BMW E92 (BMW 3. sērija): dizains, specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Ar katru jauno paaudzi automašīnas kļūst skaistākas un elegantākas. BMW E92 atjauninātais dizains ir apstiprinājums tam. Jaunas formas un uzlabotas funkcijas skaidri parāda, ka ražotājs neapstāsies un turpinās savos produktos ieviest jaunas tehnoloģijas.

BMW (3. sērija) ir kļuvis par revolucionāru izrāvienu automobiļu rūpniecībā, jo tas ir aprīkots ar jaunu izstrādi - intuitīvu vadības bloku.

Vēsture

Viens no labākajiem rūpnīcas jauninājumiem ir BMW E46. Šim auto uzstādītā aizmugurējo riteņu piedziņa ir kļuvusi par kupeju klases pārstāvju atsauci. Eksperti atzīmēja, ka šajā automašīnā viss ir harmoniski un sakārtots, nav nekā lieka, bet nav arī ko piebilst.

Pēc BMW trešās sērijas pasaules kopienas apstiprināšanas izstrādātāji nolēma neapstāties un sasniegt izcilību. Protams, bija daži mīnusi, taču tie bija nenozīmīgi.

BMW E92 tika ražots no 2006. līdz 2013. gadam un ieguva popularitāti autobraucēju vidū. Praktiskums, uzticamība un unikalitāte ir kļuvuši par pamatfaktoriem patērētāju izvēlē.

Vispārīga informācija

Atšķirībā no vairuma automašīnu, BMW E92 ir savs unikāls dizains un izmēri. Tas ir kļuvis garāks par E90 sedanu. Nav zināms, kāpēc izstrādātāji nolēma to darīt, taču pat šis fakts neko nemainīja viņa liktenī. Lai nu kā, BMW E92 savu popularitāti un atzinību ieguva pilnībā.

Protams, papildus virsbūves strukturālajām izmaiņām BMW E92 kupeja saņēma uzlabotu funkciju paketi, kā arī jaunas paaudzes dzinējus, tostarp xDrive visu riteņu piedziņu. Visaptveroša piekares maiņa ir ļāvusi ne tikai uzlabot veiktspēju, bet arī paaugstināt drošības standartus. Īpaša regulēšanas sistēma neļauj transportlīdzeklim apgāzties sānslīdes laikā.

Specifikācijas

BMW E92 saņēma jaunu dzinēju paketi 4 un 6 cilindriem. Ir gan benzīna, gan dīzeļa variants. Modeļi tika numurēti atbilstoši dzinēja izmēram (tāpat kā visām BMW versijām) - 320i, 320d, 325i/xi, 325d, 330i/xi, 335i/xi, 330d un 335d. Jauda svārstās no 156 līdz 306 zirgspēkiem.

Auto tiek prezentēts ar divām ātrumkārbām - 6 pakāpju manuālo un 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, kas darbojas vienlīdz labi. Dinamiskākam un sportiskākam gaitai tiek piedāvāta "mehānika", bet pilsētai tika izstrādāta automātika, kas piedziņas un ātruma palielināšanas ziņā neatpaliek no manuālās pārnesumkārbas, taču tas nav piemērots visiem.

Automašīnas lielie izmēri ir radījuši šaubas par tās uzglabāšanu standarta garāžā, tāpēc pērkot šo iespēju vajadzētu apsvērt. Izmēri BMW E92 kupejastandarta versijā ir 4 580 x 1 985 x 1 395 metri, bet pārveidojot - 4 612 x 1, 782 x 1, 375 m.

Parastajā versijā automašīnai ir priekšpiedziņa, bet, ja ir uzstādīta xDrive, tad tai ir visu riteņu piedziņa, īpaši ātras braukšanas cienītājiem.

Korpuss saņēma 15 krāsu opcijas. Bet, saskaņā ar ražotāja teikto, jūs varat pasūtīt citas krāsas, kas nav iekļautas sarakstā, protams, par atsevišķu piemaksu USD 5500, kas ir diezgan daudz.

Ārpuse

Salīdzinot ar tā priekšgājējiem, BMW E92 ieguva skaistu dizainu. Šajā sakarā tika izmantota kombinēta pieeja. Dizaineriem vienā produktā izdevās apvienot agresiju un rupjību ar eleganci un gludumu.

Atšķirīgās rievas uz pārsega un atpazīstamais režģis, ko nevar sajaukt ne ar ko, ir palikusi nemainīga piezīme. Arī konstrukcijas stingrība ir redzama korpusa sānu sienu dizainā, kur ir pamanāma izliekta metāla sloksne.

Līdz ar paaudžu maiņu un dizaina risinājumiem BMW E92 priekšējie lukturi ir mainījušies salīdzinājumā ar citiem modeļiem. 2010. gada pārveidotajā versijā optika atkal ir mainīta un kļuvusi noapaļotāka.

