Uzticamākais automašīnas dzinējs

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Ikviens autovadītājs, pērkot automašīnu, interesējas par to, kurš ir visuzticamākais dzinējs. No šī faktora ir atkarīga transportlīdzekļa ekspluatācijas drošība un izturība. Jāatzīmē, ka katram motoram ir savas īpašības attiecībā uz uzticamību un izturību pret dažādām ietekmēm. Apskatīsim, kuri dzinēji var uzskatīt par patiesi labākajiem.

Labākais starp dīzeļiem

Sākumā noteiksim, kurš no dīzeļdegvielas veidiem ir visuzticamākais dzinējs. Teiksim tā, ka pēdējā laikā automašīnas ar šādām vienībām kļūst arvien populārākas. Tās izceļas ar sportisku raksturu, ātrumu un darba stabilitāti. Ja braucat daudz un bieži, dīzeļdzinēji šiem nolūkiem ir vienkārši neaizvietojami. Un, ja motors ir vecās paaudzes, tam ir laba drošības rezerve, neskatoties uz dizaina vienkāršību.

Mercedes-BenzOM602

Uzticamākais Mercedes-Benz dīzeļdzinējs ir no OM602 saimes. šādus dzinējus pārstāv 5 cilindru versijas. Viņiem ir divi vārsti uz cilindru, mehānisks iesmidzināšanas sūknis. Autovadītāji atzīmē, ka šis motors ir līderis pēc šādiem raksturlielumiem: automašīnas nobraukums un izturība pret apkārtējās vides ietekmi. Ar ne lielāko jaudu (90-130 ZS) agregāti vienmēr tika uzskatīti par visuzticamākajiem un ekonomiskākajiem. Šie motori tika uzstādīti Mercedes automašīnām W124, W201 (MB190), G klases SUV, T1 un Sprinter furgonu aizmugurē. Ja jūs savlaicīgi uzraugāt degvielas aprīkojumu un piederumus, šie dīzeļdzinēji spēj "tīt" milzīgu skaitu kilometru.

BMW M57

Iespējams, mūsu laika uzticamākie vieglo automašīnu dzinēji tiek ražoti Bavārijā. Papildus izturībai tiem raksturīgs sportisks gars, kas principā maina dīzeļdzinēja tēlu. BMW inženieri spēja pierādīt visai pasaulei, ka šāds agregāts var būt ātrs, un to var uzlikt jebkura veida automašīnām. BMW automašīnām ir plašs spēka piedziņas klāsts, un dīzeļdzinēji ir kļuvuši populāri ne tik sen.

Kurš BMW dzinējs ir visuzticamākais dīzeļdzinējs? Speciālisti koncentrējas uz turbokompresoru 4 cilindru BMW N47D Twin Turbo dzinēju, kura tilpums ir 2,0 litri. Tas tika pasludināts par uzvarētāju kategorijā "Labākā jaunā attīstība". Ņemiet vērā, ka šis motors ir uzstādīts ļoti daudziem modeļiem. Jā, kopumāpircēji dod priekšroku benzīna dzinējiem, nevis dīzelim, kas ziemā var aizs alt.

BMW

Uzticamākais BMW dzinējs 2016. gadā ir BMW B58, kas darbina 340i F30 modeļus. Šis ir 6 cilindru spēka agregāts, kas pakāpeniski tiek aprīkots ar jauniem BMW automašīnu modeļiem. Jāpiebilst, ka BMW savos spēkratos sistemātiski ievieš gan moduļu saimes benzīna, gan dīzeļdzinējus. To iezīme ir vienotas sastāvdaļas un viens viena cilindra puslitra darba tilpums. Tajā pašā laikā no 2015. gada BMW hečbeki tiek aprīkoti ar 118i dzinējiem ar 1,5 litru turbo dzinēju ar 136 ZS jaudu. Ar. Un otrās sērijas kupejas un kabrioleti - ar 2,0 litru dīzeļdzinējiem.

