Bruņumašīnas "Skorpions": apraksts un īpašības

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Mūsdienu cīņa ir ātra. Lai uzvarētu, karaspēkam jāpārspēj ienaidnieks ne tikai ar uguns spēku, bet arī manevrēšanas spēju. Bieži vien operāciju panākumi ir atkarīgi no mobilajām grupām, kas risina "punkta" uzdevumus. Ņemot to vērā, Krievijas Aizsardzības ministrija pastāvīgi papildina militārās tehnikas parku ar jauniem transportlīdzekļiem. Tātad tika pieņemti Krievijas bruņumašīnas "Skorpions" no korporācijas "Aizsardzība".

Vēstures fons

Pirmo reizi bruņumašīna sabiedrībai tika prezentēta 2011. gadā starptautiskajā izstādē "Integrētā aizsardzība 2011". Bet ideja bruņot UAZ automašīnu (uz kuras pamata tika izstrādāta bruņumašīna) radās 1993. gadā. Pirmās mašīnas veiksmīgi izturēja Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas testus, taču tika piegādātas tikai iekšējām spēka struktūrām - militārais departaments neizrādīja interesi par jauna veida aprīkojumu.

Vēlme paplašināt ražošanas klāstu mudināja vietējo korporāciju Zashchita izstrādāt bruņumašīnu skaidras naudas iekasēšanai. Vēlāk, sajūtot bruņumašīnu potenciālu, tika nolemts izstrādāt jaudas modeļusstruktūras. Tā parādījās bruņumašīnas Scorpion un Bulat, kuru aizsargājošās īpašības nespēja pārspēt daudzi ārzemju eksemplāri. Un 2016. gada novembrī pēc veiksmīgas testu pabeigšanas Scorpion tika nodots ekspluatācijā.

Taktiskās un tehniskās īpašības

Pēc Zashchita pārstāvja teiktā, automašīnai ir unikālas apvidus īpašības un tā spēj braukt ar ātrumu līdz 130 km/h jebkurā bezceļā. Mašīnas aizsardzības līmenis pret mīnām, šaujamieročiem un citiem ieročiem ir 5. klases līmenī. Aprīkojums aizsargā apkalpi no sprāgstvielām līdz 6 kg TNT.

Mašīnas virsbūve ir universāls, durvju skaits ir 5. Tās veras kā “skapis”, tas ir, pārvietojas viens no otra. Pēc konstruktoru domām, šāds lēmums pieņemts, lai nodrošinātu papildu aizsardzību ekipāžai brīdī, kad viņš atstāj bruņumašīnu Scorpion. Veiktspējas īpašības nav zemākas par mūsdienu klases pārstāvjiem:

• maksimālais ātrums 130 km/h;
• klīrenss - 300mm;
• jaudas rezerve (pārvietošanās iespēja bez degvielas uzpildes) - 1000 km;
• pašmasa - līdz 4300 kg, pilna masa - 5 tonnas;
• kravnesība - 1500 kg;
• izmēri - 519x215x206 metri;
• vietu skaits ekipāžai - no 5 līdz 8 cilvēkiem, atkarībā no modifikācijas.

Automašīnas izkārtojums - priekšējais dzinējs, pilnpiedziņa, riteņu formula - 4x4. Kā spēkstacija tiek izmantots poļu dīzeļdzinējs.producējis Andoria.

Bruņumašīnu aprīkojums

Bruņumašīnas spēkstaciju pārstāv Polijā ražots Andoria dīzeļdzinējs. Šobrīd tas ir vienīgais elements, ko piegādā ārvalstu uzņēmums. Šajā posmā ir plānots uzsākt agregātu ražošanu rūpnīcās Krievijā.

Tas ir dzinējs, kas Scorpion bruņumašīnai nodrošina tik augstu manevrēšanas spēju. Dzinējs atbilst mūsdienu uzticamības prasībām, un tam ir šādas īpašības:

• griezes moments - 750 Nm vai 1800 apgr./min.;
• maksimālā jauda - 280 zirgspēki;
• transmisijas veids - automātiska, 6 diapazons;
• apjoms – 6600;
• darba temperatūras diapazons - no -50 līdz +50 grādiem pēc Celsija.

