2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Autobraucējam iecienītās "bedelīgas", īpašas jaunas automašīnas nozagšana ir īsta katastrofa, nervu zudums un liela finansiāla summa. Tas var notikt jebkurā diennakts laikā. Reizēm no iebrucēju viltīgajām rokām neglābj pat visnovatoriskāko paņēmienu "kohorta". Bez aizdedzes atslēgas zagļi pāris sekunžu laikā nozog automašīnu no jebkuras stāvvietas: brīvā dabā, no garāžas, no maksas stāvvietām. Cerība uz visuresošo “varbūt” automašīnu aizsardzībā ir ārkārtīgi neuzticams biedrs. Speciālisti iesaka ieklausīties padomos un lietot aizsarglīdzekļus. Zagļi neko nenoniecina: paņem visu - lietotas mazās mašīnas rezerves daļām, dārgas un kļūst par sapni, garšīgu kumosiņu, sildot sajūsmu par zādzību. Pamatots jautājums - ko darīt?
Vai modinātājs saglabā?
Signalizācijas metodes rada daudz pretrunīgu viedokļu. Uzbrucēji to uztver kā sargsuni, kas skaļi rej, izraisot bailes. Ne visi potenciālie gaisa laupītājipiedzīvo bailes un viegli atrod veidu, kā tās “nomierināt”. Pieredzējušiem cilvēkiem automašīnas aizsardzība ar signalizāciju nav jautājums: viņiem ir ērti uztaisīt tā, lai šīs ierīces pat neizdvestu ne mazāko skaņu. Signalizācijas uzstādīšanas metodi var attiecināt uz ne visuzticamāko. Vai ir kāda alternatīva?
Par mehānisko aizsardzību
Pēc signalizācijas atslēgšanas zaglis bez problēmām atvērs mašīnu. Līdzīga shēmai, kas darbojās pirms 20 gadiem. Optimālākā ir automašīnas mehāniskā aizsardzība, kas ir pieprasīta autovadītāju vidū. Sākumpunkts mehānisko līdzekļu attīstībā būs noziedznieka ideoloģija. Kādas ir viņa domas un darbības?
Profesionālās zādzības noslēpumi
Pieredzējuši noziedznieki ķeras pie lietas, un amatieriskā pieeja viņiem ir liktenīga. Kā tie atspoguļo:
- Pirmais šķērslis ir durvju slēdzene. Vainīgais mēģina iekļūt automašīnā. Slēdzeņu laušana ir standarta sistēma, tā ir izstrādāta gadiem ilgi, un tās tehnoloģijas tiek pilnveidotas vienlaikus ar progresīvo autoražotāju ideju pieaugumu. Automašīnas īpašnieka "misija" ir aizsargāt automašīnu un izveidot "slazdu" ienaidniekam. Tiek uzstādīta durvju slēdzene. Darbības princips ir tapu darbība. Poga iedarbina tās, un durvis ir gandrīz neiespējami atvērt. Jūs nevarat to atvērt, taču nekas neaptur uzbrucēju: stikls paliek neaizsargāts, un tā izsišana neapgrūtinās iekļūšanu iekšā.
- Vēl nepieciešams uzstādīt bloķētāju, tas kļūs par šķērsli, tomēr mehāniskā aizsardzībaauto ir jādomā tālāk. Integrēta pieeja palīdzēs atrast pareizo risinājumu. Kāds ir noziedznieka domāšanas veids turpmāk?
Vai man vajadzētu aizslēgt sēdekļus?
Zaglis vienmēr vēlas pēc iespējas ātrāk aizsniegt stūri. Tehnoloģiskā progresa attīstība ir novedusi pie aizsardzības sistēmu pret zādzībām modernizācijas. Izstrādātāji pamanīja, ka nolaižams sēdeklis, kas nospiests līdz stūrei, traucē izmantot stūri. Tas bija stimuls sēdekļa fiksatora izgudrošanai. Ērta automobiļa autora aizsardzība ir ekskluzīva, agregātus nevar atrast brīvā pārdošanā mazumtirdzniecības vietās. Neiztikt bez meistaru palīdzības, kas iesaistīti šādos "čipos". No mutes mutē varēs uzzināt par speciālistiem.
Kādus citus automašīnu aizsardzības pasākumus viņi izmanto?
