"Suzuki Jimny": modeļa pārskats

"Suzuki Jimny": modeļa pārskats
"Suzuki Jimny": modeļa pārskats
Anonim

Krievu autobraucēji japāņu automašīnas vienmēr ir bijuši ļoti cienījuši. Būt Suzuki SUV nozīmē justies kā ceļu karalim. Uzņēmuma izstrādātāji cer, ka viņu jaunais apvidus auto "Suzuki Jimny" patiks Krievijas ceļojumu entuziastiem. Kā jebkurš apvidus auto, arī šis modelis ir jaudīgs pilnpiedziņas auto ar jaudīgu dzinēju un pastiprinātu rāmi. Neskatoties uz pieticīgajiem izmēriem, Jimny var viegli konkurēt ar tādiem izciliem SUV kā Grand Cherokee un Pajero apvidus spēju ziņā.

Japāņu džipa ārpuse

suzuki jimney
suzuki jimney

Apvidus auto nevar lepoties ar spilgtu izskatu. Automašīnas ārpuse ir vienkārša, bet eleganta. Aplūkojot Suzuki Jimny, pirmais, kas pārsteidz, ir harmoniskais korpuss. Nekā papildus. Dizains ir diskrēts, bet tajā pašā laikā neaizmirstams. "Suzuki Jimny", kuras fotoattēlu jau ir novērtējuši caurbraucamo transportlīdzekļu cienītāji, paliek gandrīz nemainīgsformā kopš 1998. gada, kopš tā pirmo reizi ieraudzīja dienasgaismu. Pa visu šo laiku tika veikts tikai neliels facelift, kā rezultātā SUV ieguva gatavas formas.

Ārēji "Suzzuki Jimny" spēcīgi kontrastē ar mūsdienu SUV modeļiem. Viņam joprojām ir karkasa struktūra, kas praktiski ir pazudusi lielākajai daļai viņa klasesbiedru. Spar rāmis "Jimny" balstās uz rievotiem tiltiem. Piekare tomēr nav atspere, bet atsperes labi strādā ar visiem bezceļa dzīves "pārsteigumiem".

Interjers "Suzuki Jimny"

Iekāpjot japāņu džipa salonā, rodas iespaids, ka inženieri nav pārāk daudz domājuši par tādu lietu kā komforts. "Jimny" interjers ir spartiski vienkāršs un kodolīgs. Stūres statnis nav regulējams

suzuki jimny foto
suzuki jimny foto

nav ne augstumā, ne sasniedzama. Sēdeklim nav jostasvietas spilvena. Nav arī roku balsta. Vienīgais, par ko veidotāji nav aizmirsuši, ir sēdekļu apsilde, ko vada tikai viena poga. Ja mēģināt izmantot ventilāciju, varat nekavējoties izdarīt analoģiju ar vietējo automobiļu rūpniecību: visu regulē parasts vārsts. Un, lai klausītos radio, jums ir jāpagarina teleskopiskā radio antena. Jā! Nav biznesa klase!

Apvidus auto specifikācijas

Vienīgā džipa trīsdurvju modifikācija aprīkota ar 1,3 litru jaudas agregātu un 85 "zirgu" jaudas rezervi. Bet pārraides tiek piedāvātasIr divi veidi, no kuriem izvēlēties: četru joslu "automātiskais" un piecu ātrumu "mehānika". Skaidrs, ka ar šādu dzinēju satriecošu dinamiku nevar gaidīt. Neskatoties uz visiem inženieru trikiem, džipa paātrinājuma centieni atstāj daudz vēlamo. Lai gan mūsu autobraucējiem, veicot Suzuki Jimny tehnisko noregulēšanu, izdodas palielināt motora vilces jaudu par 15-20 "zirgiem".

Izmēģinājuma brauciens Krievijā

suzuki jimney tūnings
suzuki jimney tūnings

th ceļi

Apvidus auto tika pārbaudīts un braukts tā sākotnējā elementā, tas ir, bez ceļu. Pirmā lieta, kurai nekavējoties jāpievērš uzmanība, braucot, ir pilnīga balstiekārtas nespēja tikt galā ar nelīdzenām virsmām. Uz salauztiem lauku ceļiem mētāšanos un niknu kratīšanu papildināja sānu šūpošanās.

Bet uz bruģa un uz labi velmētas grunts "Suzuki Jimny" iet ļoti strauji. Ja tas nepārvar bedres un gravas, tad automašīna ir diezgan piemērota lauku braucieniem. Un krosa spēju ziņā viņa diez vai atradīs konkurentu: viņa vienā elpas vilcienā pārvar dubļaino bezdibeni. Salīdzinot ar bezceļa spēju, Jeep stingrā piekare šķiet nekas vairāk kā neveiksmīgs pārpratums.

Ieteicams: