Pašizgāzējs Shaanxi: specifikācijas. Ķīniešu kravas automašīnas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Pašizgāzēji tiek izmantoti kā pašgājēji transportlīdzekļi iekraušanas un izkraušanas operācijām, kā arī materiālu nogādāšanai galamērķī. Tas neietver nekādu citu tehniku. Transportlīdzekļa platformas īpašības ļauj veikt visus uzdevumus. Atkarībā no rāmja konstrukcijas var runāt par manevrētspēju un aprīkojuma manevrētspēju.

ķīniešu kravas automašīnas

Ķīnā ražotos pašizgāzējus jau diezgan ilgu laiku iecienījuši būvniecības uzņēmumi, kā arī kravu pārvadājumu uzņēmumi. Parasti tos izmanto liela un liela mēroga celtniecības darbiem, lielgabarīta materiālu pārvadāšanai. Pašizgāzējs Shanxi jau sen ir ieguvis klientu uzticību. Šīs markas automašīnām ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar līdzīgiem konkurentu transportlīdzekļiem. Projektējot tika ņemtas vērā visas mūsdienu lietotāju un potenciālo klientu vēlmes un atsauksmes. Automašīna ir strukturāli pārāka par visiem saviem priekšgājējiem. Pateicoties tik augstām prasībām ražošanā, tas bija iespējamslai panāktu maksimālu atbilstību visiem standartiem un prasībām, kas izvirzītas vispārējam īpašajam aprīkojumam.

Ražotājs

Holdings sastāv no vairākiem diezgan lieliem uzņēmumiem, kas specializējas auto detaļu, atsevišķu agregātu un mezglu ražošanā. Rezerves daļas var izmantot arī citu ražotāju pašizgāzējiem. Turklāt uzņēmums nodarbojas arī ar tiltu un asu ražošanu liela izmēra mašīnām. Holdings atrodas Ķīnā. Savu vārdu viņš ieguva, pateicoties diezgan ilgstošai sadarbībai ar vācu gigantu MAN.

Shaanxi Shacman daudzējādā ziņā ir līdzīgs MAN. Kabīne nav izņēmums. Tas ir izgatavots saskaņā ar visiem Vācijas standartiem. Standarta komplektācijā ietilpst visas vadītājam nepieciešamās ērtības. Aprīkots ar atsevišķu gultu, gaisa kondicionētāju un modernu audio aprīkojumu.

Shacman pašizgāzēji

Shacman mašīnas ražo Ķīnas Shanxi Machine Building Company. Šī ir diezgan liela rūpnīca starp tām, kas specializējas kravas automašīnu projektēšanā un montāžā. Shanxi pašizgāzējs tiek izplatīts gandrīz visā pasaulē, un tas viss pateicoties uzņēmuma labi attīstītajam izplatītāju tīklam. Meitas uzņēmumi nodarbojas ar komponentu ražošanu citiem modeļiem. Uzņēmums ir pierādījis sevi tirgū kā apzinīgs radiatoru tipa dzesēšanas sistēmu ražotājs.

Shaanxi Shacman modelis ir ilgstošas sadarbības rezultāts ar vācu kolēģiem. Par pamatu tika pieņemta MAN mašīnaF2000. Nav brīnums, ka modeļi izskatās tik līdzīgi.

Tehniskie parametri Shacman 6×4

Ražotnē tiek ražoti pašizgāzēji ar dažādām riteņu formulām, izplatītākās ir 6×4, 6×6 un 8×4. Galvenais virziens bija liela izmēra kalnrūpniecības pašizgāzēju ražošana. To izmēra dēļ tos dažkārt ir ļoti grūti izmantot uz koplietošanas ceļiem. Tie ir paredzēti tikai lielām un atklātām būvlaukumiem vai ieguves vietām.

Galvenie tehniskie dati:

• Shacman 6×4 - 3 asu kravas automašīna.
• Klīrenss ir 3,14 m.
• Noderīgs ķermeņa apjoms - 19,3 kub. m.
• Ražotājs ir ierobežojis maksimālo pacelšanas svaru līdz 25 tonnām.

