"Volkswagen Caravel": īpašnieku atsauksmes, specifikācijas, fotogrāfijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Volkswagen zīmols Krievijā ir pazīstams jau sen. Šīs automašīnas izceļas ar uzbūves kvalitāti un dizainu. Viens no populārākajiem modeļiem ir "Transporter". Tās vēsture sākas tālajos 50. gados. Tomēr šodien mēs apsvērsim nedaudz atšķirīgu versiju - Caravel. Tā tika uzcelta uz "Transportera" bāzes. Kādas ir Volkswagen Caravel īpašnieku atsauksmes, specifikācijas un funkcijas? Par visu šo un vairāk lasiet mūsu pārskatā.

Dizains

Ja runājam par versiju, kas šobrīd tiek izlaista, tai ir labs dizains. Ārēji Caravelle ir atpazīstamas kravas "Transporter" iezīmes. Tomēr tas vairs nav darba zirgs. Dizains ir gan pieticīgs, gan elegants. Priekšā - stingra optika ar LED gaitas gaismām, masīvs buferis, plats režģis. Tāpat auto ir dekorēts ar hromuelementi. Volkswagen rūpnīcā tiek piegādāti 16 collu vieglmetāla diski. Kopumā automašīnai ir stingrs un tajā pašā laikā nepretenciozs izskats. Daudziem automašīnu entuziastiem patīk šis dizains.

Bet ko īpašnieku atsauksmes saka par Volkswagen Caravelle virsbūvi? Visu "Transportētāju" galvenā slimība ir korozija. Diemžēl šī slimība "migrēja" uz "Karavelu". Saskaņā ar īpašnieku atsauksmēm, Volkswagen Caravella (iekļauts benzīns un dīzelis) ir plāns krāsojums. Šķeldas veidojas pēc pāris gadu darbības. Un, ja defekts netiek savlaicīgi novērsts, var sagaidīt koroziju.

Saimniekiem ieteicams ziemā regulāri no sāls nomazgāt dibenu, arkas, kā arī vaksēt ķermeni. Tas nedaudz aizkavēs automašīnas pūšanu. Bet, ja jūs domājat, ka šī problēma ir tikai Karavelai, tad jūs maldāties. Tā tiešajam konkurentam Mercedes-Vito arī ir problēmas ar koroziju.

Izmēri, klīrenss, krosa spējas

Automašīnai ir iespaidīgi izmēri. Tātad, ķermeņa garums ir 5 metri, platums - 1,9, augstums - 2 metri. Klīrenss ir 19 centimetri. Vienīgais izņēmums ir "Trendline" versija. Starp citu, tas ir elementārs. Šeit klīrenss ir par vienu centimetru vairāk.

Starp Volkswagen Caravelle T5 funkcijām īpašnieku atsauksmes atzīmē visu riteņu piedziņas sistēmas klātbūtni. Tas ir balstīts uz Haldex starpasu savienojumu. Taču četru riteņu piedziņa nav pieejama visos aprīkojuma līmeņos.

Kā atzīmēts īpašnieku atsauksmēs, Volkswagen Caravel 4 x 4 pārliecinošipārvar apgabalus ar dubļiem un dziļām smiltīm. Aizmugurējā ass slīdēšanas gadījumā tiek bloķēta gandrīz acumirklī - automašīnai nav laika urbties. Tas pats pilnpiedziņas auto rāda sniegā. Automašīna pārliecinoši brauc uz riteņiem un var izkļūt no jebkura sniega slazda.

Salons

Ejam iekšā minivenā. Nokļūšana līdz vadītāja sēdeklim ir ļoti vienkārša, pateicoties ērtam kāju balstam un rokturim, kas atrodas uz letes. Sēdvieta automašīnā ir diezgan augsta.

Bet pārējais "Caravelle" atgādina pasažieru "Volkswagen". Šeit ir tā pati trīs spieķu stūre, skaidrs instrumentu panelis un ergonomiski sēdekļi. Centrālajā konsolē ir digitālais multivides displejs, bet pasažiera pusē ir divstāvu cimdu nodalījums. No funkcijām - pārnesumu pārslēgšanas sviras atrašanās vieta. Rokturis atrodas pie paneļa. Un tas attiecas uz versijām gan ar mehānisko, gan robotizēto pārnesumkārbu. Pēc īpašnieku domām, šī atrašanās vieta ir ļoti ērta.

Sēdekļi ir diezgan grūti, bet ērti. Turklāt mugura no tām nenogurst. Turklāt ir roku balsts. Starp citu, klimata kontrole šeit ir atsevišķa. Aizmugurējie pasažieri paši var iestatīt temperatūru. Starp citām Volkswagen Caravelle T6 priekšrocībām īpašnieku atsauksmes atzīmē labu redzamību. Automašīnas augstuma dēļ aklās zonas praktiski tiek novērstas.

