ZIL-4327: specifikācijas, atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Visu riteņu piedziņas kravas automašīnu ZIL-4327 sāka ražot pagājušā gadsimta deviņdesmito gadu sākumā. Tā masa ir 9,68 tonnas, un tā kravnesība ir četri tūkstoši kilogramu. Turklāt mašīna spēj vilkt piekabi, kas sver līdz astoņām tonnām. Transportlīdzeklis tika izstrādāts, pamatojoties uz modifikāciju 43360 ar garenbāzi 3,8 metri. Kā spēka agregāts tiek izmantots karburatora dzinējs ar jaudu 150 zirgspēki. Kravas automašīnai ir vairākas modifikācijas, kas tiek izmantotas rūpnieciskajā, ekonomiskajā un militārajā nozarē.

ZIL-4327: specifikācijas

Šīs automašīnas tehniskā plāna parametri ir šādi:

• Garums/platums/augstums - 6, 75/2, 5/2, 66 metri.
• Formulas ritenis - 44.
• Klīrenss - 23 centimetri.
• Ārējais pagrieziena rādiuss - 8,6 m.
• Nestspēja ir četras tonnas.
• Iekraušanas augstums - 1,4 metri.
• Mašīnas kopējais svars – 9,68t (autovilcienā – 13,95t).
• Elektroelektrostacija - karburēts četrtaktu dzinējs ar augšējo vārstu (šķidruma dzesēšana).
• Vidējais diapazons ir tūkstoš kilometru.
• Degvielas tvertnes tilpums - divitvertne 150 litri.

Kabīne un cits aprīkojums

Automašīnas ZIL-4327 darba vieta ir trīsvietīga kabīne ar divām durvīm vai septiņu sēdvietu versija ar četrām ieejām (modifikācija 4327N).

Bremžu mehānismā ietilpst trumuļu bloki ar iekšējo kluču pāri un izplešanās dūri, ar kuru ir aprīkoti visi riteņi, ir ABS funkcija. Elektroiekārta sastāv no 24 voltu viena vada konstrukcijas. Stūres statne ir aprīkota ar hidraulisko pastiprinātāju.

Citām lielākajām sistēmām:

• Sajūgs - sauss viens disks ar hidraulisko piedziņu.
• Ārnesumkārba - manuāla montāža ar mehānisku sviru pieciem diapazoniem.
• Riteņi - disku elementi ar 12.00R20 tipa riepām (caurulēm).
• Mehāniska divpakāpju sadales kārba.

Ja vēlaties uzzināt, kur atrodas ZIL-4327 numuri, pievērsiet uzmanību tālāk redzamajam fotoattēlam.

Funkcijas

2011. gadā attiecīgās kravas automašīnu modifikācijas saņēma rūpnīcā izstrādātu oriģinālu transmisijas dizainu. Iepriekš tika izmantotas asis ar sadales kārbām no modifikācijas 131. Vienības tiek ražotas vairākās rūpnīcās (BAZ, Ļihačovas rūpnīca, rūpnīcas Petrovska un Rjazaņas filiāles).

Atjauninātās ZIL-4327 asis saņēma vienpakāpes pārnesumkārbas un lielāku kravnesību. Turklāt automašīnas bija aprīkotas ar simetrisku starpasu bloķēšanas diferenciāli, palielinātu stūres leņķi,jauns sadales kārba, četru riteņu piedziņa.

Attiecīgais kravas automobilis saņēma arī uzlabotu stūres mehānismu ar hidraulisko pastiprinātāju un labāku vadības precizitāti ar mazāku piepūli darbības laikā. Līdz ar to kravas automašīna ir kļuvusi manevrējamāka, informatīvāka un stabilāka. Pateicoties KamAZ riepu izmantošanai un jauniem diskiem, kravnesība ir palielinājusies par pusotru tonnu.

Modifikācijas

2011. gada beigās tika izlaista kravas automašīnas ZIL-4327(4) modifikācija, kas paredzēta mežsaimniecības nozarei. Mašīna bija aprīkota ar īpašām vinčām ar pārnesumu reduktoru, kas ļāva iegūt lielu pārnesumu attiecību ar salīdzinoši mazu svaru un izmēru.

