2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Pārnesumkārba ir katras automašīnas svarīgākais elements, kas nodrošina transmisiju, sadali un griezes momenta maiņu no dzinēja uz piedziņas riteņiem. Un, ja kaut viens pārnesums tajā neizdosies, ar šādu automašīnu turpināt braukt nebūs iespējams. Šodien mēs runāsim par šī mehānisma ierīci, kā arī uzzināsim par pārnesumkārbu veidiem.
Automašīnu transmisiju veidi
Šodien tie atšķiras ar diviem:
- Mehāniskais - izgudrots pirms vairāk nekā 100 gadiem un izmantots lielākajā daļā mūsdienu automašīnu.
- Automātisks - tika izstrādāts daudz vēlāk nekā pirmais, taču, neskatoties uz to, tas tiek veiksmīgi izmantots daudzos krosoveros un hečbekos. Savukārt automātiskā pārnesumkārba ir iekārta, kas ir sadalīta vairākās apakškategorijās. Tie ir dažādi tiproni, variatori un tā tālāk.
Galvenā atšķirība starp šīm ierīcēm ir pārnesumu pārslēgšanas metode. Un ja pirmajāJa griezes momenta maiņu nodrošina pats autobraucējs, pārslēdzot pārnesumu pārslēgšanas sviru, nospiežot sajūga pedāli, tad otrajā gadījumā visu procesu kontrolē elektronika.
Jāatzīmē, ka ātrumkārbu var iedalīt vēl divās kategorijās atkarībā no transportlīdzekļa piedziņas veida. Tādējādi, ja automašīnā dzenošo riteņu funkcija tika piešķirta priekšējiem, transmisija pārraida griezes momentu tieši uz šīm asu vārpstām. Ja šī ir aizmugurējo riteņu piedziņas automašīna, šeit kardānvārpsta ir starpposms starp griezes momenta pārvadi no iekšdedzes dzinēja uz riteņiem. Katrai no šīm automašīnām ir savs ātrumkārbas dizains. Tomēr to funkcija un mērķis nemainās.
Ierīce
Kā jau atzīmējām, transmisija ir mehānisms, kuram var būt strukturālas atšķirības atkarībā no tā, vai automašīnai ir priekšpiedziņa vai aizmugures piedziņa. Tomēr visu mūsdienu transmisiju galvenās ierīces ir nemainīgas:
- Sajūgs.
- Diferenciālis.
- Pusvārpsta.
- Ātrumkārba.
- Galvenā un piedziņas līnija.
Tāpēc īsi apskatīsim katru no šiem mehānismiem.
Sajūgs
Šī rīka galvenā funkcija ir uz īsu brīdi atvienot dzinēju no pārnesumkārbas un pēc tam pievienot tos, pārslēdzot pārnesumus.
Ātrumu kārba (nevis transmisija)
Šis ir mehānisms, kas maina transmisijas griezes momentumotoru, tādējādi ietekmējot automašīnas ātrumu. Starp citu, VAZ Niva transmisija ir aprīkota arī ar sadales kārbu.
Gimbal drive
Izmanto, lai pārnestu spēkus, tas ir, griezes momentu no kastes sekundārās vārpstas uz galveno pārnesumu.
Diferenciālis
Tas kalpo, lai sadalītu dzinēja spēkus starp piedziņas riteņiem. Pateicoties diferenciālim, automašīnas riteņi var griezties vienlaicīgi ar dažādiem leņķiskajiem ātrumiem, kas ir nepieciešams, automašīnai iebraucot pagriezienā.
Katrai pārraidei ir šāda ierīce. "Desmitās" saimes VAZ, "septiņiem", "pieciem", "Ural" un visām citām pašmāju automašīnām ir vienāds darbības princips un ātrumkārbas izvietojums.
Ieteicams:
CVT transmisija: darbības princips, īpašnieku atsauksmes par variatora plusiem un mīnusiem
Pērkot automašīnu (īpaši jaunu), daudzi autobraucēji saskaras ar jautājumu par ātrumkārbas izvēli. Un, ja ar dzinējiem (dīzeli vai benzīnu) viss ir vairāk vai mazāk skaidrs, tad transmisiju izvēle ir vienkārši milzīga. Tie ir mehānika, automātika, tiptronic un robots. Katrs no tiem darbojas savā veidā un tam ir savas dizaina iezīmes
Automašīnas transmisija, sastāvs un mērķis
Rakstā tiks runāts par transmisiju, to veidiem un atšķirībām. Atšķirība starp aizmugurējo riteņu piedziņu un priekšējo riteņu piedziņu. Par atsevišķām transmisijas vienībām
Motocikla stūre ir svarīgs transportlīdzekļa tehniskais elements
Visas galvenās vadības ierīces (droseles rokturis, sajūga un bremžu sviras, pagriezienu un signālu slēdži, atpakaļskata spoguļi) ir uzstādīti uz motocikla stūres. No šīs detaļas ir atkarīga ne tikai dažādu manevru veikšanas efektivitāte braucot, bet arī daudzējādā ziņā gan paša motociklista, gan citu satiksmes dalībnieku drošība
Stūres statne ir svarīgs piedziņas mehānisma elements
Daudzi autobraucēji uzskata, ka stūres statnis nav īpaši sarežģīta un svarīga automašīnas sastāvdaļa, un nepievērš pietiekamu uzmanību šim vadības sistēmas elementam. Un velti
Automašīna "Gazelle": transmisija un visas tās sastāvdaļas
GAZelle, kuras transmisija ir ļoti svarīga sastāvdaļa, ir visizplatītākā automašīna Krievijas tirgū. Tāpēc šis raksts ir ļoti nozīmīgs un interesēs lielāko daļu autobraucēju
