Kāds ir Mazda CX 5 faktiskais degvielas patēriņš uz 100 kilometriem?

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Mazda CX-5 ir viens no skaistākajiem SUV pasaulē. Pateicoties stilīgajam dizainam, griezes momenta dzinējam un ērtajam interjeram, krosoveru ar prieku iegādājas Amerikas Savienotajās Valstīs, Eiropas valstīs un Krievijā. Mazda CX-5 (automātiskā) degvielas patēriņš interesē lielāko daļu lietotāju, kuri uzskata automašīnu par iegādi.

Par Mazda

Japāņu uzņēmuma Mazda galvenā mītne atrodas Hirosimā. Uzņēmums nodarbojas ar vieglo automašīnu, autobusu un lielo komerctransporta ražošanu.

Automašīnu būvniecība ar savu zīmolu sākās 1931. gadā. Pirmie eksemplāri bija neparasti kravas rati ar trīs riteņiem un iekšdedzes dzinēju. Šāda tehnika tika piegādāta ne tikai cilvēku vajadzībām, bet arī militārām vajadzībām.

Automašīnas sāka ražot no 1960. gada beigām. Pirmais modelis bija Mazda R360 Coupe, kas bija aprīkots ardzinējs ar diviem cilindriem un neatkarīgu visu riteņu piekari.

Līdz 90. gadiem uzņēmums ieguva vispārēju atpazīstamību un ieguva plašu zīmola fanu auditoriju.

Šodien ar Mazda zīmolu tiek ražoti vairāk nekā desmiti dažādu jaudu un veidu automašīnu. Kopš 2010. gada uzņēmums ir koncentrējies uz modernu izskatu un aktīvi cenšas izveidot krosoveru un vidējo apvidus auto nišu.

Pirmās paaudzes Mazda CX-5

Kompaktauto ar palielinātu klīrensu tiek ražots kopš 2012. gada sākuma, pēc oficiālās prezentācijas Frankfurtes auto izstādē. Ir pieejamas priekšpiedziņas un visu riteņu piedziņas modifikācijas.

Krosovera montāža tiek veikta ar galveno Mazda automašīnu rūpnīcu palīdzību, kas atrodas Japānā un Krievijā. Par produktu kvalitāti ir atbildīgi japāņu inženieri, kuri periodiski vada apmācību un apmācību jaunajiem darbiniekiem un uzlabo galvenā personāla prasmes.

Automašīna ir veidota uz neatkarīgas Skyactiv platformas un sastāv no jaunas paaudzes tērauda ar šuvju lāzermetināšanu. Krievijas tirgū vispopulārākais ir 2 litru benzīna dzinējs, kas ražo 150 zirgspēkus. Modernā pilnpiedziņas sistēma automātiski atpazīst pārklājuma veidu un savieno aizmugurējo asi, izmantojot elektrisko sajūgu. Degvielas patēriņš "Mazda CX-5" (2.0, automāts) jauktā braukšanas režīmā nepārsniedz 12 litrus.

Mazda CX-5 ir pirmā automašīna jaunā uzņēmuma dizaina virzienā. 2012. un 2013. gadāgados krosovers ieņēma pirmo vietu Japānā un tika nosaukts par "Gada auto".

Par vadītāja un pasažieru drošību ir atbildīgas jaunākās SRS sistēmas, pateicoties kurām Euro NCAP eksperti piešķīra maksimālo piecu zvaigžņu vērtējumu.

Mazda CX-5 uztur degvielas patēriņu 7 litru robežās, braucot ārpus pilsētas, pateicoties jaunai iesmidzināšanas sistēmai un nelielam pretestības koeficientam.

Jaunā Mazda CX-5

2017. gadā Losandželosas autoizstādē tika prezentēts atjaunināts krosovers ar marķējumu CX-5. Automašīna saņēma jaunus piekares iestatījumus un pārveidotu interjeru. Mazda CX-5 degvielas patēriņš tika samazināts, atvieglojot virsbūvi, kas “zaudēja svaru” par gandrīz 50 kilogramiem.

Tāpat izmaiņas skāra iekšdedzes dzinēja un transmisijas iestatījumus. Ražotājs sola precīzu reakciju uz gāzes pedāli un asu stūrēšanu.

Ārpuse

Jaunās Mazda izskats izrādījās agresīvs un majestātisks. Vējstikls saņēma asu slīpuma leņķi, pārsegs ir aprīkots ar sānu ribām un pienācīgi iegarenu profilu. Radiatora režģis ir apvienots ar buferi, kurā ir integrēti mazi miglas lukturi. Režģa stils ir līdzīgs iepriekšējai paaudzei, taču ir ievērojami palielināti datu plāksnītes izmēri un hromētās apmales biezums. Bufera apakšējā daļa ir pārklāta ar uzticamu melnu plastmasas apmali, šis risinājums ļauj ietaupīt krāsojumu, braucot pa sniegotiem šķēršļiem un augstu sausu zāli.