Iekšlietu ministrijas motors atbilst Euro-5 standartiem, ir nedaudz samazināta veiktspēja. Motora darbināšanai ir uzstādītas divas degvielas tvertnes (automašīnas sānos) ar īpašu pildvielu - poliuretāna putām. Tvertnēm ir iespēja "pašpievilkties", tādējādi novēršot caurumus, novēršot degvielas zudumu un aizdegšanos.

Bruņumašīnu modifikācijas

Gatavojoties valsts pārbaudēm, Scorpion sērijas bruņumašīnas saņēma LSHA indeksu pēc OKP kodiem - vieglā triecienmašīna. Iekārtas ar šo indeksu ir paredzētas tikai Krievijas Aizsardzības ministrijai. Tas, savukārt, ir sadalīts trīs apakštipos atkarībā no mērķa:

• bruņumašīna "Scorpion" LSHA-2B ir novietota kā bruņumašīna;
• LSHA-1 speciālajam aprīkojumam ir telts jumts, paredzēts darbam karstā klimatā;
• Bruņumašīna LSHA-2 izceļas ar iespēju uzstādīt gan tentu, gan cieto jumtu.

Turklāt transportlīdzekļa nosaukums var papildināt burtisko "2M" ("Skorpions-2M"). Šādas bruņumašīnas ir paredzētas ārzemju vajadzībām. klientiem un citām varas struktūrām. To dizainā nav būtisku atšķirību.

Mērķis

Šobrīd prezentētās bruņutehnikas modifikācijas apkalpo specvienības un gaisa desanta karaspēks. Transportlīdzeklis LSHA-2B ir paredzēts personāla pārvadāšanai un īpašu uzdevumu risināšanai. Versijas LSHA-2 un LSHA-1 plānots izmantot kaujas operācijām karstā vai mērenā klimatā.

Nākotnē Krievijas Aizsardzības ministrija plāno paplašināt tehnikas darbības jomu. Tātad drīzumā Scorpion bruņumašīnas tiks pielāgotas medicīnas un vadības un personāla transportlīdzekļiem. Automašīnas pamatne kļūs par pamatu sakaru transportlīdzekļiem ar radaru iekārtām.

Rezervācija

Auto bruņas atbilst 5. klasei GOST R 50963-96 un nodrošina drošu aizsardzību pret 7.62x54R patronu, ar kuru ir aprīkota lielākā daļa pasaules armiju un bruņoto bandu. Nākotnē ir iespējams paaugstināt aizsardzības līmeni līdz 6.a klasei, bet tikai samazinot kravnesību un apkalpes vietu skaitu.

Ar aizsardzībuV-veida dibens labi tiek galā ar mīnām - tas ir sevi labi pierādījis mūsdienu karadarbības gaitā. Sprāgstvielas detonācijas laikā šāviņa postošā iedarbība tiek pārdalīta, "slīd" pa slīpajām sienām, pasargā ekipāžu no trieciena.

Scorpion bruņumašīnām nav bruņu dzinēja. Tas ir saistīts ar kopējā svara palielināšanos par 300-400 kg, uzstādot aizsardzības moduļus, kas novedīs pie aprīkojuma klases izmaiņām. Korpuss ir aprīkots ar pretskaldīšanas oderi, kas kalpo arī kā papildu barjera pret lodēm.

Mīnu pretestības testi

Testu laikā pēc Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas lūguma automašīnā tika ievietots manekens Hybrid III. Viņš ļāva iegūt datus par slodzēm, kas sprāgstvielas detonācijas laikā ietekmē cilvēka ķermeni. Jo īpaši slodze uz mugurkaulu un dzemdes kakla reģionu, skaņas spiediens (tostarp uz acs āboliem).

Šie dati ir pietiekami, lai radītu priekšstatu par cilvēka ķermeņa stāvokli sprādziena laikā. Testu laikā zem bruņumašīnām Scorpion tika novietots 2 kg trotila ekvivalenta lādiņš, ar kura sprādzienu modeļi paveica teicamu darbu. Turklāt no Dragunova snaipera šautenes (SVD) tika raidīti 156 šāvieni. Visi rezultāti atbilda Aizsardzības ministrijas prasībām.

Apkalpes sēdekļi

Skorpiona ieroču izmēģinājumi netika veikti viena vienkārša iemesla dēļ - Aizsardzības ministrija vēl nav galīgi izlēmusiautomašīnas komplekts. Kaujas ekipējumā, kad transportlīdzeklis var uzņemt līdz 6 cilvēkiem, neskaitot komandieri un vadītāju, tornītim nav vietas.

