Labākais bezceļa vilkšanas kabelis: modeļa pārskats, specifikācijas un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Kopā ar aizdedzes sveces uzgriežņu atslēgu, instrumentu komplektu un rezerves riteni bagāžniekā jābūt arī vilkšanas trosītei. SUV automašīnām tā ir nepieciešama lieta. Taču problēma ir tā, ka tradicionālās stropes, kas ikdienā guļ automašīnu bagāžniekos, nav piemērotas smagajiem apvidus auto. Vidējais džips viegli pārraus veikala troses, kas paredzētas divām tonnām. Noskaidrosim, kādam jābūt bezceļa vilkšanas trosim un kā to izvēlēties.

Jeep vilkšanas siksna: kas jums jāzina?

Šie kabeļi atšķiras no automašīnu siksnām. Izvēloties, nevajadzētu iet pēc klasiskās shēmas un iegādāties ierīci, kas īpašību ziņā pārsniedz automašīnas masu 1, 5 vai 2 reizes. Pat produkti, kas tiek pārdoti veikalos unparedzēts 2-3 tonnām, viegli saplīsīs no vienas neērtas kustības.

Velkot kalnā vai vieglos bezceļa apstākļos, kad automašīnas riteņiem jāpārvar pat nelieli šķēršļi, šāds trosis nebūs efektīvs. Saplīsīs kaut kur pa vidu starp mašīnām. Un tas ir labākais, kas var notikt. Sliktākajā gadījumā slikti sašūtas cilpas dēļ stropes galā piestiprinātais āķis ielidos automašīnas priekšējā vai aizmugurējā logā. Varbūt tas neizraisīs avāriju, bet norauto āķi vairs nevar piesiet pie stropes. Jātaisa mezgli, jāuzstāda dažādas metāla ierīces, kas ar neuzticamu fiksāciju daudzkārt palielina risku.

Burtiski katrs kabelis no veikala, kas paredzēts 3-4 tonnām, nav piemērots smagu džipu vilkšanai. Jā, dažreiz pārdošanā var atrast patiešām uzticamu iespēju. Bet tas ir ļoti rets gadījums. Tāpēc SUV vilkšanas trose ir jāiegādājas tā, lai drošības rezerve būtu aptuveni 2,5-3 reizes lielāka. Transportlīdzeklim, kas sver no 1,5 līdz 2,5 tonnām, vislabāk ir iegādāties risinājumus, kas paredzēti vismaz 5 tonnām. Taču šajā gadījumā nezināmas izcelsmes strope, kas nopērkama autoveikalā, ļoti bieži ir rūgta neatbilst uz iepakojuma norādītajām īpašībām.

Tātad, piemēram, 5 tonnu standarta izstrādājums saplīsīs, ja tam pieliek spēku līdz 3 tonnām. Reti kurš tāds strops spēj izturēt 4 tonnu slodzi. Tikai daži produkti no pazīstamiemzīmoli reāli spēj izturēt slodzi, ko ražotājs norādījis tehniskajās specifikācijās. Apvidus transportlīdzeklim piemērota vilkšanas trose ir produkts, kas paredzēts 8 tonnām un vairāk. Runājot par cenām, kabeli, kas izgatavots ar uzticamu un kvalitatīvu vietējo zīmolu, var iegādāties par tūkstoš rubļu.

Tādas stropes var ne tikai vilkt smagas mašīnas, bet pat mēģināt vilkt purvā iestrēgušus džipus. Tas jādara pēc iespējas rūpīgi vai cieši pieguļot. Tādā veidā jūs saglabāsiet līnijas struktūru. Ar labi pārbaudītu šāda veida kabeli jūs varat izvilkt piecas tonnas smagu automašīnu no dubļiem. Jums nevajadzētu uztraukties par slinga īpašībām. Ja tas netiek uzdurts, tas var pat izturēt neuzmanīgas braukšanas triecienu, ko pavada grūdieni un visas citas problēmas.

Par kabeļa izvēli apvidus automašīnām

Kā redzat, bezceļa braukšanas vajadzībām ir nepieciešams īpašs aprīkojums. Zemāk apskatīsim, kā izvēlēties SUV vilkšanas trosi. Galu galā ir daudzām lietām, kurām jāpievērš uzmanība.

Ilgumam ir nozīme

Jo garāks ir līnijas garums, jo labāks efekts. Šāds kabelis ļauj veikt manevrus. Ir iespējas tuvoties iestrēgušai automašīnai. Tomēr vienkāršai vilkšanai SUV garais vilkšanas kabelis ir bezjēdzīgs. Ja strope ir garāka par 6-7 metriem, tas radīs zināmas grūtības, braucot pa pilsētu. Jā, un bezceļa apstākļos tādā garumā būs grūti iebrauktpagriežas.

Optimālais garums ir 4-6 m. Tas ir pilnīgi pietiekami, lai atrisinātu lielāko daļu problēmu, kas var rasties džipam ceļojuma vai trofeju reidā. Pietiek ar 6 metru stropēm, pat lai izvilktu mašīnu no purva. Tas ir ideāli piemērots vilkšanai mežainās vietās un uz automašīnu ceļiem.