Stūres bloķēšanas noslēpumi
Iebrucējs iekļuva salonā, kā neitralizēt viņa negatīvās darbības? Apbrīnojams inženieru atradums, kas uzstādīts uz stūres, spēlēs rokās. Parastā braukšanas lietošanā to sauc par "pokeru". Tās uzdevums ir bloķēt stūri, neļaujot diskam kustēties. Tās uzstādīšana ir vienkārša: tā ir iebūvēta starpposmā starp stūres spieķiem vai bremžu “ligzdā”. Starplika neļauj stūrei pagriezties, teorētiski tam vajadzētu darboties.
Praksē autobraucēji ir spiesti konstatēt faktu, ka šāda auto aizsardzības sistēma savu nepilnību dēļ nav īpaši uzticama. Starpliku var viegli "nokost" ar kvalitatīviem stiepļu griezējiem vai citu instrumentu stūres loka "nokosšanai". Daži automašīnu īpašnieki ir pārliecināti, ka ar šādas "bākas" palīdzību principā atbaida zagli. Imobilaizers kalpo kā papildu ierīce: elektroniskais bloks dod signālu ķēdes atvēršanai, aizdedze atsakās darboties. Imobilaizeru atspējo vadītājs, izmantojot pogu.
Par stūres statņa bloķēšanu
Pārdomāta konstrukcija vairs nav vienkārša nūja, bet gan sajūgs, kas piestiprināts pie stūres vārpstas pedāļa bloka zonā. Zaglis amatieris šeit nevar viegli tikt galā, viņam būs daudz jāmācās, jāņem līdzi skaļš “dzirnaviņas”, kas jau tā ir pilnīgi neizdevīgi. Iebiedētāji parasti pamet šādas mašīnas.
Pedāļu pretaizdzīšanas dizains
Pedāļa spraudnis neļauj automašīnai iedarbināties. Speciālisti apšauba tādas automašīnas aizsardzības metodes, kas neļauj vadīt “tērauda zirgu” ne tikai nolaupītājam, bet arī pašam autovadītājam. Maz prieka, vai ne? Jūs varat piestiprināt un atvienot vairāk nekā vienu reizi dienā, darbs ir netīrs un darbietilpīgs. Sliktos laikapstākļos dizains iegūst, maigi izsakoties, neprezentējamu izskatu, un produkta apjomīgums papildina nepatīkamās sajūtas. Pretaizdzīšanas ierīču reitingā šis veids ir visnejēdzīgākais. Kompetentam lidmašīnas nolaupītājam pedāļi nemaz nav vajadzīgi. Dažos gadījumos riteņu bloķēšanai ir vēlamais rezultāts: riepa tiek fiksēta ar skavu.
Transmisijas bloķēšanas triki
Iekšējais bloķētājs – laika pārbaudīta izeja no situācijas. Atpakaļgaitas pārnesums var bloķēties, aizietiespēja pārvietot automašīnu tikai atpakaļgaitā. Automašīnu pretaizdzīšanas aizsardzība tirgū tiek piedāvāta dažādās variācijās, daudz kas ir atkarīgs no pārnesumkārbas veida, tās īpašnieka budžeta. Tas var būt tapas, loka, bez tapas modeļi. Izvēli nosaka kabīnes izmēri. Bezspraudes ierīces tiek montētas tieši mezglā. Zagļiem nepamatoti ilgs laiks jāpavada ierīces likvidēšanai, izdevīgi policijas ierašanās brīdim. Noziedzīgs elements atradīs izeju no jebkuras sarežģītas situācijas: pārsega uzlaušana, manuāla pārnesumu pārslēgšana, un automašīnu var uzskatīt par nozagtu.
Vai ir efektīvi bloķēt rokas bremzi?