Drošākie dzinēji BMW vieglajos automobiļos, pēc ekspertu domām, ir nevis benzīna, bet gan TwinPower Turbo dīzeļa agregāti ar trīs vai četriem cilindriem. B47 un B37 dzinēji ir papildināti ar iesmidzināšanas sistēmu un turbokompresoriem, kas var mainīt ģeometriju. Tajā pašā 2015. gadā BMW modeļi tika papildināti ar jaunas paaudzes produktīvo četrinieku ar 23 ZS jaudu. Ar. Tādējādi BMW dzinēji ir uzticami un jaudīgi, lai gan pēc konstrukcijas ir vienkāršs.

Ņemiet vērā, ka BMW dzinēju vidējais resurss tiek lēsts 150 000 km apmērā, jo to daļas ne vienmēr ir izcilas kvalitātes. Turklāt ne visiem līnijas modeļiem ir rūpnīcas remonta izmēri. Tāpēc var rasties problēmas ar barošanas bloku nomaiņu.

Audi

Kuri Audi dzinēji ir visvairākuzticams? Šeit nav konkrētas atbildes. Taču gan lietotāji, gan eksperti atšķir 1,4 litru benzīna dzinējus ar 150 ZS jaudu. s., 190 l. Ar. un 252 l. Ar. Turklāt pēdējo papildina Quattro visu riteņu piedziņa. No dīzeļa agregātiem pieprasīti ir četrcilindru TDI dzinēji ar 150 ZS jaudu. Ar. un 190 l. Ar. Papildus tiem ir uzstādīta 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba.

Vēl viens dzinējs, ko var identificēt kā visuzticamāko Audi dzinēju, ir A4 Avant g-tron 2.0 TFSI (170 ZS). Tās iezīme ir spēja strādāt ar saspiestu dabasgāzi. Kas attiecas uz Audi A6 modeli, šeit lietotāji atšķir trīs litru aspirāciju. Tā uzticamība ir saistīta ar veco ražošanas tehnoloģiju un čuguna piedurknēm. Tiesa, šāds motors nav ražots kopš 2008.gada.

Volkswagen

Tas ir ievērības cienīgs, taču Volkswagen zīmols par uzticamākajiem agregātiem uzskata dīzeļdzinējus. Visā dzinēju klāstā uzticamākais Volkswagen dzinējs ir 5 cilindru AXD ar 1,8 litru darba tilpumu. Pēc gan autovadītāju, gan ekspertu domām, šis dzinējs ir labs ar lieliskām jaudas spējām ar diezgan pieticīgu degvielas patēriņu. Vairumā gadījumu Volkswagen Tiguan ir aprīkots ar šo ierīci.

Noteikt uzticamāko dzinēju starp benzīna konfigurācijām nav tik vienkārši. Šajā sarakstā jāatzīmē stabilais 2 litru AWM dzinējs, kas rāda 140 ZS jaudu. Ar. Tie ir aprīkoti ar tādiem modeļiem kā Jetta, Tiguan. Starp motora priekšrocībām lietotājiievērojiet izcilu uzvedību jebkurā braukšanas stilā un uz jebkura ceļa seguma.

Ilgu laiku V6 dzinējs tika uzskatīts par visuzticamāko. Starp tās priekšrocībām tika izdalīta lieliska dinamika kustības laikā, jauda un ātrs paātrinājums. Vienība patīk tiem, kas bieži dodas pie dabas, kur ceļi neatšķiras pēc kvalitātes un līdzenuma. Visuzticamākie dzinēji starp sešu cilindru modeļiem ir ABU ar tilpumu 1,8 litri. Pateicoties vienkāršajam dizainam, iekārta ir piemērota vadītājiem, kuri tikai sāk vadīt automašīnu. Turklāt tas ir līdzsvarots. Kad motors darbojas, nav galveno mehānismu un sastāvdaļu vibrācijas. Šis dzinējs spēj izturēt pat, nobraucot vairāk nekā miljonu kilometru.

