2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Ikviens auto īpašnieks saskaras ar situāciju, kad nepieciešams izvēlēties jaunas riepas vai diski. Šajā gadījumā riepu marķējums palīdzēs orientēties. Pateicoties tam, pircējs varēs ērti izprast riteņu un riepu parametrus, kā arī izvēlēties savām prasībām piemērotākās riepas.
Iesākumam ieteicams rūpīgi izlasīt lietošanas instrukciju, kurā būs norādīts riepu un disku marķējums, ko iesaka ražotājs. Jāņem vērā arī tas, ka rokasgrāmatā bieži ir iekļauti vairāki ieteicamie marķējumi, kurus var izmantot pēc automašīnas īpašnieka ieskatiem, atkarībā no šādiem kritērijiem:
- Uzstādīto disku materiāls: alumīnijs vai dzelzs. Šis kritērijs tiek ņemts vērā, pamatojoties uz nosacījumu, ka alumīnija riteņiem ir nedaudz lielāks platums un rādiuss.
- Darbības sezona: ziemas vai vasaras laiks.
- Jūsu automašīnas dzinēja tips un jauda.
Protams, var aplūkot automašīnai jau uzstādītos riteņus. Taču jāņem vērā fakts, ka riepu marķējumi var nebūt piemēroti Jūsu auto ērtai lietošanai. Šajā sakarā daudzi veikali, tostarp tiešsaistes resursi,sniegt pakalpojumus optimālu riepu izvēlei.
Apzīmējuma piemēru ņemiet vērā standarta izmēru.
205/55 R16 94 N (riepu marķējums)
Atšifrēšana sākas ar pirmo ciparu, kas norāda riepas platumu milimetros. Otrais cipars parāda esošā profila augstuma attiecību pret riepas platumu. Šo rādītāju bieži dēvē par "profilu". Ja ņem vērā gadījumu, kad ir divas vai vairākas riepas ar vienādiem datiem par to platumu, bet ar dažādām profila vērtībām, tad mēs varam novērot modeli: jo lielāks profila augstums, jo augstāks šī vārda tiešākajā nozīmē, riepa kļūst.
Pamatojoties uz to, ka šis parametrs ir relatīva vērtība, izvēloties gumiju, noteikti jāatceras, ka gadījumā, ja izvēle ir nepareiza, mainīsies ne tikai attiecīgās riepas platums, bet arī augstums, kas daudzos gadījumos ir vienkārši nepieņemami. Ja riepas marķējums nesniedz informāciju par šo parametru, pēc noklusējuma tas tiek ņemts no 80% līdz 82%, un riepu sauc par pilno profilu. Līdzīgu veidu izmanto vieglajos kravas automobiļos un furgonos.
Riepu marķējumā ir arī burts "R", kas atbild par riepas ar radiālo kārtu apzīmējumu.
Cipars aiz muguras ir riepas diametrs, kas norādīts collās. Šī vērtība atspoguļo tā saukto riepas piemērotības diametru.
Simbols "H" apzīmējuma beigās ir atbildīgs par pieļaujamo ātruma indeksu, ko automašīna var attīstīt ar šīm riepām.
Bieži riepu marķējumā ir iekļautas krāsu zīmes: dzeltena, sarkana utt. Tie parāda vietas ar vismazāko un vislielāko slodzi uz riteni.
Riepa var būt marķēta ar b altu zīmogu ar numuru, kas atbilst tā inspektora numuram, kurš rūpnīcā veica riepas galīgo pārbaudi. Krāsainas svītras tiek uzklātas ātrai un ērtai preču izņemšanai ražotāja noliktavās.
Ieteicams:
Auto riepu veidi pēc sezonas, dizaina, ekspluatācijas apstākļiem. Auto riepu protektoru veidi
Automobiļu riepas ir jebkuras automašīnas neatņemama sastāvdaļa, kas nopietni ietekmē vadītāja saķeri un drošību. Ir ļoti svarīgi izvēlēties tieši tādu modeli, kas ir piemērots Jūsu automašīnai un atbildīs visām ražotāja prasībām. Šajā rakstā ir runāts par automašīnu riepu veidiem (ar fotoattēlu), to marķējumu un ekspluatācijas apstākļiem
Pamatapzīmējumi uz riepām. Vissezonas riepu apzīmējums. Riepu apzīmējuma skaidrojums
Rakstā ir aprakstīti riepu standarta apzīmējumi. Ir sniegts starptautisko apzīmējumu saraksts ar dekodēšanu
Auto riepu marķēšana un tā interpretācija
Uz katras riepas sānu virsmas ir virkne simbolu, kas kodē visus datus par to. Šis ir marķējums
Riepu indekss. Riepu indekss: dekodēšana. Riepu slodzes indekss: tabula
Auto riepas ir kā cilvēka apavi: tām jāatbilst ne tikai sezonai, bet arī transportlīdzekļa tehniskajām īpašībām. Jēdziens "neērti apavi" ir pazīstams ikvienam. Tas pats notiek ar nepareizām riepām. Viens no svarīgiem gumijas rādītājiem ir riepu indekss, kas nosaka maksimālo slodzi un pieļaujamo ātrumu vienai riepai
Brunu bremžu nomaiņa pret disku bremzēm. Kuras bremzes ir labākas - disku vai trumuļu?
Lielākā daļa mūsdienu automašīnu ir aprīkotas ar disku bremzēm priekšā un aizmugurē. Budžeta modeļos aizmugurējā ass joprojām ir trumuļa. Šie mehānismi tiek uzskatīti par novecojušiem
