2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Šo motociklu var viegli iemīlēties no pirmā acu uzmetiena! Gludie izliekumi, vieglmetāla diski un žilbinošais hroms padara BM Classic 200 par vienu no pievilcīgākajiem velosipēdiem tirgū. Stilīgs un izsmalcināts amerikāņu stila smalcinātājs sniegs jums patiesu prieku no nesteidzīga un iespaidīga brauciena pa nebeidzamiem ceļiem.
Motocikla apraksts
Liels skaits hromētu detaļu motociklā BM Classic 200, kā arī oriģināls dizains un pievilcīgs izskats - kas var būt labāks par šādu komplektu īstam amerikāņu čoperim? Ātriem un ātriem braucieniem šis velosipēds, visticamāk, nav piemērots, bet braucieniem pa autoceļiem un braukšanai pilsētā ir diezgan piemērots.
Pērkot visām prasībām un standartiem atbilstošu BM Classic 200, var aizēnot tikai viens fakts - velosipēda uzturēšana ir diezgan dārga, bet prieks braukt ar todaudz vairāk. Pateicoties B altmotors, BM Classic 200 pirmo reizi parādījās Kaļiņingradā. Īpaši šim nolūkam visi motocikla elementi tika rūpīgi piegādāti no Japānas un Ķīnas, lai šobrīd tas varētu iepriecināt laimīgo īpašnieku un piesaistīt visu apkārtējo uzmanību ar savu iespaidīgo izskatu. Zinoši eksperti saka, ka šis motocikls ir īsts akadēmisma triumfs.
BM Classic 200 īsumā
Šī velosipēda izkārtojums ir klasisks ar asaras formas tvertni, drošības stieņiem un pienācīgu daudzumu hroma. BM Classic dzinējs ir Suzuki DR 200 dzinēja kopija, kas parasti ir aprīkots ar japāņu karburatoru. Pavisam nesen uzņēmums ir veicis dažas izmaiņas velosipēdam. Pirmkārt, tie pieskārās priekšējai bremžu sistēmai, riepām, platformām pie vadītāja kājām, kā arī ķēdei un piedziņas zvaigznēm.
Tika nomainīta priekšējā bremžu līnija - gumijas vietā uzstādīta pastiprināta bremžu šļūtene, kas būtiski uzlaboja priekšējās bremzes tehniskos parametrus. Izmaiņas skāra arī platformu vadītāja kājām – uzņēmuma speciālisti nedaudz mainīja pašas platformas slīpuma leņķi, kas pozitīvi ietekmēja motocikla ergonomiku. Piedziņas un piedziņas ķēdes ratu un piedziņas ķēdes nomaiņa pozitīvi ietekmē šo komponentu kalpošanas laiku un darbību. Turklāt BM Classic 200 tagad ir aprīkots ar jaunām Kenda riepām priekšā un aizmugurē.
Tehniskivelosipēda specifikācijas
Piecu ātrumu pārnesumkārba, diezgan jaudīga priekšējā dakša un dubultie aizmugurējie amortizatori, disku priekšējās bremzes un vieglmetāla diski - visas šīs un daudzas citas motocikla īpašības vislabāk atbilst īstu amerikāņu smalcinātāju cienītājiem.. Turklāt šis velosipēds ir lielisks budžeta variants motociklistiem, kura montāža, cita starpā, tiek veikta atbilstošā līmenī. Tas vien, ka motocikls ir salikts rūpnīcā gandrīz ar rokām, rūpīgi pievēršot uzmanību katrai detaļai un tā stiprinājumiem, runā pats par sevi.
Velosipēds ir aprīkots ar 1 cilindra 4-taktu dzinēju ar gaisa dzesēšanas sistēmu un 199 cc darba tilpumu. sk. Maksimālā jauda - 15,6 zirgspēki (8000 apgr./min.). Ar diezgan kompaktajiem izmēriem (garums - 2235 mm, platums - 840 mm) un sauso svaru 148 kg, motocikls BM Classic 200, kura pārskati daiļrunīgi runā par tā īpašībām, "ēd" salīdzinoši maz. Tādējādi vidējais degvielas patēriņš ir aptuveni 3 litri uz 100 km.
