Pašdarināti purvi ir labākais risinājums bezceļa iekarošanai

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Mājas purvi ir tālu no jauna izgudrojuma, bet diezgan veiksmīgi. Šādu mašīnu izmantošana ir plaši izplatīta attālāko valsts daļu iedzīvotāju vidū. Cilvēkus ķerties pie to radīšanas lika tas, ka viņiem apkārt ir liels daudzums mitrāju, kuriem ir jāpārvietojas. Turklāt pašmāju purvi ir finansiāli daudz izdevīgāki. Tā kā jau saliktas un ekspluatācijai gatavas rūpnīcā ražotas vienības pirkšana ir ļoti, ļoti dārga.

Paštaisīta auto nianses

Tādas mašīnas izveides īpatnība būs tāda, ka meistaram, pirmkārt, būs nepieciešams liels skaits visdažādāko detaļu, kas jau izmantotas (turklāt detaļas tiks izmantotas no vairāku veidu transportlīdzekļiem). Un, otrkārt, protams, ir nepieciešama prasme strādāt ar rokām, jo montāžas procesā būs nepieciešams liels skaits dažādu prasmju. Pašdarināti purvi ir ļoti uzticami. Roku darbs autobūs daudz uzticamāks nekā rūpnīcā samontētais.

Riepas

Pašdarinātie purvi visbiežāk tiek komplektēti ar uzsvaru uz kādu konkrētu apvidu. Tā kā visbiežāk tie ir nepieciešami, lai pārvietotos pa seklu purvu, tie ir aprīkoti ar riteņiem. Lai gan ir vienības, kurām ir sliedes vai pat laivas forma.

Bet, ja atgriežaties pie standarta modeļa montāžas, vislabāk ir veikt paštaisītus purvus uz zema spiediena riepām. Starp citu, tieši šī automašīnas daļa tiek uzskatīta par galveno un noteicošo. Jo labākas ir riepas, jo uzticamāka, drošāka un labāka būs visa konstrukcija.

Ir arī vērts pieminēt, ka purva bagija būvēšanai vislabāk ir iegādāties lētākās riepas. Lēti pamatmateriāli, kā arī vienkāršākais to stiprinājuma dizains ietaupīs maksimālu naudas summu.

Riepu novākšana pats

Ja jums ir visi nepieciešamie instrumenti un vecie riteņi, tad šīs ļoti svarīgās detaļas ir pilnīgi iespējams izveidot pats. Pašdarinātas riepas purviem tiek izvēlētas individuāli, jo katra mašīna ir unikāla, ja tā ir izveidota neatkarīgi. Tomēr visbiežāk tiek izmantotas vairākas iespējas:

1. Viena no šīm iespējām bija riepas no GAZ-66.
2. Otra iespēja ir riepas no ZIL 131.

Lai izveidotu purvam nepieciešamo riteni, jāiegādājasblakus dažiem instrumentiem. Nosauktajā sarakstā ir:

• āmurs;
• whetstone;
• awl;
• griezēji;
• naži.

Papildus šim inventāram, visticamāk, jums būs nepieciešams vēl viens mazs, bet svarīgs instruments, kuru starp visu amatu džekiem sauc par "dralku". Izmantojiet to, lai ātri tiktu galā ar uzdevumu noņemt no riepas gumijas augšējo slāni. Tagad apsveriet procesu pa posmiem.

Riepu sagatavošanas soļi

Pirmais darba posms būs stieples vada, tā ārējā saišķa noņemšana. Lai veiktu šo darbību, ir nepieciešams izveidot nelielu caurumu. Tālāk jums ir jāņem stiepļu griezēji un ar tiem jāiekož kāda no atrastajām skrūvēm. Pēc tam nogriezto stieples gabalu aptin ap knaibles un izvelk visu saišķi. Tas pabeidz pirmo posmu.

Nākamais ir sānu malas griezums. Veicot šo darbu, jums jāsaprot, ka attālums no viena griezuma līdz otram nedrīkst būt mazāks par 8 cm. Tāpat jāņem vērā, ka sprauga tiek veikta no auklas līdz protektoram, un tajā pašā laikā kad tā dziļumam jāsasniedz pirmais slānis.

Vispārējās montāžas informācija

Pašdarinātie purvi ir ļoti unikāli, jo visbiežāk tie tiek izgatavoti neatkarīgi. Tomēr ir daži vispārīgi ieteikumi, pēc kuriem jūs varat salikt kvalitatīvu automašīnu ar 100% garantiju.

Ļoti svarīga detaļa šādai mašīnai būs paštaisīts motors. purva staigātājsjāaprīko ar labāko variantu, jo ietaupījumi šeit nav piemēroti.

Ja šo daļu nav iespējams izgatavot ar savām rokām, jo tas prasa daudz prasmju un iemaņu, tad varat iegādāties gatavu. Jaunais Tula motocikla dzinējs tiek uzskatīts par labāko iespējamo. Šo detaļu izvēlējās divu galveno iemeslu dēļ:

1. Motors ir aprīkots ar piespiedu dzesēšanas sistēmu.
2. Tas ir labākais pieejamās enerģijas izmantojums.

Detaļa no IZH "Planet-4" var kļūt par rāmi paštaisītai automašīnai. Pēc tam, kad IZH ir pilnībā izjaukts un no tā ir palicis tikai nepieciešamais rāmis, varat sākt uz tā uzstādīt tādas detaļas kā gāzes tvertne, sēdeklis un stūre. Visbiežāk tie tiek ņemti no motocikla Voskhod-2M.

Tas ir ļoti dīvaini un tajā pašā laikā ir ērti atrisināt problēmu ar bremzēm šādām automašīnām. Lieta tāda, ka viņu vienkārši nav. Bremžu uzstādīšana tiek uzskatīta par lieku, jo purviem ir neliela iezīme. Šādas automašīnas apstājas gandrīz uzreiz pēc dzinēja izslēgšanas.