Viking-29031 visurgājējs

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

2015. gadā bezceļu cienītājiem tika prezentēts jauns visurgājējs "Viking-29031". To ražo Naberezhnye Chelny pilsētā. Tā ražotājs ir Aton Impulse, kuru 2001. gadā dibināja Arturs Tuktarovs.

Visurgājēja izskats

Viking-29031 ir amfībijas visurgājējs, kas piemērots braukšanai pa visu veidu ceļiem. Tas tika izstrādāts, pamatojoties uz Viking-2992, kas nekad netika nodots masveida ražošanā.

Šis modelis ir rāmis, kas atgādina duralumīnija laivu. Tam ir piestiprināts rāmis, kas izgatavots no caurulēm, nodrošinot drošību. No augšas to visu noslēdz stiklplasta korpuss. Aprīkojuma masivitāti uzsver virsbūves līnijas un milzīgie riteņi (130x60 centimetri). Tie tiek sūknēti centralizēti.

Vēl viena atšķirība no tā priekšgājēja ir izplūdes caurule. Tas iet no apakšējās malas uz augšu gar korpusa malu. Beidzas uz jumta ar trokšņa slāpētāju. To visā garumā aizsargā īpašs apvalks.

Prožektori tika noņemti no jumta. Tā vietā viņi uzstādīja gaismu ar gaismas diodēm. Vetkootboyniks vienlaikus tiek piestiprināts pie jumta un pārsega. Tie aizsargā tīrītājus.

Ieslēgtsuz jumta uzstādīts bagāžas nodalījums. Jūs varat nokļūt pa kāpnēm, kas piestiprinātas pie aizmugurējām durvīm.

Uz aizmugurējā bufera veica lielu soli visā garumā. Uz tā ir ļoti ērti stāvēt. Zem bufera ir paslēpts ūdens dzenskrūve.

Viking-29031 ir 525 centimetrus garš, 255 centimetrus plats un 270 centimetrus augsts. Visurgājēja klīrenss var atšķirties 30-60 centimetru robežās. Pielāgošana notiek pneimatiskās neatkarīgās balstiekārtas dēļ. Pašmasa - 1,85-2,1 tonna.

Ražotāja deklarētā kravnesība - 850 kilogrami. Tādējādi salonā var izmitināt septiņus pasažierus (ieskaitot vadītāju).

Interjers

Salīdzinot jauno modeli ar tā priekšgājēju, var redzēt, ka ir veiktas izmaiņas automašīnas Viking-29031 interjerā. Atsauksmes izceļ jaunās pozitīvās salona funkcijas.

Panelis ir kļuvis modernāks. Pogas ir izgaismotas. Pedāļi ir uzstādīti tāpat kā visām vieglajām automašīnām. To apakšējās malas vairs nav stingri piestiprinātas pie grīdas.

Daudzfunkcionāla stūre apvilkta ar ādu. Tam ir uzstādītas pogas.

Uz jumta ir jumta lūka, kā tas bija iepriekšējā visurgājēja versijā. Uz jumta tika uzstādīti arī skaļruņi. Bet skaņas sistēma dažiem var šķist nedaudz. Es gribētu redzēt ekrānu, kura tur nav. Auto ir aprīkots ar vairākām kamerām. Un nav kur parādīt attēlu no tiem.

Specifikācijas

Uzņēmuma vadība nolēma uzlabot savu produktu kvalitāti un uzticamībusalīdzinot ar iepriekšējo modeli. Šim nolūkam Viking-29031 no Ford saņēma spēka agregātu un pārnesumkārbu. Izvēle tika veikta, izmantojot divas alternatīvas:

ZMZ-51432-10TD1 (dīzelis) ar 2,24 litru tilpumu un 110 zirgspēku jaudu. Maksimālais griezes moments ir 270 Nm. Šī dzinēja degvielas patēriņš ir 15 litri uz simts kilometriem, braucot pilsētā un 20 litri, braucot bezceļā

Ford dīzeļa divu litru DW10 dzinējs ar 163 zirgspēku jaudu. Tā griezes moments sasniedz 340 Nm. Uz simts kilometriem pilsētas režīmā tiek patērēti 12 litri, bet bezceļā - 18 litri

Sešu pakāpju pārnesumkārba ir uzstādīta divās dzinēju opcijās. Maksimālais attīstītais ātrums ir 80 kilometri stundā.

Ir ūdens piedziņas ierīce kustībai pa ūdeni. Tas rada ātrumu 12 kilometri stundā.

Visurgājējs Viking-29031 ir aprīkots ar neatkarīgu balstiekārtu uz visiem riteņiem. Riteņu bāze 4x4. Apgrieztais pāris - priekšējais.

Modifikācijas

Izstrādes laikā inženieri saskārās ar automašīnas mazā platuma problēmu. Visām automašīnām, kas pārvietojas pa ceļiem, jābūt ierobežotiem izmēriem. Ņemot vērā lielo riteņu izmēru, salonam atliek ļoti maz vietas. Tāpēc tika izstrādātas vairākas visurgājēja Viking-29031 modifikācijas. Tie atšķiras ar spēkstacijām un dažām citām ķermeņa īpašībām. Šīs ir opcijas:

Basic, kam ir četru riteņu piedziņa. Struktūra sastāv no slēgtakabīne līdz septiņām personām un piekabe

Modelis ar 6x6 riteņu bāzi. Kabīne ir garāka nekā pirmajā modifikācijā, un tajā var izmitināt divpadsmit cilvēkus

Pikaps (4x4 vai 6x6) ar kabīni ar divām sēdekļu rindām un nelielu atvērtu platformu

Automašīna ar slēgtu kabīni (6x6) ar piekabi (4x4)

Šiem variantiem ir doti šādi nosaukumi: "Typhoon", "Tornado", "Ranger", "Rescue", "Pickup" un "Ambulance".

Visurgājēju aprīkojums

Šī modeļa sniega un purva transportlīdzeklis ir aprīkots ar šādām opcijām:

Diferenciāļa sistēma, kas bloķē centra un riteņu griešanos īstajā laikā

Dzinēja uzsildīšana pirms iedarbināšanas, neatkarīgs sildītājs

Uzstādīts riepu spiediena mērītājs. Tas ļauj vadītājam tos uzpumpēt īstajā laikā

Ūdens lielgabals, kas uzlabo ūdens kustību

Viking-29031 pamata versijā ir šādas iespējas. Cena par to ir 3,3 miljoni rubļu. Citas konfigurācijas maksās nedaudz vairāk.