BMW 135: pārskats, specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Auto šovs "BMW" 2004. gadā uzsāka pirmo BMW sēriju. Otro modeļa paaudzi 2011. gadā izlaida Bavārijas autoražotājs ar apzīmējumu F20.

Auto raisīja interesi gan parastos cilvēkos, gan starptautiskos medijos, taču praksē izrādījās, ka autobraucējiem bija daudz jautājumu par satraukumu saistībā ar modeļa ārpusi, savukārt tehniskā puse pretenzijas neizraisīja.

Pirmās sērijas atjaunināta versija tika prezentēta BMW auto izstādē Ženēvas autoizstādē 2015. gadā. Modelis saņēma uzlabotu interjeru un ārpusi un ievērojamus uzlabojumus tehniskajā komponentē, kā arī paplašinātu iespēju paketi. Atjauninātās pirmās sērijas bāzes versija iepriecina pat skrupulozākos un prasīgākos auto entuziastus, bet vislielāko uzmanību piesaista BMW 135i uzlādētā modifikācija.

Ārpuse

Pirmās sērijas atjauninātajai versijai, kas izgatavota klasiskā BMW stilā, salīdzinājumā ar tās priekšgājēju ir saskaņotāks un harmoniskāks izskats. Korpusa priekšējā daļa ir veidota otrās sērijas stilā un saņēma lielu radiatora režģi,iegarens motora pārsegs, LED galvas optika un masīvs priekšējais buferis, kas uzsver automašīnas sportisko dizainu.

BMW 135i uzlādētā versija, atšķirībā no pamata konfigurācijas, ir aprīkota ar priekšējo buferi bez miglas lukturiem, kas piešķir eksterjeram agresivitāti.

Ātru un dinamisku automašīnas profilu nodrošina iegarens motora pārsegs, slīpa jumta līnija un īsas pārkares. Piepūstas riteņu arkas ar R16-R18 vieglmetāla diskiem un stilīgiem apspiedumiem, kas atrodas gar virsbūvi, pievērš uzmanību automašīnai.

BMW 135 pakaļgala dizains ir klasisks, savukārt aizmugurējais buferis un izplūdes caurules, kas izvietotas atsevišķi no abām difuzora pusēm, uzsver automašīnas sportisko raksturu.

Transportlīdzekļa izmēri

Saskaņā ar Bavārijas koncerna "BMW 135" oficiālo aprakstu, automašīnai ir šādi izmēri:

• Ķermeņa garums - 4329 milimetri.
• Platums - 1765 milimetri.
• Augstums - 1440 milimetru.
• Riteņu bāze - 2690 mm.

Augstākās modifikācijas "BMW 135" klīrenss ir nedaudz mazāks nekā pamata versijai - 130 milimetri. Braukšanas augstuma samazināšana par 10 milimetriem ļāva uzlabot modeļa ekonomiju un aerodinamiskos rādītājus, tomēr šādas izmaiņas negatīvi ietekmēja automašīnas caurlaidību, īpaši sliktos iekšzemes ceļos.

Interjers

Līmenistehniskais aprīkojums, interjera dizains un priekšējā paneļa arhitektūra veidota tradicionālajā BMW stilā. Vadītāja priekšā atrodas daudzfunkcionāla stūre, informācijas panelis ar informatīviem instrumentiem klasiskā dizainā un borta datora krāsains šķidro kristālu displejs.

Centrālā konsole ir pagriezta pret vadītāju, un tajā ir augsts informācijas satura līmenis. Augšpusē ir multivides informācijas sistēma ar 6,5 collu vai 8,8 collu displeju. Zem displeja atrodas ventilācijas sistēmas deflektori un klimata un audio vadības bloks.

Interjera apdarei un montāžai izmantoto materiālu kvalitāte atbilst automašīnas klasei un nekādas pretenzijas nerada: salona dizains veidots no mīkstas plastmasas, īstas ādas un alumīnija ieliktņiem.

"BMW 135" sporta priekšējie sēdekļi ir aprīkoti ar lielisku sānu un jostasvietas atbalstu, pozīcijas atmiņu un sēdekļa centra polsterējumu, lai noturētu vadītāju lielā ātrumā līkumos.

Elektrisko sēdekļu regulēšanas klāsts ļauj ērti iekārtoties jebkuram pasažierim. BMW 135 pārskatos atzīmētais trūkums ir otrā sēdekļu rinda, kas neatšķiras pēc komforta un brīvas vietas. Ja nepieciešams, aizmugurējā rindā var izmitināt trīs pasažierus, bet par ērtībām viņi var tikai sapņot.

Bagāžas nodalījuma ietilpība ir 360 litri, bet to var palielināt līdz 1200 litriem, nolokot aizmugurējo sēdekļu atzveltnesrinda, kas ļauj izveidot gandrīz līdzenu grīdu. Bagāžas nodalījuma pazemē nevar novietot ne bezbēdinātāju, ne pilnvērtīgu rezerves riteni - ir tikai akumulators un remonta komplekts.