Prece tiek iegādāta no oficiālajiem izplatītājiem, arī rokdarbnieki ir modri, piedāvājot dažādas iespējas. Rokas bremzes bloķēšanas iespēja ir pretrunīga. Nolaupītājam atkal būs nepieciešami stiepļu griezēji. Dažu minūšu laikā, kas pavadīts zem transportlīdzekļiem, jūs varat aizmirst par rokas bremzi. Daži transportlīdzekļu īpašnieki ir virzījušies uz šo tēmu, sinhronizējot rokas bremzi un hidrauliku. Galvenā nianse ir tāda, ka bremžu sistēma pārstāj būt droša pašam īpašniekam. Dažreiz bloķēšana, izmantojot parastās bremzes, ir veiksmīga. Apakšējā līnija ir uzstādīšana pēc slēgvārsta un pretvārsta galvenā cilindra. Ikdienas darbībā tas ir atvērts, bremzes darbojas standarta formātā. "Aizsardzības" režīmā tas aizveras, iedarbojas pretvārsts. Šajā gadījumā bremžu šķidrums pārvietojas no galvenā cilindra uz bremžu cilindriem. Pedāļa nospiešana nodrošina tikai šķidruma pieplūdumu, nenotiek izplūde, galu galā iedarbinot bremžu cilindrus. Izrādās, bloķē. Atliek izņemt no "apsardzes", tas prasa laiku, pieredzi, zināšanas. Procedūras izmaksas nav lētas, nepieciešama papildu aprīkojuma izmantošana.
Pasākumam gandrīz nav nepilnību, būs nepieciešams kvalificēts darbnīcas strādnieks, īpašnieks zaudē garantiju no ražotāja. Jūs varat atbrīvot sistēmu no spiediena, nogriežot gumijas šļūtenes riteņu priekšpusē.
Nosūcēja aizsardzības gudrība
Uz aizdedzes ir uzlikta kļūda, kas padara neiespējamu iedarbināšanu no pasažieru nodalījuma. Droša slēdzene uz pārsega bloķē piekļuvi mašīnas iekšpusei. Ņemot vērā labu instrumentu komplektu profesionālam zaglim, tas nav šķērslis. Pašiem zagļiem ir ārkārtīgi grūti apvienot elektroniku ar mehāniku katras sistēmas autonomijas dēļ, kas veic savas funkcijas. Daudz kas ir atkarīgs no pils ražošanā izmantoto materiālu kvalitātes. Karbīda ieliktņi, lai aizsargātu kāpurus, tērauda tapas neļaus urbt, veikt vērpjot izstrādājumā. Kāpuru daļas jāizvēlas izturīgas pret skābju, sārmu ietekmi. Jūs nevarat paļauties tikai uz elektroniskajām shēmām. Izeja ir uzstādīt dažas slēdzenes.
Par daļu marķēšanu
Svarīgo detaļu neizdzēšamais marķējums zināmā mērā atturēs zagļus no to pārdošanas spontānos automašīnu tirgos, lai gan tas daudzus neaptur. Atsevišķos gadījumos šādi pasākumi palīdz identificēt noziedzniekus un piespiest viņus sodīt. Popularitāte ir ieguvusi VIN-aizsardzību uz stikla, optikas. Kodēšana tiek veikta specializētāsalonos. Pirmie cipari vai viss korpusa numurs tiek pielietots ar maksimālo spiedienu. Stiklu nevar atgriezt sākotnējā stāvoklī.
Padomi autobraucējiem
Krievijā noziedznieku klase sastāv no sīkajiem zagļiem, kas zog auto radioaparātus, lieliem uzņēmējiem, kuri dod priekšroku ārzemju automašīnu greznai pārveidošanai, cilvēkiem, kuri to dara sava prieka pēc. Pamatojoties uz viņu atsauksmēm, ir izveidots to padomu saraksts, kas viņiem palīdz:
- Pēdējā laikā plaši izplatīta ir autobraucēja iebiedēšana, transportlīdzekļa sagrābšana. Šajā pozīcijā automašīnas mehāniskajai aizsardzībai pret zādzībām nav nozīmes. Autostāvvietu pamestās vietās labāk nedarīt. Braucot jāaizver durvis ar slēdzenēm, neiziet no salona, ja vēlies uz ielas aprunāties ar svešinieku.
- Aizsardzību var apiet, pasargāt sevi var, ņemot līdzi dokumentus no salona.
- Zādzību procentuālais daudzums, izmantojot servisa veikalus, pieaug. Negodīgi mehāniķi atver aizsardzību, sadarbojoties ar noziedznieku bandu, zādzība kļūs par laika jautājumu. Auto entuziasts ārēji neko nepamana, braucot transportā.
- Atvaira patiesi profesionālu zagļu aerogrāfiju, vienkārša gādīga saimnieka taktika. Šī ir lieliska aizsardzība jaunai automašīnai, padarot to īpašu, pamanāmu uz ceļiem.
