"Opel Astra" (hečbeks): apraksts, specifikācijas, aprīkojums

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

2016. gada beigās Vācijas uzņēmums Opel oficiāli prezentēja jaunu hečbeka automašīnu Opel Astra. Automašīnas demonstrācija notika Frankfurtes autoizstādē, kur jaunums tika uzņemts ļoti labi.

Ārpuse

Jaunais "Opel Astra" hečbeks ir izgatavots spilgtā, sportiskā stilā. Optikai ir izmantota jauna LED tehnoloģija, kas ļauj priekšējiem un aizmugurējiem lukturiem lieliski apvienoties ar transportlīdzekļa aerodinamisko dizainu.

Katrā priekšējo lukturu blokā ir uzstādītas astoņas ilga mūža gaismas diodes. Miglas lukturiem ir taisnstūra forma, un to pamatā ir novatoriska tehnoloģija, kas ļauj gaismas staram iekļūt blīvajā miglā, kas ievērojami uzlabo redzamību un braukšanas drošību.

Pienācīgs klīrenss ļauj Opel Astra hečbekam pārvarēt jebkādus šķēršļus. Ražotājs izgatavoja jauna dizaina vieglmetāla diski, palielinot tos līdz 17 collām. Kopš Opel Astra hečbeka izmēri ir mainījušies, automašīna ir kļuvusizemāks un īsāks nekā tā priekšgājēji.

Piektās paaudzes Opel Astra ir aprīkota ar trīs un četru cilindru augstas veiktspējas GM dzinējiem ar 197 zirgspēku jaudu. Autoražotājs Opel plāno vēl vairāk paplašināt spēka agregātu klāstu.

Interjers

Opel Astra hečbeka salonā izvietoto informācijas un izklaides sistēmu un gaisa kondicionēšanas sistēmu vadības ierīču skaits ir ievērojami samazināts.

Automašīna ir aprīkota ar tehnoloģiskiem piederumiem, kuru galvenais mērķis ir nodrošināt gan vadītāja, gan pasažieru drošību un komfortu. Skārienekrāns ir viens no šādiem piederumiem, kas ļauj sekot līdzi automašīnas stāvoklim un pareizi novērtēt trasi. Opel Astra hečbeka interjers ir aprīkots arī ar ādas apdari stūri, satelītnavigāciju un dažādiem dekoratīviem elementiem, kas izgatavoti melnā un metāliskā toņos.

Automašīna ir aprīkota ar IntelliLink informācijas un izklaides sistēmu, kas ir saderīga ar Android, Carplay un Apple, dažādos apdares līmeņos. Pasažieru komforta līmenis jaunajā virsbūvē ir ievērojami palielinājies: vieta kājām aizmugurējā rindā ir palielinājusies par 35 milimetriem.

Opel Astra hečbeka bagāžnieka tilpums ir 370 litri, ar nolocītu aizmugurējo sēdekļu rindu tas palielinās līdz 1235 litriem.

Opel Astra izmēri

Jaunā hečbeka izmēri ir šādi:

• Ķermeņa garums - 4370 milimetri.
• Augstums - 1460 milimetru.
• Platums - 1814 milimetri.
• Garenbāze ir samazinājusies par 20 milimetriem, sasniedzot 2662 milimetrus.

Opel Astra aprīkojums

Automašīnas bāzes versijā ir iekļauts 1,6 litru CDTI dīzeļdzinējs ar 95 zirgspēkiem un 105 zirgspēku ECOTEC dīzeļdzinējs ar turbo iesmidzināšanu. Arī spēka agregātu rindā ir alumīnija četrcilindru dzinējs ar 1,4 litru tilpumu un 145 zirgspēku jaudu ar Turbo iesmidzināšanu.

Papildu Opel Astra hečbeka versijas ir aprīkotas ar ItelliLink skārienekrāna izklaides sistēmu, kas ir saderīga ar Apple CarPlay un Android Auto.

Opel Astra augstākā versija ir aprīkota ar astoņu collu IntelliLink displeju. Atjauninātais Opel Astra hečbeks tiks aprīkots arī ar LED adaptīvajiem priekšējiem lukturiem, kuru katrā segmentā būs astoņas LED lampas.

Atkarībā no izvēlētā aprīkojuma transportlīdzeklis tiks aprīkots ar šādām tehniskām drošības funkcijām:

• Joslu ieturēšanas palīgs;
• sadursmes paziņošanas sistēma;
• ceļa zīmju izsekošanas sistēma;
• avārijas bremzēšanas sistēma;
• TRIP dators;
• aklās zonas uzraudzības sistēma ar sensoriem, kas atrodas uz atpakaļskata spoguļiem;
• automatizēta autostāvvieta un daudz kas cits.

Specifikācijashečbeks "Opel Astra"

Opel Astra ir aprīkota gan ar benzīna, gan dīzeļdzinējiem, kā arī sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu.

