"Toyota Hilux Surf" - viesis no Uzlecošās saules zemes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Toyota Hilux Surf ir klasiskais apvidus kravas automobilis, ko esam pieraduši redzēt Teksasas skarbajās mežzinis. To ražo japāņu uzņēmums, taču amerikāņu ietekme ir ļoti skaidra.

Ārpuse

Toyota "Hilux Surf" ir izgatavots klasiskā stilā. Virsbūvei dominē plūstošas, uzpūstas formas, kas uzlabo automašīnas aerodinamiku un vienlaikus palielina salona telpu. Standartā virsbūve ir krāsota divās krāsās, kas piešķir automobilim izsmalcinātību un izceļ to no citu kravas automašīnu saimes pārstāvju pelēkās un vienmuļās gammas. Blakus vadītājam ir divi milzīgi sānu spoguļi, tie nodrošina lielisku redzamību un tajā pašā laikā harmoniski iekļaujas kopējā virsbūves koncepcijā. Kopumā Toyota Hilux Surf ir tik nopietns izskats, ka, uz to vien paskatoties, neviļus pārņem cieņa pret šo spēcīgo un graciozo auto. Pilnvērtīgam apvidus autom neatbilst tikai riteņi - to izmērs, godīgi sakot, ir mazs.

Interjers

Pārskats no vietasšoferim ir vienkārši labi - visi virzieni tiek apskatīti bez problēmām, un pat milzīgais motora pārsegs netraucē. Apjomīgais informācijas panelis ir veidots tā, lai tas nebūtu pamanāms, ļaujot jūsu uzmanībai pilnībā koncentrēties uz ceļu. Salona interjers lielā mērā ir atkarīgs no automašīnas konfigurācijas. Piemēram, koka ieliktņi tiek novēroti tikai tajos apdares līmeņos, kas ir tuvāk augšējiem. Izgatavots gaišās krāsās, velūra interjers vizuāli palielina jau tā lielo iekšējo telpu. Sēdekļi ir izgatavoti klasiskā stilā. Tie ir ērti, pat neskatoties uz šķietamo "taisnstūrumu". Kopumā, ja vērtē šī auto salonu, tad droši varam teikt, ka šādā vidē var pilnībā atpūsties un ērti nokļūt tur, kur sirds kāro.

Toyota Hilux Surf. Specifikācijas

Surf dzinējs var šķist mierīgs un pat slinks, taču, tiklīdz nospiežat gāzes pedāli, mašīnas sirds uzreiz liks par sevi manīt. Motora darbs trīs tūkstošus apgriezienu ir ļoti pamanāms. Sporta režīmā Toyota Hilux Surf sasniedz 100 divpadsmit sekundēs. Braukšana ir ļoti gluda. Piekares atsperu kvalitātes rādītāji ļauj izvairīties no tā sauktās uzkrāšanās. Toyota inženieri parādīja savu labāko - visi automašīnas funkcionālie momenti ir aprēķināti līdz mazākajai detaļai, un tā sastāvdaļu uzticamība pārsteigs pat vācu "mūžīgo" automašīnu cienītājus.

CV

Rezumējot, varam ar pārliecību teikt, ka Toyota Hilux Surf ir strādājošs, nepretenciozs auto ar mērenu apetīti. Ziemā viņš "apēd" 15 litrus, bet vasarā - tikai 12 litrus degvielas uz simts kilometriem. Auto pati par sevi nav kaprīza un mazprasīga. Ja sekojat šķidruma līmenim un pārbaudāt filtrus, tas jums kalpos ļoti ilgu laiku. Šī kravas automašīna ir pierādījusi savu izturību gadu gaitā, tāpēc no jaunā 2013. gada Toyota Hilux Surf negaidiet tikai to labāko.