- Signālus var apslāpēt, noņemt, bet salonā uzstādot "slepenās pogas", bez kurām nav iespējams iedarbināt "aparatūru", zādzība neizdosies. Secrets bloķē atslēgu savienojumus ar "mirušo satvērienu", pēc 40 sekundēm paziņojums atkal ieslēgsies. Nervi, laika trūkumstiks ietekmēts: likumpārkāpējs steigšus pametīs vietu.
- Nenovietojiet savu "dzelzs draugu" tumšos stūros. Piemērots variants ir vieta garāžā, ja tādas nav, labāk naudu tērēt maksas autostāvvietām - būs kam pajautāt.
- Var uzstādīt Scout Beacon tipa bākugunis, kas ļauj atrast nozagtos transportlīdzekļus. Informācija tiek izsekota, izmantojot GPS tālrunī, planšetdatorā vai datorā. Uzstādīšana nav nepieciešama, pietiek paslēpties sēdekļu polsterī, buferī.
- Autostāvvieta pie tirdzniecības vietām, neapsargātu dzīvojamo kompleksu pagalmos ir ļoti nevēlama.
Lai kāda būtu automašīnas aizsardzība pret zādzībām, tā ir jāinstalē, vadoties pēc ekspertu ieteikumiem, interesējoties par tēmām interneta forumos. Tas ir vismaz mēģinājums novērst zādzību, saglabāt dārgu kustamās mantas gabalu.
Ieteicams:
Auto salona tīrīšana: metodes, instrumenti, noderīgi padomi
Transportlīdzekļa iekšpuses tīrīšana ļauj noturēt vadītāja un pasažiera sēdekļus visērtākajā veidā. Lai šis faktors tiktu nodrošināts bez lielas piepūles, ir regulāri jātīra un īpaši jāattīra polsterējums no visa veida netīrumiem. Mēģināsim izdomāt, kā panākt vēlamo efektu un kādiem materiāliem var izmantot tautas metodes
Auto virsbūves pulēšana: metodes, instrumenti un ieteikumi
Ekspluatācijas laikā automašīnas krāsojums pasliktinās. Tam ir diezgan daudz iemeslu - gan ārējie faktori (lietus, sniegs, sals un netīrumi), gan mehāniski bojājumi (skrāpējumi, šķembas, nobrāzumi). Ir pilnīgi neiespējami izvairīties no lakas un krāsas bojāšanās. Bet jūs varat pulēt virsbūvi, kas palīdzēs padarīt krāsu kā jaunam auto
Automašīnu tonēšanas veidi. Auto stiklu tonēšana: veidi. Tonēšana: filmu veidi
Ikviens zina, ka dažāda veida tonēšana padara automašīnu modernāku un stilīgāku. Jo īpaši automašīnas logu aptumšošana ir vispopulārākais un populārākais ārējās regulēšanas veids. Visa šādas modernizācijas priekšrocība ir tās vienkāršība un salīdzinoši zemās procedūras izmaksas
"Lazy" uz stūres: apraksts, mērķis, uzstādīšanas metodes, foto
"Lazy" uz stūres palīdzēs atvieglot automašīnas vadīšanas procesu. Jo tas ir veidots tā, lai griežoties nevajadzētu sasprindzināt rokas. Šī ir ļoti ērta lieta intensīvai braukšanai. Ja ievērosi visus ceļu satiksmes noteikumus, nebrauc ar lielu ātrumu, tad šāda ierīce būs droša
Aizmugurējie spārni: automašīnu veidi, spārnu uzliku klasifikācija, arku aizsardzība, kvalitatīvi materiāli un uzstādīšanas ekspertu padomi
Riteņu arkas modernā automašīnā ir vieta, kas visvairāk pakļauta destruktīvai iedarbībai no smiltīm, akmeņiem, dažādiem gružiem, kas braucot izlido no riteņu apakšas. Tas viss provocē korozijas procesus un palielina abrazīvo nodilumu. Protams, vieta aizmugurējo spārnu zonā ir aizsargāta ar rūpnīcas pretkorozijas pārklājumu, taču ar šo aizsardzību bieži vien nepietiek, jo laika gaitā tas zaudē aizsargfunkcijas un tiek izdzēsts