Visos citos aspektos BMW E92 ir veidots pēc labākajām trešās kupejas sērijas tradīcijām. Izskats palika atpazīstams, un dažu elementu detalizācija tikai uzsvēra automašīnas stilu, to var atpazīt no jebkura leņķa, neatkarīgi no tā, kā jūs izskatāties.

Interjers

Šajā automašīnā nāca arī iekšējas izmaiņas. Jauni uzlaboti sēdekļi padara braukšanu ērtu. Kāārēji un iekšēji izstrādātāji nolēma turpināt līniju tradīciju. Tātad, tie iet no paneļa visā paneļa un durvīm, kas uzsver automašīnas dinamiku.

Kabīnē ir diezgan daudz apgaismojuma. Papildus standarta apgaismojumam durvju kontūras apgaismojums sniedzas līdz aizmugurējam panelim, lai radītu unikāli maigu un siltu efektu.

Informācijas panelis klasiskā BMW dizainā. Multivides un gaisa kondicionēšanas vadības ierīces atrodas pa labi no vadītāja, un vadības panelis ir leņķī, kas netraucē vadību.

Tuning

Tāpat kā jebkuram citam auto, BMW E92 tūningu var pasūtīt no ražotāja. Standarta ārējā pakete maksā 6500 USD, bet sportiskā versija maksā 10 500 USD. Otrajā opcijā ietilpst:

• Ārējais komplekts.
• Automašīnas šķiedras spārns.
• Adaptīvie spoguļi.
• Tonēts vējstikls.
• Ādas krāsas salons.
• LED salona apgaismojums.
• ECU iestatīšana sporta braukšanas režīmā.
• Īpaši izturīgi BMW titāna diski.
• Adaptīvā rokasbremze.
• 7-MT.

Var pasūtīt atsevišķu tūninga pakotni uzstādīšanai tieši uz vietas. Šāda funkcija īpašniekam izmaksās 6000-7000 dolāru.

Protams, mūsu valstī ir "garāžas tūninga" profesionāļi, kas var izgatavot un uzstādīt virsbūves komplektus BMW E92, bet tie izskatīsies kākā žiguļos. Tāpēc ir vērts šo operāciju uzticēt profesionāļiem, bet vēl labāk - ražotājam, kurš visu izdarīs.

Cenu politika

Tā kā automašīnas ražošana tika pārtraukta 2010. gadā, tirgū var atrast tikai lietotu automašīnu. Šobrīd tā izmaksas ir aptuveni 3 miljoni rubļu, taču tas viss ir atkarīgs no daudziem faktoriem. Tajos ietilpst: nobraukums, tehniskais stāvoklis, izlaiduma gads, īpašnieku skaits un aprīkojums.

Tātad, 2007. gadā BMW E92 maksāja 3 500 000 rubļu. Cena nav daudz kritusies līdz šai dienai. Tas, pirmkārt, ir saistīts ar paaugstinātu valūtas kursu. Kaimiņvalstī Ukrainā automašīnas izmaksas ir daudz augstākas.

Apkope un remonts

BMW E92 remontu ir diezgan grūti veikt mājās. Tam nepieciešams īpašs aprīkojums. Tāpēc ražotājs stingri iesaka šo darbību veikt tikai dīlera un specializētos autoservisos.

BMW (3. sērija) rezerves daļu iegāde jāveic no koncerna pārstāvjiem reģionā. Tikai viņi nodrošina augstas kvalitātes oriģinālās rezerves daļas, kurām sniedz garantiju. Protams, lai remonts būtu lētāks, var iegādāties analogus, kas tirgū ir pilni.

Apkopes laikā tiek veiktas šādas manipulācijas:

1. Eļļas maiņa. Ir vērts iepildīt tikai oriģinālo eļļošanas šķidrumu, kas tika izstrādāts rūpnīcā. Tikai viņa spēj aizsargāt dzinēju no sliktas degvielas un oglekļa nogulšņu rašanās uz cilindra sienām.
2. Eļļas filtra nomaiņa. Šis elements filtrē eļļu,kas darbības laikā iet cauri dzinējam un saglabā visa veida cietās daļiņas.
3. Degvielas filtra nomaiņa. Tā kā šobrīd degviela nav tās labākās kvalitātes, it īpaši NVS valstīs, šis filtra elements ir nepieciešams.
4. Vārsta regulēšana.
5. Elektroiekārtu pārbaude. Sakarā ar to, ka automašīnai ir daudz elektrisko komponentu, tiem periodiski jāveic diagnostika un problēmu novēršana.

Ir vērts atzīmēt, ka BMW E92 apkopes un remonta izmaksas ir diezgan augstas, jo automašīna pieder pie premium klases. Tāpēc pirms pirkšanas ir vērts apsvērt šo niansi.