Chopper funkcijas
- Lielais priekšējais lukturis, kas ir dabiski hromēts, ne tikai labi apgaismo ceļu naktī, bet arī saplūst ar kopējo motocikla dizainu.
- Dubultie aizmugurējie amortizatori un lieljaudas priekšējās dakšas nodrošina vienmērīgu braukšanu uz jebkura ceļa seguma.
- Sēdeklis, kas paredzēts pasažierim, ir izgatavots, ņemot vērā visas cilvēka fizioloģiskās īpašības, tāpēc aizmugurē sēdošais noteikti novērtēsērtības un komforts.
- Mobilā tālruņa zvana indikators, kas uzstādīts uz informācijas paneļa, nepalaidīs garām svarīgu zvanu, izmantojot cēlo dzinēja skaņu.
- Ietilpīgi sēžammaisi lieliski iekļaujas velosipēda dizainā, kā arī ir neatņemama īstu amerikāņu čoperu sastāvdaļa.
- Uzticama priekšējā disku bremze ne tikai saīsinās bremzēšanas ceļu, bet arī sniegs vadītājam papildu pārliecību braukšanas laikā.
Rezumējot
Stilīgs, elegants un līdzsvarots, šis izskatīgais hromētais vīrietis neatstās vienaldzīgu nevienu leģendāro motociklu cienītāju. Iespaidīgs dizains, pienācīga veiktspēja, uzticamība un pārliecība, kas pavada šī velosipēda braucēju, optimāls degvielas patēriņš un pievilcīga cena – tas viss atšķir BM Classic 200 no tā ārzemju līdziniekiem, paceļot to pilnīgi citā motociklu tehnoloģiju līmenī.
“Mainies uz labo pusi, paliec uzticīgs sev” ir B altmotors devīze, kas ražo šos jau leģendāros velosipēdus.
Ieteicams:
Ņivas caurlaidība – vai leģenda tiešām mūsdienās ir tik laba?
Daudzi apvidus transportlīdzekļi ir labi apvidus transportlīdzekļi, ir gan labi, gan slikti modeļi. Bet, ja domājat par to, kā atrast labu pašmāju SUV, tad pirmā automašīna, kuru atceraties, būs Niva
Porsche 928: leģenda Porsche vēsturē
Porsche 928 ir viena no greznākajām un elegantākajām šīs vācu kompānijas kupejām, kas ražota 70. gadu beigās. Modeļa ražošana gan ilga gandrīz 20 gadus – no 1977. līdz 1995. gadam. Šī automašīna ir kļuvusi par tiešu pierādījumu tam, ka Štutgartes ražotāji spēj izgatavot ne tikai aizmugures dzinēja blokus
ZIL-131 - autobūves leģenda
Raksts sniedz interesantus faktus par pašmāju autobūves īsto leģendu - kravas automašīnu ZIL-131
Emblēma "Maserati". Kā leģenda tika radīta
Maserati emblēma ir viena no atpazīstamākajām automašīnu nozīmītēm. Šīs markas automašīnas asociējas ar nevainojamu itāļu stilu un ātrumu. Uzņēmums no neliela darbnīcas ir kļuvis par vienu no slavenākajiem uzņēmumiem pasaulē
Dodge Challenger 1970 – amerikāņu autobūves leģenda
Reiz 1970. gada Dodge Challenger ieņēma savu vietu starp Lielā trijnieka automašīnām. Tieši toreiz šis modelis ienesa kaut ko patiešām jaunu muskuļmašīnu klasē: garāko dzinēju līniju (no septiņu litru V8 līdz 3700 litru sešiniekam. 1970. gada Dodge Challenger bija cienīga atbilde uz Chevrolet Camaro un Ford Mustang
