2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Sīvā konkurence starp automašīnu ražotājiem ir novedusi nozari uz neticamu progresu. Daudzi ražotāji ir ieinteresēti piesaistīt savam zīmolam potenciālo pircēju. Īpaši grūti ir izdomāt ko jaunu luksusa automašīnām, visam jābūt tikai augstākajā līmenī.
Kur ir apsildāmā stūre?
Ražotāji bieži dara visu, lai maksimāli palielinātu automašīnas komfortu un izskatu. Izolētā apsildāmā stūre šķita kaut kas neticams, taču ar to nevienu nepārsteigsi. Šī iespēja ir pieejama ne tikai premium automašīnām, daudzi ražotāji uzstāda stūres apsildi, turklāt ne tikai ārvalstu, bet arī pašmāju automašīnām.
Attiecībā uz pārējām vecākajām automašīnām, kurām nav apsildāmas stūres, viss nav zaudēts. Jums jāzina tikai daži vienkārši noteikumi un jāveic stūres sildīšana ar savām rokām. Varat arī uzstādīt šo jauko opciju VAZ, tad automašīna iegūs otro jaunību. Pērkot detaļas apkurei, nav ieteicams uz tām ietaupīt, jo no tām būs atkarīga uzticamība.mehānisms.
Nepieciešamais inventārs un materiāli
Šo funkciju nav nepieciešams lietot veselu gadu, jo vasarā tai nav jēgas. Bet, lai jebkurā gadalaikā būtu ērti vadīt automašīnu, stūres apsilde ir jāveic ar savām rokām. Turklāt nav jāiegādājas dārgi instrumenti un detaļas, viss tiek pārdots uz katra stūra, tirgū, veikalā, internetā.
Stūres izolācijai jāiegādājas:
- sēdekļu apsildes komplekts, temperatūras kontroles relejs, kalpo arī kā pārkaršanas drošinātājs;
- ass nazis un parastās šķēres;
- izolācijas lente, abās pusēs lipīga līmlente;
- hermētiķa pasta;
- labāk nopērc stūri uzreiz, oriģinālu atstāj rezervē, ja eksperiments būs neveiksmīgs, tev būs sava stūre.
Apkures uzstādīšanas process
Daudzi autobraucēji vienkārši nezina, kā paši uztaisīt stūres sildīšanu, tam vajag tikai pieiet ar atbildību un nodomu nopietnību. Viss sasilšanas process neaizņem daudz laika, taču ir procesi, kuros jums jābūt pēc iespējas precīzākam un precīzākam.
- Vispirms noņemiet stūri, nav vērts šajā pavedienā stāstīt, kā noņemt stūri, jo katra automašīna ir unikāla, un neviens jums nepateiks, kā to izdarīt labāk par lietošanas instrukciju.
- Tagad sāksim zīmēšanas nodarbību. Šajā posmā, izmantojot marķieri, jums ir jāvelk līnijas, kur apkureelementi. Viss atkarīgs no jūsu iztēles un materiālu garuma, lai ar to pietiktu visai stūrei.
- Vajag paņemt asu nazi un veikt iegriezumus pēc iepriekš uzzīmētā parauga uz stūres no ārpuses.
- Veicot tinumu, šajā posmā ir labi jānostiprina visi vadi un jāpielīmē, kur nepieciešams. Mēs aptinam līkumus ar lenti.
- Stūres apsilde ar rokām pirmajā posmā ir gandrīz pabeigta. Atliek tikai parūpēties par vadītāja komfortu un izmantot hermētiķi, lai nosegtu visus stūres izciļņus.
Varat arī apšūt stūri ar ādu vai jebkuru citu materiālu, kas atbilst jūsu transportlīdzekļa interjeram. Lai stūres ratu piestiprinātu ar ādu, jāizmanto kartona raksts, kas sastāvēs no vairākām daļām. Pēc tam no kartona izgriežam mums vajadzīgos ādas gabaliņus, uzliekam uz stūres un stūres iekšpusē uzmanīgi uzšujam pārsegu.
Kā pieslēgt sistēmu
Lai stūres apsilde darbotos ar savām rokām, tā ir jāpievieno tieši automašīnai. Lai to izdarītu, rīkojieties šādi:
- Vispirms ir jāiestata poga, tai ir jāaktivizē un jāizslēdz apkures režīms. Jūs varat iegādāties pārslēgšanas mehānismu jebkurā specializētā elektroierīču veikalā. Jūsu ērtībām pogu var paslēpt zem stūres.
- Tad nosakām, kur būs mīnuss un kur pluss. Lai to izdarītu, mēs izmantojam divas vara plāksnes, to biezumam jābūt līdz 1,5 milimetriem.
- Izmantojot lodāmuru, pievienojam vara plāksnes unIzmantojot releju, pievienojiet vadus akumulatoram. Ja nav iespējams iegādāties plāksnes, varat izmantot gredzenus, piestiprināt tos pie abpusējas lentes.
- Lai stūre tiktu apsildīta ar savām rokām un nerastos īssavienojums, starp vara elementiem jāielej pietiekams daudzums epoksīda līmes.
- Tālāk autobraucējam jāizveido caurums stūrē, netālu no vara elementa, lai tur varētu ievietot papildu kontaktu.
- Viens kontakts ir negatīvs, otrs ir pozitīvs, trešais nav jāpievieno nekam.
- Visiem kontaktiem jābūt izolētiem.
Šis process ir beidzies, iestatiet "stūri" vietā. Tātad jūs ar savām rokām veicāt stūres sildīšanu. Sildīšanas procedūru var veikt "Kalina", GAZ, VAZ un jebkuri importētie automašīnu modeļi. Patiešām, pat tagad ražotāji neuzliek izolāciju katrai automašīnai, lai gan tas vairs nav nekas neticams.