Montāžas metode

Dažādiem produktiem ir dažādas fiksācijas metodes. SUV vilkšanas troses izvēle ir ne tikai garums, bet arī fiksācija. Mūsdienās tiek piedāvāti vairāku veidu stiprinājumu risinājumi. Mēs izskatīsim katru no tiem atsevišķi.

Cilpa-cilpa

Šeit viss ir vairāk nekā vienkārši. Katrā no diviem stropes galiem ir cilpa, kas ir piestiprināta pie cilpas vai nostiprināta ar važu. Iespējama arī stiprināšana ar āķiem. Ikdienas lietošanā šāda strope nav īpaši ērta un ērta, tomēr, ja nav ceļu, tas ir labākais risinājums.

Ja ir pieejamas uzticamas augstas stiprības važas, tad troses nostiprināšanas un vilkšanas process nesagādās grūtības. Lai uzstādītu šos vilkšanas troses, nav nepieciešami nekādi instrumenti. Viss ir viegli izdarāms ar rokām.

Āķa cilpa

Šī nav īpaši populāra iespēja, taču, neskatoties uz zemo izplatību, tā ir ļoti ērta. Ja automašīna ir aprīkota ar platu aci (un labāk to nostiprināt caur kronšteinu), tad transportlīdzeklis ar mazu aci ar mazudiametrs. Kronšteinu nevar uzstādīt šādās acīs, bet klasiskais āķis pilnībā iederēsies. Šeit ir jāņem vērā viena nianse - labāk ir iegādāties tikai dārgus un kvalitatīvus produktus. Bieži vien āķi ir ne mazāk kvalitatīvi kā pati strope. Ja tirgū vai veikalā iegādājaties kabeli ar āķiem, produkts neizturēs slodzes un izlocīsies. Un kā tas būs, ir atkarīgs no āķa materiāla. Jebkurā gadījumā būs ļoti grūti turpināt vilkt.

Āķa āķis

Šeit arī viss ir vienkārši. Atsauksmes liecina, ka tas ir visdaudzpusīgākais risinājums. Jāsaprot, ka āķis neies visās acīs. Tātad uz apvidus automašīnām acs ir plaša. Āķis ar nelielu "mēles" vēzienu var neiekļūt. Tas viegli iederēsies kronšteinā.

Tomēr nesarežģī situāciju – tas ir uzticamības zudums. Vienkāršāk ir iegādāties dārgāku, bet piemērotu kabeli. Transportlīdzekļiem ar standarta cilpām šis produkts ir ideāls.

Važu cilpa

Šeit ir cilpa vienā galā, un tā pati cilpa otrā, bet aprīkota ar augstas kvalitātes kronšteinu. Šī opcija ir pieejama arī iegādei. Tomēr tam nav lielas jēgas, kā teikts atsauksmēs.

Stap-skaple

Šis, iespējams, ir labākais risinājums. Tas ir papildināts ar divām uzticamām cilpām, kurās ir uzstādītas tādas pašas cienīgas skavas. Bieži vien šādas preces veikalos nav atrodamas. Šos raustīšanas un vilkšanas troses ražo specializēti uzņēmumi vai takelāžas rūpnīcas.

Šī stiprinājuma metode ir īpaši laba apvidus automašīnām, jo ar to var ne tikai izvilkt iestrēgušu auto un neradīt problēmas ar pieslēgšanu/atvienošanu, bet arī droši vilkt auto.

Līnijas materiāls

Apskatīsim materiālus, no kuriem izgatavots SUV vilkšanas trosis. To veidi ir ļoti dažādi – no metāla līdz sintētiskiem materiāliem. Atsauksmes saka, ka metāla stropes nav īpaši ērtas kā vilkšanas. To neizmanto arī kā metāla rāvienu kabeli. Metāls nestiepjas, kas nozīmē, ka visa enerģija tiek nodota mašīnai, kas tiek izvilkta. Pārvadītā enerģija ir lieliska, tās pielietojums ir acumirklīgs. Bieži izlaužas cilpiņas, lūst kronšteini un izkliedējas dažādos virzienos, izlaužas bamperi un citas ķermeņa daļas. Vilkšana ir iespējama, taču grūdiens būs stiprāks.

Ja kabelis plīst, tas var radīt bojājumus ne tikai automašīnām, starp kurām tas ir fiksēts, bet arī automašīnām blakus joslās un tuvumā esošajiem cilvēkiem. Labāk nepakļaut sevi nevajadzīgam riskam un izvēlēties audumu vai sintētisko materiālu.

Kura tauvas josla ir labākā?

Apkopojiet. Tagad ir skaidrs, ka optimālākā izvēle ir no sintētiskiem materiāliem izgatavota strope, kas paredzēta 5 tonnu vai lielākai slodzei. Pārskatos teikts, ka visveiksmīgākā montāžas iespēja ir kronšteins-kronšteins.