Ražots Japānā

Drošākos dzinējus vienmēr ir ražojuši japāņu zīmoli. Mēs piedāvājam pārskatu par populārākajiem un labākajiem motoru kvalitātes un uzticamības ziņā. Iespējams, Toyota 3S-FE agregātu var uzskatīt par visstabilāko uzvedībā. Lai arī tas ir uzticams, tas ir arī nepretenciozs. Tam ir 2,0 litru tilpums, 4 cilindri un 6 vārsti. Šis dzinējs tika uzstādīts tādos modeļos kā Camry, Carina, Corona, Avensis, Altezza. Pēc mehāniķu domām, šīs sērijas motori izceļas ar pārsteidzošu spēju izturēt jebkuru slodzi. Turklāt to ir viegli salabot, pateicoties pārdomātam dizainam. Labi darbojās Toyota 1-AZ sērijas dzinējs, kura resurss ir aptuveni 200 000 km.

Lielākā daļauzticamus automašīnu dzinējus var atšķirt arī starp Mitsubishi sērijām. Mitsubishi 4G63 ir spēka agregāts, kas ir nepārtraukti mainījies, pilnveidojies, kā dēļ to sāka aprīkot ar laika regulēšanas sistēmu, sarežģītas pastiprināšanas sistēmas. Zīmīgi, ka motors ir uzstādīts ne tikai uz Mitsubishi, bet arī uz Huyndai, Kia, Brilliance zīmolu automašīnām. Ar atmosfērisko dzinēju var nobraukt miljons kilometrus, lai gan variācijām ar turbokompresoru ir ilgs kalpošanas laiks. Mitsubishi 4B11 sērijas motorā, kura resurss ir 200 000 km, nopietnu "slimību" nav. Pateicoties elementu augstajai kvalitātei, dizaina vienkāršībai, sarežģītu detaļu trūkumam, tiek sasniegts augsts vienības uzticamības līmenis.

Honda D-sērija ir Japānas dzinēju saimes pārstāvis, kuru sērijā ir vairāk nekā 10 dzinēju modeļi ar tilpumu 1, 2-1, 7 litri. Pēc ekspertu domām, šie, iespējams, ir visneiznīcināmākie modeļi, kas var parādīt kaujas raksturu ar nelielu darba resursu. Starp jaunajiem produktiem var atšķirt Honda R20 sērijas dzinēju. Tas izceļas ar augstas kvalitātes detaļām, vienkāršu vārstu regulēšanas shēmu. Par uzticamāko japāņu dzinēju pārstāvi pamatoti var uzskatīt Subaru EJ20 sēriju. Tas joprojām ir uzstādīts dažiem automašīnu modeļiem, taču tikai tiem, kas tiek ekspluatēti Japānā. Šī spēka agregāta resurss ir 250 000 km, detaļu kvalitāte ir augsta. Tiesa, oriģinālās motora rezerves daļas nav lētas.

Opel 20ne

Starp uzticamajiem var atzīmēt modeli no motoru saimesOpel 20n. Tā īpatnība ir tāda, ka tas kalpoja daudz ilgāk nekā automašīnas, kurām tas tika izmantots. Vienkāršs dizains sastāv no 8 vārstiem, siksnas piedziņas, vienkāršas pieslēgvietas iesmidzināšanas sistēmas. Tas, pēc ekspertu domām, ietekmē motora ilgmūžību. C20XE ir vēl viens dzinējs, kas pieder Opel saimei. Tas ir uzstādīts sacīkšu automašīnās un ir izpelnījies labas atsauksmes par savu kvalitāti, stabilitāti un vienkāršu dizainu. Tiesa, mūsdienās šo spēka agregātu transportlīdzekļu aprīkošanai izmanto reti.