Motocikla stūres izolācija
Motociklistam, kurš mīl braukt vēlā rudenī vai ziemā, nav jāskaidro, kāpēc motocikla stūres apsilde jāveic savām rokām. Galu galā ķermeni no aukstuma var pasargāt ar jakām, džemperiem, dūnu jakām, apģērbs atšķirībā no dūraiņiem īpaši netraucēs kontrolēt.
Kā darbojas apkure
Apkures dizains ir ļoti vienkāršs, tās darbības princips ir līdzīgs parastajai virtuves elektriskajai plītij. Elektrība iet caur vadu, kas uzsilst, padarot stūri siltāku.
Spirāles priekšsildītājus pārdod būvmateriālu veikalos, cena tiem nav augsta. Attinot šo spirāli, jūs iegūstat līdz 15 metriem stieples, kas kalpos kā sildelements.
Svarīgi! Nav nepieciešams ņemt spoles ar jaudu virs 800 W, pretējā gadījumā stūre nebūs silta, bet karsta, kas arī nav ērti.
Apkures ierīkošana
Vispirms aplūkojam, cik daudz stieples nepieciešams vienam rokturim, un tad otrajam. Vadu galus pielodējam pie sildelementa un aptinam spirāli ap rokturiem. Mēs savienojam sildelementu ar akumulatoru.
Uz rokturiem virs tinuma jāietin elektriskā lente, velosipēda kamera vai kas līdzīgs. Ir iespēja likt apkures temperatūras regulatoru.
Šis dizains ir pietiekami labs, lai uzturētu vadītāja siltumu, taču ir daži trūkumi. Apkures rokturi patērē daudz enerģijas, ieteicams uzstādīt nakts spuldzi ar nedaudz mazāku jaudu. Tāpat daudzus cilvēkus neapmierina ar elektrisko lenti vai ko citu aptītu pildspalvu izskats.
Secinājumi
No iepriekš minētā tagad jūs zināt, kā ar savām rokām izgatavot stūres sildīšanu, lai tā būtu patiešām kvalitatīva un praktiska. Šī iespēja netiek uzskatīta par dārgu, un pati uzstādīšanas procedūra ir ļoti vienkārša, lai uzstādītu apkuri, nav pilnībā jāizprot elektroierīces.
Stūres izolāciju var uzstādīt automašīnām un motocikliem, uzstādīšanas sistēma ir gandrīz vienāda. Tikai divriteņu transportlīdzekļu gadījumā rodasdaži jautājumi par akumulatora radīto spriegumu un apsildāmas stūres uzstādīšanas lietderīgumu.
Lai kādi būtu apsildāmās stūres uzstādīšanas trūkumi, ir viens pluss, kuram nevar nepiekrist – karstums. Galu galā vadītājs ir tas, kurš vada savu transportlīdzekli, tāpēc viņam nevajadzētu nos alt, kad temperatūra ir zemāka par nulli.
Ieteicams:
Kā ar savām rokām izgatavot trokšņa slāpētāju
Mēs visi pērkam kaut kādas detaļas savai automašīnai. Starp tiem ir arī izplūdes sistēma. Bet vai ir alternatīva? Tur ir. Jūs varat izgatavot trokšņa slāpētāju ar savām rokām. Apsveriet šāda produkta priekšrocības un trūkumus
Kā ar savām rokām izgatavot dienas gaitas lukturi?
Šobrīd katrs auto īpašnieks cenšas padarīt savu "dzelzs zirgu" pēc iespējas ērtāku. Tomēr tajā pašā laikā neaizmirstiet par drošību. Dienas gaitas gaismas (DRL) palīdzēs padarīt jūsu automašīnu labāk pamanāmu uz brauktuves, kas, savukārt, palīdz ievērojami samazināt negadījumu iespējamību
Kā ar savām rokām izgatavot hidraulisko rokas bremzi uz VAZ?
Varat pats izgatavot hidraulisko rokas bremzi, lai to noregulētu. Jebkura modeļa VAZ ir aprīkots ar hidraulisko bremžu sistēmu, bet stāvvada konstrukciju. Tas pasliktina veiktspēju, jo trosei ir tendence stiepties, līdz ar to tiek samazināta rokas bremzes efektivitāte. Un pašas trumuļa bremzes nav īpaši uzticamas
Kā savām rokām izgatavot buru katamarānu?
Izgatavojot visus katamarāna elementus, piepūšot pludiņus un matračus, saliekot un noregulējot klāju, mastu, stūri un burāšanas platformu, jūs iegūsit rezultātu: jūsu izgatavots buru katamarāns, gatavs lietošanai un vēlas lai dotos uz savu patieso vērtību, atalgojiet jūs un jūsu pavadoņus par jūsu darbu
Kā ar savām rokām apšūt stūri
Stūre ir tā automašīnas daļa, kas ir visvairāk pakļauta nodilumam. Parasti bize "baro" līdz divsimt tūkstošiem. Tomēr tas nenotiek ar visiem automašīnu modeļiem. Pēc 3-5 gadiem stūre kļūst ļengana un saskrāpēta. Dabiski, ka, pārdodot automašīnu, pircēja acis aizraujas uz stūres bizi. Tāpēc ir svarīgi pēc iespējas saglabāt tā rūpnīcas stāvokli. Šodienas raksts būs noderīgs ne tikai automašīnu īpašniekiem, bet arī tiem, kas pārdod automašīnas otrreizējā tirgū