Aizsargāta ložmetēja uzstādīšanas gadījumā vietu skaits ekipāžai tiks samazināts līdz 4. Tas ir saistīts ar nepieciešamību nodrošināt vietu munīcijas statīviem. Ja Scorpion bruņumašīnas ir aprīkotas ar tālvadības uguns moduli, brīvo sēdvietu skaits paliks nemainīgs, bet tiks pievienota ugunsdzēsēja operatora “sēdvieta”.

Interjera aprīkojums

Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijai tiek piegādātas sešvietīgas bruņumašīnas bez lūkas ložmetējam. Apkalpes izmitināšanai tika uzstādīti atsevišķi sēdekļi, kas tika pārkonfigurēti un aprīkoti - mainīta spilvenu un atzveltņu forma, pārveidoti arī kāju dēļi. Saskaņā ar “komforta” testu, cilvēks var pavadīt līdz 6 stundām šādā krēslā, nemainot savu stāvokli.

Apkalpes sēdekļi ir piestiprināti pie sānu sienas, un vadītājs un komandieris ir piestiprināti pie balstiem nedaudz savādāk. Papildu aizsardzību pret šķembām nodrošina triecienu absorbējoša, pārvietojama paaugstināta grīda, kas testos uzrādīja labāku efektivitāti nekā pretmīnu paklājiņi. Bruņumašīnās "Skorpions" 2. B var uzstādīt speciālus statīvus ložu necaurlaidīgām vestēm, lai militārpersonas transportēšanas laikā varētu novilkt kravu. Ieroču stiprinājumi ir paredzēti tikai vadītājam un komandierim.

Gaisa ventilācijai salonā iespējams uzstādīt filtru-ventilācijas iekārtu FVU-100A. Bet viņanav modeļos, kas ražoti pēc Aizsardzības ministrijas pasūtījuma. Šādās bruņumašīnās gaiss tiek piespiedu kārtā ventilēts caur evakuācijas lūku. Pat atvērtā stāvoklī (vēdināšanas režīmā) to nevar izšaut cauri.

Iespējamie ieroči

Precīzas informācijas par bruņumašīnu bruņojumu nav. Ir zināms, ka modeļus var komplektēt vairākās versijās:

• vienlaicīgi divi ložmetēji: "Pecheneg" un "Kord";
• ložmetēja un AGS automātiskā granātmetēja kombinācija.

Visi ieroči ir novietoti uz atvērta torņa. Īpaši Kord ložmetējiem tika izstrādāta kaste 200 munīcijai. Būtisks šādas ieroča uzstādīšanas trūkums ir pārlādēšanas metode - tā tiek veikta ārpusē.

Ir iespējams uzstādīt attālināti vadāmu ieroču moduli (DUMV), kuru izstrādāja Vitebskas Displeju projektēšanas birojs kopā ar Degtjareva Kovrova rūpnīcu. Moduli varēs vadīt gan komandieris, gan operators, kuram noteikti ir vieta tieši zem torņa.

Gaisa transportējams

Scorpion bruņumašīnas var pārvadāt divos veidos. Stiprinājumu īpašības ļauj pārvietot aprīkojumu uz ārējās stropes ar MI-8 helikopteriem un turpmākajām sērijām. Šim nolūkam tika uzstādītas 4 eņģes, kas labi parādīja sevi testu laikā.

Transportēšana kravas nodalījumos iespējama ar Il-76 un An-124 lidmašīnām, kā arī ar citiem gaisa transportlīdzekļu modeļiem. Bruņumašīnu var lecot ar izpletni no gaisa. Šī iespēja tika īstenota pēc Gaisa spēku komandiera Šamanova lūguma. Tam nepieciešama platforma P-7.

Izredzes

Līdz 2018. gadam speciālo spēku vienības plānots pilnībā aprīkot ar Scorpion bruņumašīnām. Noteikts modeļu skaits var tikt nodots ekspluatācijā iekšējās tiesībaizsardzības aģentūrās.

Nākotnē Zaščita plāno ieņemt līderpozīcijas vieglo uzbrukumu iekārtu tirgū, izspiežot koncerna VPK LLC modeļus. Nav iespējams pateikt, kāda būs Scorpion bruņumašīna nākotnē. Viegli bruņumašīnu apraksts jau ir militārs noslēpums.