Klases cīņa

Visus mūsdienu motorus var iedalīt klasēs atbilstoši transportlīdzekļu klasēm, uz kurām tie ir novietoti. Un tas ietekmē to tehniskās un ekspluatācijas īpašības. Tātad nelielā automašīnu klasē, kas, starp citu, mūsu valstī ir visizplatītākā, tās izceļas ar praktiskumu un lielu jauninājumu neesamību. Šī segmenta automašīnām visbiežāk tiek uzstādīts Renault K7M dzinējs, kuram ir visaugstākie uzticamības rādītāji. Viņas recepte, starp citu, ir ļoti vienkārša: motora tilpums ir 1,6 litri, 8 vārsti, taču tam nav sarežģītu detaļu un mehānismu. VAZ-21116 un Renault K4M spēka agregāti mazajā klasē var tikt ierindoti otrajā un trešajā vietā.

Vidējā segmentā Renault K4M var pamatoti uzskatīt par līderi. Tiesa, pašas mašīnas ir liela izmēra un jaudas, aprīkotas ar automātisko pārnesumkārbu, kas palielina prasības jaudai un motoram. Starp lētajiem, bet praktiskiem dzinējiemvidējā klasē var atzīmēt Z18XER, kas tiek uzstādīts uz automašīnām l Astra J, Chevrolet Cruse, Opel Zafira.

Uzticamības ziņā Hyundai/Kia/Mitsubushi G4KD/4B11 sērijas dzinējus mēs ieliksim otrajā vietā vidējā klasē, kas vienmēr ir līderi kvalitātes un veiktspējas ziņā. To darba tilpums ir 2,0 litri, ir laika regulēšanas sistēma, vienkārša energosistēma un augsta uzbūves kvalitāte. Šādi motori tiek uzstādīti jebkurām automašīnām ar pietiekami lielu jaudu un izgatavojamību: Hyundai i30, Kia Cerato, Mitsubishi ASX, Hyundai Sonata.

Junior biznesa klase

Junioru biznesa klasē var atšķirt divu litru dzinējus. Piemēram, 2AR-FE ar jaudu 165-180 ZS. ar., kas ir aprīkots ar Toyota Camry. Šis ir uzticams un praktisks barošanas bloks. Lai gan tas ir vienkāršs, tas ir kvalitatīvs. Otrajā vietā biznesa klasē ir G4KE/4B12 Hyundai/Kia/Mitsubishi dzinēji. Šī segmenta automašīnas atšķiras pēc izmēra un jaudas. Attiecīgi dzinējam jāatbilst ekspluatācijas uzticamības un ražojamības prasībām.

Vecākā biznesa klase

Seniorajā biznesa klasē tiek prezentēti prestiži sedani, kuru uzturēšana nav lēta. Un paši motori atšķiras pēc sarežģītības un jaudas. Lexus ir līderis šajā klasē: 2GR-FE un 2GR-FSE dzinēji ir uzstādīti šīs markas modeļiem un premium SUV. Motora darbība, pēc lietotāju un ekspertu domām, neatšķiras no problēmu klātbūtnes.

Otrais šajā klasē Volvo B6304T2 -turbo dzinējs, kas ir lēts un viegli darbināms. Trešajā vietā ir Infiniti Q70 VQVQ37VHR. Tas piesaista uzmanību ar savu spēku, krāšņo sniegumu un uzticamību, kas attīstījusies vēsturiski. Kas attiecas uz augstākās klases automašīnām, tad nāksies iztikt bez reitinga, jo to ekspluatācija un apkope maksā diezgan santīmus. Attiecīgi šādu mašīnu aprīkojums ir vislabākajā līmenī, taču tas prasa nopietnus ieguldījumus.

Secinājumi

Tādējādi gandrīz katras markas vai klases automašīnu var aprīkot ar uzticamiem un līdz ar to bez problēmām dzinējiem. Izvēloties savu automašīnu, noteikti uzziniet visu, ko varat par tā dzinēju. Galu galā visa transportlīdzekļa darbības izturība ir atkarīga no tā kvalitātes un uzticamības. Tiesa, daudzi motori vairs netiek izmantoti mūsdienu automašīnu aprīkošanai.