Infiniti G25: stabils un spēcīgs "mazulis"

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Infiniti G25 ir lieliska iespēja tiem, kas vēlas izmēģināt premium klasi, bet nevēlas tērēt daudz naudas. G25 ir jaunākais modelis Infiniti klāstā. Modelis nebūt nav jauns, tas ir tirgū kopš 2006. gada. Auto pārdodas labi, uz ceļiem to var redzēt diezgan bieži.

Izskats

Infiniti G25 ir atpazīstams korporatīvais izskats. Pilsētas satiksmē to var redzēt no tālienes. Viņš nav kādas mašīnas kopija. Šis auto tev vai nu patīk, vai riebjas, bet vienaldzīgs pret to noteikti nepaliksi. Atjauninātajā versijā var atzīmēt stilīgus miglas lukturus, kas ārkārtīgi labi iederas automobiļa kopējā izskatā, kurā jūtama neliela agresija. Iekārta ir izstrādāta tā, lai tā izskatītos mazāka, nekā tā patiesībā ir.

Automašīnas "purnam" ir skaists izliekts, reljefs motora pārsegs, tas vienmērīgi pāriet uz stilīgu, modernu ar apšūtu galvas optiku. Starp priekšējiem lukturiem ir uzstādīts vidēja izmēra hromēts pārklājums.dekoratīvais režģis. Masīvajam priekšējam buferim ir divas plašas gaisa ieplūdes atveres. Gaiss no tiem tiek novirzīts uz priekšējiem bremžu diskiem.

Profilā skatoties, auto ir klasisks biznesa klases sedans. Nedaudz izpletušās riteņu arkas un viena izciļņa pie sliekšņa liecina par automašīnas iecirtīgo izvietojumu.

G25 aizmugure izskatās interesanta, bagāžnieka vāks ir pelnījis īpašu uzmanību, tā forma ir savdabīga. Vēlos atzīmēt Infiniti G25 vieglo sporta tūningu. Uz bagāžnieka ir neliels spoileris. Zem aizmugurējā bufera var redzēt divas cieta diametra izplūdes caurules. Automašīnai ir 18 collu vieglmetāla diski.

Interjera aprīkojums

Viens no plusiem ir divu zonu klimata kontrole, kā arī apsildāmie sēdekļi, visa veida lietus un gaismas sensori. Opcijas var uzskaitīt ļoti ilgi, vārdu sakot, šim modelim ir gandrīz viss.

Rokas bremze automašīnā ir realizēta pēc "amerikāņu principa", tā ir izgatavota "trešā pedāļa" formā. Borta dators atrodas diezgan ērti.

Īpašs šiks ir pārslēgšanas lāpstiņas zem stūres. Ar savu izskatu tie uzreiz pieskaņojas Infiniti G25 agresīvajam raksturam un ātrai, aizdedzinošai gaitai.

Bezatslēgas ieejas sistēma ļauj vispār neizņemt atslēgu no kabatas. Šī ir ērta iespēja, ko arvien biežāk izmanto lielāko ražotāju dārgajās automašīnās.

Materiāli nerada jautājumus. Interesanta kombinācija: blakus moderns borta datorsvintage pulkstenis ar bultām. Aizmugurējā loga izmērs ir nedaudz mazs, taču tas neietekmē redzamību.

Bagāžnieks un salons

Bagāžnieks ir diezgan ietilpīgs, lai gan ne pārāk liels. Daļu telpas “apēda” riteņu arkas, tās forma nav īpaši ērta. Aizmugurējā sēdekļu rinda ir šaura, it īpaši, ja ir trīs pasažieri. Pasažieriem ir nodrošināta aizmugurējo sēdekļu atzveltņu leņķa regulēšana. Turklāt aizmugurējās rindas sēdekļu aizmugurē ir neliela lūka, kas ļoti palīdz garu priekšmetu (slēpes u.c.) pārvadāšanas gadījumā automašīnā.

Vadītāja piezemēšanās ir diezgan zema, ja vadītāja augums ir lielāks par 185 cm, tad jumts vizuāli nedaudz "saspiedīs". Šo mīnusu ir iespējams novērst, nedaudz atliecot sēdekļa atzveltni, taču tad piezemēšanās būs nedaudz nepareiza, lai gan dažiem patīk tā sēsties pie stūres.

Dzinējs, ātrumkārba, bremzes

Dzinēja skaņa šajā automašīnā ir ļoti iespaidīga, Infiniti G25 atsauksmēs teikts, ka skaņa ir iedomāta plus piecdesmit simti "zirgu" zem motora pārsega. Lai gan sedanam nav īstas jaudas. Visizplatītākais dzinējs: V6 2,5 litri rada stabilu 222 ZS jaudu. Ar. Dzinējs vienlīdz labs gan pilsētā, gan uz šosejas. Patēriņš kombinētajā ciklā ir aptuveni 10 litri. Pilnīgi pieņemams rezultāts. Mūsdienīga septiņu pakāpju automātika ar "sporta" režīmu ir uzstādīta kā kaste.

Ir arī apjomīgāks 3,5 litru dzinējs, tas arī ir atmosfērisks, kā 2,5 litru V6, bet ražo 309 zirgspēkus. Neaizņem dzinēja dinamiku. Pirms tampirmais simts tas paātrinās mazāk nekā 7 sekundēs. Apmēram 12 litru degvielas patēriņš.

Jaudīgākā spēkstacija, ar kuru šis modelis ir aprīkots, ir 3,7 litru benzīna dzinējs (aspirēts). Motora jauda ir 333 ZS. Ar. Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir 15 litri.

Bremzes ir lieliskas, lai gan tām ir nedaudz īss pedāļa gājiens, bet ar laiku pie tā pierod. Labi strādā piekare, arī stūre ir ļoti atsaucīga un ērta rokā. Stūres iestatījumi (leņķis, sasniedzamība) tiek vadīti elektriski.

Rezultāts

Infiniti G25 ir ideāli līdzsvarots auto visā. Ātrs, muskuļots un dinamisks – tas veidots ar premium klases nokrāsu, taču to vairāk jutīs vadītājs, nevis viņa pasažieri. Modelim ir pienācīgs aprīkojuma līmenis. Arī Infiniti G25 īpašības nerada nekādus jautājumus. Tas ir šiks, jauda un ikdienas praktiskums vienā automašīnā. Un pats galvenais ir tas, ka, izvēloties ne to jaudīgāko dzinēju, jūs nezaudēsit šīs automašīnas apkopi un degvielu.