Mašīnas sāns ir kļuvisizskatīties lielāka un vīrišķīgāka. Arkas ar melniem aizsargpalikņiem nosedz liela diametra riteņus. Atpakaļskata spoguļi ir aprīkoti ar automātisku nolokāmu sistēmu un apsildi. Neliela hroma apmale ap sānu stiklojumu sniedz biznesa klases nokrāsu, un biezs plastmasas pārklājums droši aizsargā sliekšņus no mehāniskām ietekmēm.

Padeve izrādījās visu jauno Mazda automašīnu stilā. Kosmiskais attēls tiek radīts, pateicoties LED priekšējiem lukturiem, jaudīgam spoileram un bifurkētai izplūdes sistēmai. Vienīgais mīnuss ir augstais iekraušanas laukums, kas liks jums katru reizi pacelt kravu neērtā augstumā, lai tā ietilptu bagāžniekā.

Mazda CX-5 ievērojami samazina degvielas patēriņu uz 100 kilometriem, samazinot pretestības koeficientu ar zemāku jumtu un noapaļotiem buferiem.

Interjers

Vadītāju sagaida ērts sēdeklis ar palielinātu sānu atbalstu un lielu regulējumu skaitu. Stūre ir apvilkta ar dabīgu ādu ar perfekti pielāgotām šuvēm. Stūre sastāv no trim spieķiem ar plastmasas ieliktņiem zem alumīnija. Uz diviem spieķiem ir multivides sistēmas vadības taustiņi, kas ir izcelti tumsā.

Mērinstrumentu panelī ir apvienots stilīgs krāsu displejs un klasiski bultiņu indikatori. Fona apgaismojums tiek automātiski regulēts, izmantojot iebūvēto gaismas sensoru.

Liels krāsu displejs karājas virs viduskonsolesar iebūvētu navigācijas sistēmu. Zemāk ir nodalījums kompaktdiskiem ar vienu taustiņu datu nesēja izņemšanai. Konsole ar pārnesumu pārslēgu ir pacelta augstu no grīdas un aprīkota ar stilīgu melnu spīdīgu apdari. Multivides sistēma tiek vadīta, izmantojot īpašu paplāksni, kas patīkami atvēsina roku un lieliski uztver visas komandas.

Aizmugurējo sēdekļu atzveltnes nolaižas vai nolokāmas līdzenai iekraušanas vietai. Aizmugures pasažieriem ir pietiekami daudz vietas kājām, un lieliska skaņas izolācija aizmugurējās arkās padara braukšanu vēl patīkamāku.

Specifikācijas

Mazda tiek piedāvāta vairākos aprīkojuma līmeņos, kas ietver tikai divus dzinējus:

1. 2, 0 litru agregāts ar 150 zirgspēkiem.
2. 2, 5 litru dzinējs ar apgalvoto jaudu 194 zirgi.

Abas spēkstacijas darbina benzīnu ar oktānskaitli vismaz 95. Tiek izziņots arī 2,2 litru dīzeļdzinējs, ko pēc pasūtījuma var vest no Eiropas.

Papildu funkcijas:

• klīrenss - 215 milimetri;
• garums - 4546 milimetri;
• augstums - 1690 milimetri;
• platums - 1840 milimetri;
• Bagāžas ietilpība - 507 litri;
• degvielas tvertnes tilpums - 60 litri.

Mazda CX-5 2.0 degvielas patēriņš, braucot jauktā režīmā, pat ar pilnu kravu nepārsniedz 12 litrus.

Degvielas patēriņš

Automašīnu īpašniekus vienmēr interesē degvielas patēriņš dažādos apstākļos. Gala rezultāts ir atkarīgs no braukšanas stila un ekspluatācijas apstākļiem. Mazda CX-5 ir reāls degvielas patēriņš 2,5 litru dzinējam:

• ne vairāk kā 12 litri pilsētas/šosejas režīmā;
• 8 litru robežās, braucot tikai pa šoseju;
• līdz 14 litriem ikdienas lietošanai pilsētā.

Mazda CX-5 2, 0 degvielas patēriņš ievērojami pārsniedz ražotāja deklarēto. Braucot jauktā režīmā, krosoveram būs nepieciešami līdz 11 litriem degvielas, pilsētā - ne vairāk kā 13 litri, bet braucot pa šoseju - 7-8 litri. Ziemā automašīna sadedzina par 1-2 litriem vairāk nekā vasarā.

Mazda CX-5: degvielas patēriņš, īpašnieku atsauksmes

Lietotāji ir apmierināti ar pirkumu, taču deklarētās benzīna patēriņa īpašības bieži rada jautājumus. Bieži vien automašīnai ir nepieciešams daudz vairāk degvielas, nekā norādīts īpašnieka rokasgrāmatā. Oficiālā dīlera apmeklējumi nesniedz nekādus rezultātus un atbildes. Vienīgais risinājums ir iepildīt kvalitatīvu degvielu un izmantot labu eļļu.

Mazda CX-5 degvielas patēriņš ievērojami palielinās reģionos ar aukstu klimatu vai zemas kvalitātes degvielu. Piekares, dzinēja darbības un elektrisko sistēmu ziņā problēmas nerodas. Auto bez lieliem ieguldījumiem spēj nobraukt 100 000 kilometru.