Spēka bloku līniju attēlo trīs motori:

1. 105 ZS ECOTEC litru trīscilindru benzīna tips.
2. 1, 145 zirgspēki 4 litru ECOTEC benzīns.
3. 1,6 litru niline-4CTDI dīzeļdzinējs ar 95 zirgspēkiem.

Ceturtās paaudzes hečbeks "Opel Astra" ir aprīkots ar iekšdedzes dzinējiem ar jaudas sadalījumu no 95 līdz 180 zirgspēkiem. Krievijas dīleri piedāvā modeli ar piecām dzinēju versijām: 1,4 un 1,6 litru benzīna agregātus ar jaudu attiecīgi 100 un 115 zirgspēkiem, to līdziniekus ar turbokompresoru ar jaudu 140 un 180 zirgspēki un divu litru dīzeļdzinēju ar jauda 160 zirgspēki. Automašīna ir aprīkota ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu un piecu un sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu.

Opel Astra funkcijas

Eksperti un īpašnieki izceļ Opel Astra hečbeka versiju ar mehānisko sešpakāpju pārnesumkārbu un 1,6 litru turbodzinēju. Motors darbojas gandrīz klusi, pārnesumu pārslēgšana ir gluda, pati transmisijas svira ērti iegulst plaukstā. Vienīgais trūkums ir saķeres trūkums zemajos pārnesumos. Paātrinājums līdz 100 km / h tiek veikts astoņās sekundēs, sasniedzotPie šāda ātruma ierobežojuma braukšana ir viegla, pateicoties labajai saķerei. Nav nekādu grūtību ar aerodinamiku vai hečbeka stabilitāti pat pie maksimālā ātruma 180 km/h.

Ar divu litru dīzeļdzinēju un automātisko pārnesumkārbu aprīkotā Opel Astra versija tukšgaitā jūtami vibrē, un dzinējs rada diezgan skaļu skaņu. Šī spēka agregāta galvenā priekšrocība ir vienmērīgas un pārliecinošas saķeres saglabāšana jebkurā ātrumā. Šādam spēka agregātam sešpakāpju automāts nav labākais risinājums, jo pēc pedāļa nospiešanas paātrinājums aizkavējas, bet šī transmisija ir samazinājusi degvielas patēriņu.

Vadītājs var vadīt elektrisko stūres pastiprinātāju, amortizatorus, droseļvārstu, stabilizācijas sistēmu un pārnesumu pārslēgšanu, izmantojot borta datoru.

Jaunās paaudzes Opel Astra hečbeks ir aprīkots ar adaptīvu apgaismojumu, kura gaismas plūsmas intensitāte pielāgojas ceļa apstākļiem. FlexRide sistēma piedāvā trīs braukšanas režīmus – parasto, komforta un sporta – un automātiski pielāgojas konkrētajam vadītāja stilam. Izvēloties noteiktu režīmu, mainās amortizatoru un stūres stīvums, akseleratora pedāļa reakcija.

Piemēram, "Sport" režīmā stūre kļūst stingrāka, amortizatori kļūst stingrāki, palielinās akseleratora reakcija, samazinās automašīnas sānsvere, uzlabojas automašīnas vadāmība un stabilitāte trasē. "Comfort" režīms padara Opel Astra mīkstāku braukšanu: vieglākstūre, piekares stīvums ir samazināts, līkumos un ripošanā ir ievērojams sasvēršanās, bet pa sliktiem ceļiem auto iet vieglāk un gludāk. Ikdienas lietošanai režīms "Standarta" ir optimāls.

Vienkārša darbība

Tā kā hečbeks sākotnēji tika izstrādāts kā ģimenes auto, tas ir aprīkots ar divām interesantām tehnoloģijām, kuru mērķis ir uzlabot braukšanas komfortu.

Velosipēdiem tiek nodrošināts īpašs stiprinājums - FkexFix. Tas ir diskrēts un sniedzas no automašīnas aizmugurējā bufera. Stiprinājums ir izturīgs, velosipēds transportēšanas laikā nenokritīs. Papildus šāda stiprinājuma uzticamībai tas ir ļoti ērts un ļauj nenovietot velosipēdu uz automašīnas jumta.

Bagažas nodalījuma iekraušanas līmeni var palielināt ar Flex Floor sistēmu. Iepriekšējos modeļos bagāžnieka tilpums tika palielināts, tikai salokot aizmugurējos sēdekļus, bet jaunajā Opel Astra versijā iespējams mainīt bagāžnieka augstumu, kas ļauj palielināt brīvo telpu līdz 1235 litriem.

Izmaksas

Pamata aprīkojums Opel Astra pircējiem maksās 19 tūkstošus dolāru (apmēram 1 miljonu rubļu). Jauninātās versijas, protams, maksās nedaudz vairāk. Turklāt daudzi autobraucēji ķeras pie Opel Astra hečbeka tūninga, kas arī prasa papildu ieguldījumus.

Jaunā Opel Astra paaudze ir ērta, ērta un dinamiskaautomašīna hečbeka virsbūvē, kas ir diezgan iecienīta autobraucēju vidū.