Honda CB 600 - budžeta opcijas atjaunināta versija

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Honda CB 600 ir motocikls, kas var droši pretendēt uz šī ražotāja stilīgākā šosejas motocikla titulu.

Ceļš uz radīšanu

Tas ir ilgi gaidīts. Vēl rudenī medijos izskanēja runas, ka koncerns gatavo vecā labā Hornet aizvietotāju. Tajā pašā laikā tika uzņemta virkne tā saukto spiegu šāvienu. Bet, acīmredzot, dizaineriem kaut kas neizdevās vai kāda cita iemesla dēļ tas notika, bet fakts paliek fakts: tika izlaists ne tikai atjaunināts Honda CB 600 Hornet dubultnieks, bet gan koncerns uzdāvināja autobraucējiem pilnīgi jaunu motociklu.. Un tas bija saprotams. Galu galā kopš 1997. gada motocikls tika ražots gandrīz nemainīgs. Un tas lika aizdomāties par to, cik klasika ir nezūdoša. Pateicoties lieliskajai braukšanas veiktspējai, lieliskajai uzticamībai, saprātīgai cenai un nepretenciozitātei, šis modelis jau daudzus gadus tiek uzskatīts par vislabāk pārdoto modeli šī uzņēmuma klāstā.

Pieprasījums pēc Honda CB 600 sāka nedaudz samazināties tikai 2000. gadā. Pēc tam daudzi citi ražotāji sāka ražot citus neoklasikus - ar nedaudz vairāk zvaniņu un svilpienu un ar labākiem dzinēja un šasijas komponentiem. Tad 2005. gadā Honda nolēma izveidot atjauninātu Hornet, taču šis viltojums neizdevās. Velosipēds nebija jaunsšīs klases līmenis. Tāpēc dizaineri atteicās no budžeta pieejas, kas iepriekš tika izmantota par pamatu, un izstrādāja motociklu, kā saka, “no nulles”.

Pārvērtības

Ko jūs varat teikt par šo velosipēdu? Debesis un zeme - tas ir, ja salīdzina jauno paaudzi ar veco. Iepriekš tas bija tikai strādājošs motocikls. Honda CB 600 specifikācijas atbilst tāda motociklista vajadzībām, kurš vienkārši vēlas pārvietoties pa pilsētu ar mērenu ātrumu un komfortu. Bet jaunais modelis ir streetfighter ar modernu, enerģisku formu. Viss ir mainījies. Apaļie priekšējie lukturi ir aizstāti ar galvas optikas apdares aerodinamisko pieplūdumu. Ar benzīntankam raksturīgajām sānu līkumiem, ažūro atzveltni un it kā “muskuļoto” jaudīgo sēdekli viss sanāca labi. Arī apakšējā daļa ieguva iespaidīgas aprises. Melnās krāsas dēļ dzinējs izskatās kā īsts “litrs”. Un alumīnija mugurkauls palielina stingrību. Šī ir pilnīgi cita automašīna, par vienu pakāpi augstāka un labāka nekā tā priekšgājējs.

Tehniskie dati

Ar absolūtu pārliecību varam teikt, ka Honda CB 600 tika būtiski pārveidots. Atsauksmes patiesībā liecina par ārkārtīgi pozitīvu attieksmi pret šo velosipēdu. Un ir vērts atzīmēt, ka tam ir iemesls. Ņemiet, piemēram, CBR600RR sporta motocikla dzinēju. Šīs vienības jauda ir samazināta līdz 102 ZS. ar., un tas ir lielisks rādītājs, salīdzinot ar citiem ražotājiem. Pat Suzuki GSR600 ar YamahaFZ-6 ir tikai bāls fons salīdzinājumā ar Honda CB 600. Šim velosipēdam ir visizgludinātākais jaudas raksturlielums, un tas arī padarīja “zirgu” atgriešanos vienmērīgāku. Un, protams, ražotāji nevarēja palīdzēt uzlabot efektivitāti. Pateicoties jaunajam motoram, motocikls uzvar ne tikai jaudas, bet arī svara ziņā - mīnus 5 kilogrami! Ir vērts atzīmēt, ka tajā pašā laikā barošanas bloks ir daudz kompaktāks, kas veicināja svara sadalījumu un ergonomiku. Nemaz nerunājot par alumīnija apakšrāmjiem, kā arī mugurkaula rāmi, kas aizstāja budžeta balstiekārtas un tērauda duplekso rāmi.

Samaziniet budžeta iespēju

Iepriekš tika teikts, ka jaunā modeļa priekštecis bija sava veida "darba zirgs". Taču, veidojot šo velosipēdu, dizaineri neievēroja budžeta principus. Vienīgais, kas no tā palicis, ir salīdzinoši vienkārši kuloni. Un tā visiem pārējiem – ar potenciālu, tehniskajām īpašībām un izskatu – tas provocē ātru un ekstrēmu braukšanu. Tādējādi, izveidojot šo motociklu, Honda no jauna iedegās zvaigzni, kas daudziem autobraucējiem ir kļuvusi par ceļvedi. Tirgū ir parādījies jauns modelis, kas kļuvis par nopietnu konkurentu daudziem citiem velosipēdiem.

Yamaha vai Honda?

Šis jautājums interesē daudzus. Ir vērts atzīmēt, ka tie ir mūžīgi konkurenti. Viņi bieži salīdzina divus šo koncernu modeļus: Honda CB 600F Hornet ar Yamaha FZS6 Fazer. Viens no tiem ir kails, bet otrs ir ar daļēji apdari. Šie ir divi populārākie universālo motociklu modeļi, kas atšķiraslieliska jauda, kas ir pietiekama, lai dažu sekunžu laikā paātrinātos līdz pienācīgam ātrumam. Šo velosipēdu motoriem ir sporta saknes, pat ja tie ir nedaudz atšķaidīti. Honda ir neoklasicisma, Yamaha ir moderna.

Jāatzīmē, ka šie velosipēdi uz ceļa darbojas atšķirīgi. Piemēram, motora uzvedība. Honda uzreiz parāda, ka motocikls ir gatavs iekarot ceļus. Motors izdod dziļu un skanīgu rūcienu, kas uzbudina asinis. Yamaha uzvedas nedaudz mierīgāk. Un, ja velosipēdu tehniskie parametri joprojām ir līdzīgi viens otram, tad to raksturs ir pilnīgi atšķirīgs. Honda ir zināmā mērā saprātīga, filozofiska, mierīga, bet Yamaha ir agresīva, huligāniska. Kopumā tie, kam patīk mierīgs, bezrūpīgs brauciens, parasti izvēlas otro variantu, bet ātruma un jaudas mīļotājs - pirmo. Kopumā lēmums šeit ir atkarīgs no vēlmēm.