Arī spoguļi ir pelnījuši daudz uzslavu. Tie ir diezgan lieli. No mīnusiem - ļoti plats priekšējais statnis. Jums jābūt uzmanīgiem, tuvojoties krustojumiem vai gājējiempārejas. Dažreiz šī stenda dēļ jūs nevarat redzēt cilvēku.

Pasažieru nodalījumā ir septiņas sēdvietas. Katram ir galvas balsti un roku balsti. Mašīnā grīda ir līdzena, var brīvi pārvietoties pa salonu.

Starp galvenajiem Volkswagen Caravelle automašīnas trūkumiem īpašnieku atsauksmes atzīmē plastmasas slikto kvalitāti. Tas ir tikpat stingrs kā uz kravas transportiera. No tā cieš arī skaņas izolācija. Arī salonā, neskatoties uz lielo vietu, ir ļoti maz brīvu nišu.

Specifikācijas

Jaudu agregātu klāstā ir gan dīzeļa, gan benzīna dzinēji. Pēdējais attīsta 150 zirgspēku jaudu, un tā tilpums ir 2 litri. Saskaņā ar īpašnieku atsauksmēm, Volkswagen Caravel 2.0 (benzīns) ir laba paātrinājuma dinamika un pieticīgs patēriņš. Līdz simtam automašīna paātrinās 11,5 sekundēs. Pilsēta tērē līdz 12,2 litriem.

Bet, ja vēlaties vēl lielākus ietaupījumus un atdevi jaudas ziņā, jums vajadzētu apsvērt iespēju iegādāties Volkswagen Caravelle ar dīzeļdzinēju. Īpašnieku atsauksmes saka, ka automašīna paātrinās 10,8 sekundēs un tajā pašā laikā pilsētā patērē ne vairāk kā 11 litrus degvielas. Motora darba tilpums ir 2 litri. Un iegūt šādu jaudu (180 zirgspēki) bija iespējams, izmantojot divas turbīnas. Starp citu, benzīna versijas maksimālais ātrums ir 182 kilometri stundā, dīzeļa versijai 188.

Starp funkcijām ir vērts atzīmēt, ka apkopes intervāls bijaražotājs palielinājis no 15 līdz 20 tūkstošiem kilometru.

Pārnesumkārbas funkcijas

Atkarībā no izvēlētā dzinēja pircējs saņem dažādas transmisijas. Ja mēs runājam par benzīna dzinēju, tad tas ir savienots pārī ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Bet dīzeļdzinējam tiek nodrošināts septiņu pakāpju DSG. Tieši viņa savulaik saņēma daudz negatīvu atsauksmju no Volkswagen īpašniekiem.

Lai gan šī kaste tika pabeigta pirms vairākiem gadiem, daudzi joprojām baidās to ņemt. Un tas ir ne tikai mazs resurss, bet arī dārgs pakalpojums. Runa nav par eļļu, bet gan par sajūga komplektu, kas var sasniegt 800 USD. Manuālās pārnesumkārbas apkope ir daudz lētāka. Tāpēc lielākā daļa izvēlas laika pārbaudītu mehāniku.

Šasija

Tā kā "Transporter" tika ņemts par pamatu, "Caravel" praktiski neatšķiras no tā ritošās daļas ziņā. Tātad priekšā ir uzstādīti klasiskie MacPherson statņi, bet aizmugurē - daudzsviras. Par papildus samaksu iespējams uzstādīt adaptīvo šasiju, kas paredz elektroniski vadāmu amortizatoru klātbūtni.

Tāpat mašīna ir aprīkota ar ABS sistēmu un bremzēšanas spēka sadali. Bremzes - pilnībā disku, priekšpusē ventilējams. Stūres statnis ar hidraulisko pastiprinātāju.

Kā Volkswagen Caravel uzvedas kustībā?

Īpašnieku atsauksmēs teikts, ka automašīna norij smagiizciļņiem. Uzreiz ir skaidrs, ka šis minivens ir paredzēts vienmērīgam autobānim, nevis bedrainam reljefam. Neskatoties uz to, ka automašīnas masa var sasniegt pat trīs tonnas, transportlīdzeklis ļoti pārliecinoši pārvietojas ātrumā. Piekares daļas ir dārgas. Tāpēc, pērkot automašīnu otrreizējā tirgū, ir vērts izvairīties no gadījumiem, kad šasija ir beigta.

Secinājums

Tātad, mēs esam apsvēruši, kas ir Volkswagen Caravel. Šodien šī automašīna ir tiešs Vito konkurents. Par zemākām izmaksām pircējs saņem minivenu ar aptuveni tādām pašām veiktspējas īpašībām. Taču jāsaprot, ka auto boksos būs izturīgs un prasīs daudz naudas apkopei. Dzinēji šeit ir ar turbokompresoru, un tāpēc eļļai jābūt augstas kvalitātes.