Chevrolet Colorado: liels, spēcīgs, vīrišķīgs

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Chevrolet Colorado ir vidēja izmēra pikaps, kas ir tirgū kopš 2004. gada. Ārēji transportlīdzeklis izskatās ļoti drosmīgs un stingrs. Oficiāli nav piegādāts uz Krieviju. Bet šīs automašīnas, lai arī reti, ir sastopamas uz mūsu ceļiem. Šos transportlīdzekļus paši importēja īpašnieki no ASV.

Pirmās paaudzes Kolorādo

Pirmās paaudzes Chevrolet Colorado pikaps ir balstīts uz platformu, ko tas pārņēma no Hummer H3. Šī automašīna bija aprīkota gan ar manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu. Piedziņa var būt gan aizmugurē, gan pilna. Šie modeļi tika ražoti ar trīs veidu kabīnēm:

• parastas 2-durvju;
• pagarināta 2-durvju;
• pagarināta 4 durvju.

Standarta Chevrolet Colorado dzinējs bija 2,8 litri. Tas bija klasisks četrrindes. Augstākajos aprīkojuma līmeņos tika piedāvāts apjomīgāks spēka agregāts. Tā darba tilpums ir 3,8 litri. Pārī ar šo dzinēju darbojās tikai 4 ātrumugriezes momenta pārveidotājs automātiski.

Īpašas automašīnu versijas

Tika ražota speciāla pikapa versija, kurai bija pazemināta sporta piekare, šis auto bija vairāk pielāgots asf altam. Tas tika aprīkots ar 17 collu vieglmetāla diskiem. Buferis un dekoratīvais režģis tika nokrāsoti tādā pašā krāsā kā transportlīdzekļa virsbūve.

Bez tam šim īpašajam izdevumam bija papildu apakšversija ar nosaukumu Xtreme. Šis modelis bija aprīkots ar modificētiem priekšējiem un aizmugurējiem bamperiem, kā arī stilīgiem sānu svārkiem. Tāpat izmaiņas ir piedzīvojušas dekoratīvais režģis un galvas optika. Šī automašīnas versija bija aprīkota ar 18 collu riteņiem.

Facelift modelis

Tas notika 2007. gadā. Chevrolet Colorado ir piedzīvojis tā saukto sejas liftingu. Ir parādījusies jauna dzinēju līnija. Mazākās spēkstacijas tilpums tagad bija 2,9 litri, top versijai ar pieciem "podiem" pēc kārtas darba tilpums bija 3,7 litri. Ir jaunas virsbūves krāsu iespējas, kā arī moderni stilīgi diski. Atkal tika nedaudz piestrādāts radiatora režģis, nelielas izmaiņas ietekmēja arī automašīnas interjeru.

2009. gadā transportlīdzeklis tika atkārtoti pārveidots un tam tika piešķirts jaudīgs 5,3 litru V8. Tagad Chevrolet Colorado tehniskie parametri ir kļuvuši vienkārši pārmērīgi. Šis nav pikaps lauku braucieniem uz valsti! 2010. gadā ražotājs strādāja pie automašīnas drošības unpievienoti papildu gaisa spilveni.

Automašīnas panākumi

Chevrolet Colorado bija liels hits ASV. Kopumā tika pārdoti vairāk nekā 160 tūkstoši eksemplāru. Tas ir labāk nekā tiešo konkurentu pārdošanas apjomi Ford Ranger priekšā un gandrīz līdzvērtīgi Toyota Tacoma. Šī situācija bija pārdošanas sākumā. Pēc kāda laika Ford Ranger izvirzījās vadībā un savas pozīcijas neatdeva.

Otrās paaudzes Chevrolet Colorado pārskats

Jaunais Kolorādo tika parādīts 2011. gadā. Modelis bija savlaicīgs. Tās bija modernas gludas ķermeņa līnijas. Pikapa brutalitāte nav zudusi. Ir pieejama īpaša pikapa versija ASV vietējam tirgum. Tam ir nedaudz atšķirīgs dizains un atšķirīgs vadības panelis kabīnē. Tā bija otrās paaudzes Colorado, kas kļuva par pirmo dīzeļdzinēja īpašnieku starp vidēja izmēra pikapiem, ko ražoja kāds amerikāņu uzņēmums.

Pikapa interjers ir gandrīz pilnībā migrējis no iepriekšējās paaudzes. Tā ir laba ziņa! Pirmās paaudzes interjers apsteidza savu laiku, tas ievērojami atšķīrās no visiem Chevrolet Colorado konkurentiem, un klientu atsauksmes vienmēr to slavēja. Šī iemesla dēļ inženieri atstāja visu gandrīz tā, kā tas bija.

Kolorado īpašais šiks ir divvirzienu kārtīgums, kas harmoniski ieplūst durvīs, tas viss izskatās ļoti solīdi un skanīgi. Automašīnas pelēkzilais interjera dizains nebaidās no netīrumiem, kas bieži notiek salonā, jaizmantot šo transportlīdzekli bezceļa apstākļos. Un tur viņš jūtas kā mājās.

Otrās paaudzes specifikācijas

Automašīnas otrās paaudzes izvēlei ir 2 dzinēji, un abi ir dīzeļdzinēji. Pirmā dīzeļdzinēja darba tilpums ir 2,5 litri (atmosfēras 150 "ķēves"), vēl viens turbodzinējs ar tilpumu 2,8 litri un jaudu 180 "zirgi". Abas spēkstacijas ir savienotas pārī ar 5 pakāpju manuālo vai jaunu 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Savā klasē šo pikapu var saukt par ekonomisku. Kombinētajā braukšanas ciklā tas patērē vidēji 12 litrus uz simts kilometriem. Bet tie ir ražotāja dati, kā vienmēr, tie ir nedaudz novērtēti. Objektivitātes labad degvielas patēriņam pievienosim 2-3 litrus. Pilnpiedziņas transportlīdzekļi ir aprīkoti ar 2 režīmu pārnesumkārbām Insta Trac.

Kolorado 2 apdares līmeņi

Bāzē pircējs iegūst 16 collu tērauda riteņus, noliecamu stūres sistēmu, kā arī stabilu kruīza kontroli, vienas zonas gaisa kondicionētāju, stereo un Bluetooth.

Nedaudz bagātākā LT1 konfigurācija papildus nāk ar tonētiem stikliem, 16 collu vieglmetāla diskiem "štancējumu" vietā. Automašīnai ir pilnas jaudas piederumi, automātiski aptumšojošs salona spogulis, kā arī labāka mūzika un satelīta radio.

Augstākās klases modelim LT2 ir bīdāms aizmugurējais logs, hroma pakete, ādas apdare un sporta piekare, un tas vienmēr ir aprīkots ar stingri automātisku.

Papildus šimvisas transportlīdzekļu konfigurācijas ir aprīkotas ar pretbloķēšanas bremzēm, automātisko stabilizāciju, kā arī īpašu vilces līmeņa kontroles sistēmu.

Rezumējot

Šī ir reta automašīna uz mūsu valsts ceļiem. To ir grūti iegādāties, dārgi uzturēt, bet neticami jautri braukt. Ja jūs neaptur grūtības un vēlaties izcelties ar retu vīriešu auto uz ceļa, tad šis "zvērs" noteikti ir jūsu izvēle bez papildu runas!