Īpaša un ugunsdrošības konstrukcija aprīkota ar divu veidu vinčas vadības ierīcēm: pneimatisko tālvadības pulti vai mehānisko sviru uz pašas vinčas.

Divpadsmitā gada ziemā tika izlaista modifikācija ar MAN kabīni. Šim eksemplāram ir pagarināta pamatne un pastiprināta priekšējā ass. Vadītāja sēdeklis bija aprīkots ar personisko balstiekārtu, kā arī regulējamiem spilveniem un atzveltnēm. Stūres mehānisms ir regulējams ar hidraulisko pastiprinātāju.

Spēkas piedziņa

Kāda veida akumulators ir ievietots ZIL-4327? Uz šo jautājumu ir viegli atbildēt – tiek izmantots 24 voltu akumulators. Šīs sērijas jaunākās modifikācijas automašīnas “sirds” ir paredzēta tieši šādam akumulatoram. Pats dzinējs ir MMZD-245 tipa turbīnas dīzeļdzinējs, kas apvienots ar piecu ātrumupārnesumkārba, sadales kārba diviem diapazoniem un mehānisms centrālā diferenciāļa piespiedu bloķēšanai.

Elektropneimatiskā piedziņa ļauj vadīt visas galvenās sistēmas. Priekšējā un aizmugurējā neatkarīgā piekare ir aprīkota ar atsperēm puselipses formā. Kravas automašīnas maksimālais ātrums ir septiņdesmit kilometri stundā ar degvielas patēriņu 19 litri uz simts nobraukumu. Motoram ir V-veida izkārtojums, cilindra diametrs ir simts milimetri, virzuļa gājiens ir 95 mm, kompresija ir 7, 1.

Automašīna ZIL-4327: atsauksmes

Kā liecina lietotāja atbildes, attiecīgajai automašīnai ir labas izredzes. Tam ir labi tehniskie parametri, daudzpusība, labs dizains un praktiskums. Īpašnieki atzīmē kravas automašīnas labo apkopi, tās lietošanas un apkopes vieglumu.

Turklāt šī sērija paredzēta dažādam veikto darbu klāstam, sākot no aptuveni četras tonnas smagu preču pārvadāšanas līdz speciālo vilcienu pārvešanai un transportēšanai un darbībai armijā. Diemžēl šobrīd ražotne praktiski nestrādā, attiecīgās modifikācijas izlaišana ir apturēta, tomēr dizaineru projektos ir daudz reālu priekšlikumu.

Interesanti fakti

Ir vērts atzīmēt, ka tika praktizēta neliela specializēto ZIL-4327 transportlīdzekļu sērija, kuras īpašības ir norādītas iepriekš. Bija paredzēts izdot tūkstotideviņsimt deviņdesmit astotā gada mašīnas ar agregātiem lauksaimniecības nozarei. Papildus tika izstrādātas šīs markas kravas automašīnas komunālajiem pakalpojumiem (sniega tīrīšana, atkritumu izvešana), ugunsdzēsējiem un mazajiem naftas produktu transportētājiem. Maskavā viņi pat speciāli izveidoja remontdarbnīcu, kas paredzēts septiņvietīgu kravas automašīnu un furgonu apkalpošanai ar 3,8 metru garenbāzi.

Turklāt 2006. gadā tika radīts kravas auto tips 43274H, kas paredzēts militārajai rūpniecībai. Viņa pienākumos ietilpa dažāda piekabināmā aprīkojuma, tostarp artilērijas stiprinājumu, mīnmetēju, munīcijas un aprīkojuma, transportēšana. Bija arī projekti personāla autobusam.

Beidzot

ZIL-4327 kravas automašīnai bija lielas perspektīvas sadzīves tehnikas jomā. Transportlīdzeklim ir daudzpusīga bāze, uz kuras var uzstādīt dažādus piederumus, sākot no eļļas tvertnēm un beidzot ar lauksaimniecības vai militāro aprīkojumu.

Diemžēl šī modeļa izstrādi nevar saukt par veiksmīgu. Daudzējādā ziņā tas ir saistīts ar lielo konkurenci un krīzes laikiem šī auto radīšanas laikā. Neskatoties uz to, kravas automašīna ZIL-4327 atstāja cienīgu zīmi vietējās autobūves vēsturē.