Specifikācijas "BMW 135"

Krievijas tirgū piedāvāto automašīnu jaudas agregātu klāstu pārstāv trīs dzinēji:

• 1,6 litru bāzes dzinējs ar 136 zirgspēkiem, kas savienots ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un aizmugurējo riteņu piedziņu. Paātrinājuma dinamika līdz pirmajam simtam aizņem 8,7 sekundes, maksimālais ātrums ir 210 km / h. Kombinētais degvielas patēriņš ir 5,6 litri.
• Vietējā 1,6 litru dzinējs ar 177 zirgspēkiem, komplektā ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un aizmugurējo riteņu piedziņu. Maksimālais attīstītais ātrums ir 222 km/h, paātrinājums līdz 100 km/h aizņem 7,2 sekundes.
• Spēka agregāta augstākā versija ir uzstādīta tikai M135i modifikācijā, un to pārstāv trīs litru turbodzinējs ar 326 zirgspēku jaudu. Šajā konfigurācijā automašīna ir aprīkota ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu ar xDrive pilnpiedziņas sistēmu. Griezes moments tiek sadalīts attiecībā 40x60 uz abām asīm, bet nepieciešamības gadījumā to var pilnībā pārnest uz kādu no asīm.

Augstākā versija līdz 100 km/h paātrinās 4,7 sekundēs, maksimālo ātrumu elektroniskā sistēma ierobežo līdz 250 km/h. Neskatoties uz iespaidīgospecifikācijas "BMW 135", degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir 7,6 litri uz 100 kilometriem.

Pirmās sērijas otrā paaudze ir veidota uz aizmugurējo riteņu piedziņas platformas, ko pārstāv piecu sviru dizains aizmugurē un tradicionālie McPherson statņi priekšā. Modeļa korpuss ir izgatavots no augstas kvalitātes tērauda. Alumīnija daļas - tikai drošības daļas un bamperu sijas. Automašīnas pašmasa atkarībā no modifikācijas svārstās no 1375 līdz 1520 kilogramiem.

"BMW 135" iezīme ir ideāls svara sadalījums pa asīm, kas uzlabo automašīnas vadāmību lielā ātrumā.

Spēcīgu uzvedību pagriezienos nodrošina sportiski noregulēti amortizatori, kuru negatīvā puse ir lielā piekares stingrība, kas negatīvi ietekmē vadītāja un pasažieru komfortu.

Drošības sistēma

"BMW 135" pieder premium segmentam, un tam ir atbilstošs aktīvās un pasīvās drošības līmenis, tostarp šādas sistēmas:

• Adaptīvā kruīza kontrole.
• Stabilitātes programma.
• Riepu spiediena kontrole un bremžu pretbloķēšanas sistēma.
• Sistēmas vadītāja stāvokļa un automašīnas "aklo" zonu izsekošanai.
• Trīspunktu drošības jostas.
• Priekšējie un sānu drošības spilveni.
• Kalnu palīgsistēmas un stabilizācijas sistēmas.
• Automātiski aktivizētsbremzes, kas notur automašīnu nogāzē.
• Atpakaļskata kamera.
• Parktronic, atvieglo pilsētas autostāvvietu.
• Galvas balsti priekšā un aizmugurē.
• Braušanas palīgs.
• Tvēruma izsekošana un brīdinājums par sadursmēm.

BMW dizaineri ir palielinājuši modeļa virsbūves stingrību, kas palielināja vadītāja un pasažieru drošību frontālas vai sānu sadursmes gadījumā. "BMW 135" sportiskā versija ir aprīkota ar efektīvu bremžu sistēmu ar disku mehānismiem, kas nodrošina strauju palēninājumu.

Pakas

BMW 135i pamata modifikācija ietver:

• Seši gaisa spilveni.
• Daudzfunkciju sporta ādas stūre.
• Centrālā atslēga un imobilaizers.
• Pilna jaudas pakete.
• Apsildāmi visi sēdekļi.
• Bezatslēgas motora aktivizēšanas sistēma.
• Pretbloķēšanas sistēma.
• Stabilitātes un stabilizācijas sistēmas.
• Ierakstītājs ar skārienekrānu.

Opciju komplekti

Ieviesta papildu opciju pakotne;

• Ādas apdare.
• Adaptīvā biksenona galvas optika.
• Braukšanas un stāvēšanas palīgs.
• Harman-Kardon premium audio sistēma.
• Navigācijas sistēma.
• Marķēšanas izsekošanas sistēma.
• BMW signalizācija.
• Vadītāja sēdeklis ar atmiņas funkciju un citām iespējām.

Modifikācija BMW M135i ar xDrive sistēmu Krievijas tirgū tiek pārdota par 2,66 miljoniem rubļu.

CV

Bavārijas koncerna BMW dizaineri ir pielikuši lielas pūles, lai izveidotu premium klases automašīnu BMW 135 – modeli, kas ir ideāls gan tehniskās sastāvdaļas, gan ārpuses un interjera ziņā.