2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Pašreizējā Nissan kupeja (Amerikā šai automašīnai ir 240SX indekss, un Japānā tā ir pazīstama kā Nissan Silvia) ir sestās paaudzes Datsun priekštecis. Kopumā šis auto nav īpaši mainījies. Spilgts izskats, aizmugurējo riteņu piedziņa.
Eiropas valstīs tikai Nissan 200SX tiek pārdots ar divsimt spēku turbīnas dzinēju, kas paredzēts divu litru tilpumam. Aizmugurējais diferenciālis - ar daļēju automātisku bloķēšanu. Nissan 240SX s13 izskatās lieliski. Šauri, tikko slīpi priekšējie lukturi, iegarens motora pārsegs, liela pārkare no aizmugures - uz priekšu tiecas mašīna.
Nissan 240SX sportiskais gars jūtams arī salonā, kur sēdekļi ir izgatavoti no vidēji stingras ādas. Spidometrs ir liels, un tahometrs ir vērsts pret vadītāju caur stūri. Stienis, kas paceļas plecu līmenī, kas atrodas zem loga, veidojot sava veida spēka rāmi ap vadītāju un pasažieri, vienmērīgi nonāk panelī priekšplānā. Tāpat kā datorspēļu kursorsvira, Nissan 240SX piecu ātrumu manuālās pārnesumkārbas svira izceļas centrā.
Un tomērpirmā pārbaude izvirza Nissan 240SX vadībā. Varbūt ne velti tā ir par desmit tūkstošiem dolāru dārgāka nekā Honda. Bet par auto ir pāragri izdarīt secinājumus.
Lai izbaudītu Nissan 240SX, jums ir ne tikai jābrauc, bet arī patiešām jābrauc, ieskaitot sacīkšu trasi. Nissan dzinējs būtībā ir divu litru dzinējs, kas tiek uzstādīts, piemēram, Primera modelim. Bet tagad to ir grūti atpazīt: mainīgas gāzes sadales fāzes, turbīnas pastiprināšana, starpdzesētājs. Un galu galā - līdzšinējo simt trīsdesmit spēku vietā - divi simti divdesmit. Un tas nav šķērsplaknē, bet gan gareniski. Nissan bez piepūles atvelkas un neapšaubāmi seko gāzes pedālim.
Līdz trīs tūkstošiem apgriezienu minūtē, motors ir viduvējs. Bet pēc trīstūkstoš piecsimt apgriezieniem minūtē - ar kodola paātrinājumu, kas izlido no lielgabala. Un pēc pieciem tūkstošiem piecsimt apgriezieniem minūtē - atkal temperamenta samazināšanās. Dzinējs sasprindzinās, bet jēgas maz. Ja normālos apstākļos nav sūdzību par auto vadāmību (reakciju skaidrība, atgriezeniskās saites esamība), sporta trase liek uz Nissan 200 SX paskatīties savādāk. Automašīnu ir grūti vadīt, tiklīdz viena no asīm pāriet slīdēšanas režīmā.
Pirmie mirkļi briesmas neliecina. Vilces klātbūtnē automašīna pakāpeniski pārslēdzas uz pagrieziena ārpusi. Pirmkārt, automašīna ar priekšējiem riteņiem izbrauc no pagrieziena. Lai to noturētu uz ceļa, vadītājs mēģina izraisīt aizmugurējās ass buksēšanu, labiar šādu motoru to var izdarīt bez īpašas piepūles.
Bet Nissan 240 SX ir diezgan pēkšņi zonā. Par korektīvajām darbībām var iegūt vēl negaidītākas atsauksmes. Ir diezgan grūti, gandrīz neiespējami izlabot sānslīdi, neizraisot otrreizēju automašīnas svārstību. Nissan manevru temps ir tāds, ka ir grūti noķert iepriekšējo trajektoriju: nepieciešams attālināties dažus metrus no sākotnējās trajektorijas, atjaunojot stabilitāti. Šajos režīmos Nissan 240SX braukšanas laikā ir nepieciešama smalka un diezgan ātra asprātība.
Ieteicams:
Bugatti Chiron ir jaunais luksusa superauto līderis
2004. gadā Bugatti Veyron prezentācija bija īsts sprādziens, kas izraisīja daudz apbrīnas, diskusiju un emociju. Tā laika dārgākais un ātrākais superauto daudzo uzlabojumu un variāciju dēļ noturējās topā vairāk nekā 10 gadus. Un, lai gan lielākā daļa konkurentu jau sen ir daudz skaistāki un ātrāki, Veyron joprojām tiek novērtēts. Vairāk nekā 10 gadus sabiedrība ir gaidījusi tādu pašu augsta līmeņa pirmizrādi no uzņēmuma. Un 2016. gadā parādījās Bugatti Chiron
McLaren MP4-12C: specifikācijas, cena un superauto fotoattēli
Pieminot tādu zīmolu kā McLaren, daudziem cilvēkiem uzreiz parādās atmiņas par populārām komandām, kas piedalās Formula 1 sacīkstēs ar dārgiem superauto. No pēdējiem var minēt McLaren MP4-12C. Šī ir viena no labākajām sporta sacīkšu automašīnām, kas jebkad ražota. Šī spēkrata pasaules pirmizrāde notika Frankfurtes autoizstādē (Vācija) 2010. gadā. Pēc tam viņš debitēja 2011. gadā 24 Hours of Spa (Beļģijas trasē)
Lamborghini Huracan - jaunais itāļu ražotāja superauto
Mūsdienās Lamborgini, neskatoties uz savu slavu, ir mazs uzņēmums, kas ražo simtiem automašīnu gadā. Gullardo izlaišana būtiski ietekmēja šo pieticīgo statistiku: pārdošanas apjoms pieauga līdz vairākiem tūkstošiem gadā. Tagad cerības uz uzņēmuma turpmāko attīstību tiek liktas uz jaunu modeli, kas aizstāja izcilo priekšgājēju - Lamborghini Huracan LP 610 4
"Maybach Excelero" - vācu superauto par 8 miljoniem dolāru
Ja pasaulē ir pasakaini dārgs auto, tad tas ir Maybach Excelero. Šīs automašīnas vērtība ir 8 miljoni USD! No šādas cenas ir pilnīgi iespējams krist šokā. Tomēr labāk ir pastāstīt par visām šīs neticamās mašīnas priekšrocībām. Un viņai to ir daudz. Izcilākajiem ir vērts pievērst uzmanību
"Porsche 918": tehniskie parametri vienam no iespaidīgākajiem Vācijas superauto
Porsche 918 ir luksusa automašīna. Tā maksimālais ātrums ir 345 kilometri stundā – un šis skaitlis jau runā par visu modeli kopumā. Pareizāk sakot, tā tehnisko īpašību dēļ. Mašīna izrādījās lieliska, taču, lai to labāk iepazītu, ir vērts pastāstīt vairāk