Atkarībā no konfigurācijas un ārējiem izmēriem Shaanxi pašizgāzējiem var būt dažādas virsbūves konstrukcijas - šaha, slīpa un U veida.

Kabīne

Papildus augstajiem tehniskajiem rādītājiem mašīnas ir ieguvušas savu popularitāti, pateicoties to kabīnēm, kas ir izstrādātas, lai apmierinātu visas potenciālo klientu vēlmes un prasības. Kabīne ir izolēta (gan iekšpusē, gan ārpusē), lai nodrošinātu visērtāko uzturēšanos kabīnē jebkurā gadalaikā.

Durvis ir aprīkotas ar papildu nodalījumiem drēbēm un pirmās nepieciešamības precēm. Mīksts regulējams galvas balsts (pēc vajadzībām)ievērojami samazina vadītāja ķermeņa slodzi braukšanas laikā. Blakus sānu durvīm ir uzstādīta kaste rezerves daļām un atslēgām, lai nepieciešamības gadījumā vadītājam būtu ērtāk un ātrāk piekļūt instrumentam.

Funkcijas

Dažas rāmja dizaina iezīmes lieliski ietekmē visa transportlīdzekļa stiprības raksturlielumus. Uz lāpstiņām to priekšējā daļā ir uzstādīti speciāli kronšteini, kas ir nedaudz pabīdīti uz priekšu. Pateicoties tiem, ir piestiprināta kabīne un priekšējais buferis. Kronšteini ir paredzēti, lai izturētu maksimālo iespējamo slodzi.

Dažiem modeļiem, piemēram, Shanxi pašizgāzējam, ir bezkameru riteņi, kas spēj absorbēt augstu spiedienu un slodzi. Viņi ir daudz spēcīgāki nekā viņu kameras kolēģi. Pēdējās galvenais trūkums ir tas, ka ar ļoti lielu svaru kamera pielīp pie riteņa iekšpuses. Tā rezultātā, atsitoties pret asiem materiāliem, palielinās pārduršanas risks. Bezkameru modelis ir praktiskāks un ekonomiskāks.

"Shanxi" ir pašizgāzējs, kura tehniskie parametri ir pārāki par daudzu izcilu analogu mašīnām. Aprīkots ar SCR sistēmu. Šis elements ļauj attīrīt izplūdes gāzes, izmantojot īpašu risinājumu. Rezultātā motors darbojas atbilstoši visām prasībām un vides standartiem. Šo šķīdumu ievada tieši izplūdes sistēmā, pirms gāzes sasniedz katalītisko neitralizatoru. Projektētājiem izdevās to nodrošināt sadalīšanas rezultātākompleksi slāpekļa oksīdi, pēdējie pārvērtās ūdens tvaikos. Tvaiks ir dabiska viela, kas nerada nekādu kaitējumu atmosfērai.

Priekšrocības un trūkumi

Shanxi aprīkojumu raksturo ļoti plašs skata leņķis un papildus aprīkojums ar trīs spoguļiem. Ja nepieciešams, mašīnu var aprīkot ar bīdāmu vai apmales spoguli. Kopumā tas viss ļauj operatoram vadīt transportlīdzekli pēc iespējas precīzāk.

Galvenās Shanxi pašizgāzēja priekšrocības:

• ērta kajīte;
• plašākā papildu iespēju izvēle;
• bloķēšanas centra diferenciāļa klātbūtne;
• ļoti liela kravnesība;
• minimālais degvielas patēriņš;
• ergonomiska un ērta kabīne.

Daudzas Ķīnas kravas automašīnas ir aprīkotas ar virsbūves apsildes sistēmu. Tas ļauj piegādāt beztaras materiālus jebkuros laika apstākļos.

Starp trūkumiem ir vērts atzīmēt vadu slikto kvalitāti. Šajā ziņā ražotājs ir nedaudz skops. To der atcerēties, jo lietošanas procesā gaidāmas dažādas problēmas ar elektroniku.

Otrs ļoti svarīgais mīnuss ir gaisa filtra korpuss. Tas atrodas diezgan zemu attiecībā pret mašīnas vispārējo līmeni, kā rezultātā tā var būt piesārņota ar ceļa putekļiem vai sniegu.