2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Minskas vieglais šosejas motocikls, kura tehniskie parametri tajā laikā bija diezgan augstā līmenī, tika ražots MMVZ rūpnīcā Minskā. Saīsinājums MMVZ nozīmē: Minskas motociklu un velosipēdu rūpnīca. Šobrīd rūpnīca ir pārdēvēta par OAO Motovelo. Minskas motociklu ražošana sākās 1951. gadā, kad no Maskavas tika pārvesta dokumentācija sagūstītajam vācu motociklam DKW RT-125, kas kļuva par Minskas prototipu.
Pirmais motocikls
Pirmais motocikls "Minsk", kura tehniskie parametri atkārtoja vācu prototipa galvenos parametrus, saucās "M1A" un nekavējoties kļuva populārs visā PSRS. Viegls, nepretenciozs divriteņu transportlīdzeklis uz pēckara trūkuma fona bija ļoti pieprasīts patērētājiem. "M1A" tika ražots milzīgās partijās, taču tirdzniecības organizāciju pasūtījumi brīžiem pārsniedza reālo saražoto motociklu skaitu. Un tā kā PSRS ekonomika tajā laikā bija vērsta uz preču eksportu, M1A ļoti drīz tika pārcelta uzeksporta nomenklatūras reģistrs. Ārzemēs labprāt pirka Minskas rūpnīcas produkciju.
Sporta modeļi
Rūpnīcas jaudas pietika gan plānoto produktu ražošanai, gan sporta motociklu attīstībai. 1956. gadā tika izveidots prototips Minsk-M201K, kas paredzēts motokrosa sacensībām. Tādējādi Minskas motocikls, kura tehniskie parametri tika uzskatīti par universāliem, pamazām kļuva sportisks. Tad bija trīs motocikli "ShK-125" šosejas sacīkstēm ar 23 ZS dzinēju. s., un visbeidzot, dažus gadus vēlāk, 1961. gadā, no konveijera noripoja īsts sacīkšu motocikls M-211 ar piespiedu motoru un apšuvumu. Sacīkšu motocikli vairākkārt uzvarējuši šosejas sacensībās vieglo automašīnu klasē ar dzinēju līdz 125 kubikcentimetriem, radot augstu reputāciju MMVZ ražotnei.
Tautas motocikli
Sporta motocikli tika ražoti nelielās partijās, savukārt galvenā ražošana bija vērsta uz šosejas motociklu masveida ražošanu iedzīvotājiem. 1962. gadā Minskas motocikls, kura tehniskie parametri ļāva veikt jebkādas konstrukcijas izmaiņas, tika pārveidots par modeli Minsk M-103. Uzlabotais motocikls tika ražots līdz 1964. gadam. Tad modelis pēc nelielām izmaiņām kļuva pazīstams ar nosaukumu "Minsk M-104" un kā neatkarīga izstrāde tika nodots arī ražošanā trīs gadus, no 1964. līdz 1967. gadam. Tad Minsk M-105 motocikli sāka ripot no konveijera, viņuizlaišana turpinājās līdz 1971. gada vidum. Nākamo divu gadu laikā tika ražots Minsk M-106 modelis, un 1973. gadā ražošanā nonāca jau atjauninātais MMVZ-3.111, kas tika ražots arī nākamo trīs gadu laikā, līdz 1976. gada beigām.
Motocikli "Minska" šobrīd
Pēc modeļa MMVZ-3 sērijveida ražošanā tika uzsāktas vēl divas līdzīgas izstrādes, taču tās vairs nebija veiksmīgas. Tirgus bija pārsātināts ar Minskas motocikliem. Tomēr populārākais motocikls "Minsk-125" joprojām ir pieprasīts lauku iedzīvotāju vidū, kuri spiesti pārvietoties pa bezceļiem. Pēdējo 15 gadu laikā Motovelo OJSC ir izstrādājis ekskluzīvus motociklu modeļus, piemēram, Grif, Cadet, Lux, Polaris, mašīnas, kas noteikti ir interesantas, bet kurām nav izredžu uz masveida ražošanu. Minskas rūpnīcas motocikli jau sen ir atteikušies no vietas modernāku Japānā ražoto motociklu, dārgo, bet prestižo Honda, Yamaha un Suzuki tirgū. Un motociklu "Minsk", kura cena tiek veidota, ņemot vērā retumu, pārdod un pērk tehnisko retumu cienītāji. Tās izmaksas tajā pašā laikā var svārstīties no 40 līdz 200 tūkstošiem rubļu.
Ieteicams:
Auto tirgus "Ždanoviči" Minskā: informācija, atrašanās vieta un norādes
Automašīnu tirgus "Ždanoviči" ir lielākā tirdzniecības vieta, kur tiek pārdotas lietotas automašīnas. Pēdējā laikā uz tā ir parādījušies ļoti daudz auto, kas tiek ievesti no Eiropas un nav kursēti pa B altkrievijas Republikas teritoriju. Automašīnu cena ir par lielumu zemāka nekā tiešsaistes reklāmās. Tehniskais stāvoklis ir atšķirīgs. Šeit katru dienu tiek pārdotas vairākas automašīnas
"Minska" (motocikls). Raksturojums un apraksts
Vieglo šosejas motociklu M106 "Minsk" ražoja motociklu un velosipēdu rūpnīca Minskā no 1971. līdz 1973. gadam. Tas ir M105 Minsk modeļa pēctecis un populārā MMVZ-3 priekštecis. Šobrīd šīs sērijas motocikli netiek ražoti, un ražotne ir pārdēvēta par Motovelo AS
Sniega motocikls "Buran": tehniskie parametri, degvielas patēriņš, cena un foto
Rakstā ir aprakstīts Buran sniega motocikls, dzinēja tehniskie parametri un dažas šī ražotāja sastāvdaļas. Tajā ir arī aprakstītas problēmas, ar kurām jūs varat saskarties
BRP (sniega motocikls): specifikācijas un atsauksmes. Sniega motocikls BRP 600
Rakstā ir aprakstītas BRP sniega motociklu galvenās īpašības un raksturlielumi, jo īpaši modeļi, kas aprīkoti ar dzinējiem ar tilpumu 600 cm³. Tāpat lasītājs aicināts iepazīties ar tā īpašnieku viedokļiem un atsauksmēm par šo sniega motociklu aprīkojumu
Motocikls "Pūce". Motocikls "ZiD Owl 200" jauns (foto)
Motocikls "Pūce" (pilns vārds "Voskhod Owl") - slavenā "Kovrovets" (modelis "K-175") pēctecis, ko ražoja Degtjarevas rūpnīca (ZiD) no 1957. līdz 1965. gadam. Interesants un ilga pastāvēšanas vēsture, atkārtota izskata un īpašību maiņa. Tas viss ir motocikls "Pūce". Dažādu problēmu fotoattēli to skaidri apstiprina
