2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Vairākas desmitgades Mitsubishi ir ražojis un turpina ražot savus automobiļus. Starp daudzajiem modeļiem var izcelt vienu, kas ir pieprasīts lielākajai daļai šī uzņēmuma automašīnu fanu. Šis ir Mitsubishi Mirage. Tas ir izdzīvojis vairākas paaudzes un tagad diezgan veiksmīgi tiek izmantots autotransporta entuziastu vidū.
Pirmās paaudzes Mitsubishi
Automašīnu uzņēmums aplūkojamo modeli sāka ražot 1978. gadā pēc naftas krīzes. Tieši šis notikums pamudināja izstrādātājus izveidot ekonomiskāku Mitsubishi Mirage dzinēju. Tātad bija automašīnas ar 1,2 un 1,4 dzinēja jaudu un 70-80 zirgspēku jaudu. Dažus gadus vēlāk parādījās sporta versija ar turbodzinēju ar vairāk nekā 100 zirgspēkiem. Bieži Mirage modelis tika pārdots ar nosaukumu Colt. Šajā sakarā ar šo mašīnu bija saistītas neskaidrības. Pirmā paaudze beidzās 1983. gada beigās.
Otrajā paaudzē, kas ilga četrus gadus, notika izmaiņas saistībā ar dzinēju, unparādījās dzinēji ar tilpumu 1,3 un 1,5, kā arī ar 1,8 litru dīzeļdegvielu. Ir notikušas dažas izmaiņas dizainā. Taču laiks un progress virzījās uz priekšu.
Trešās paaudzes auto
1987. gadā uzņēmums sāka trešās paaudzes modeļu ražošanu. Automašīna sāka iegūt noapaļotas virsbūves formas. Dažādās valstīs bija ļoti pieprasīts sedans, kuram bija vairāku veidu dzinēji: 1,3, 1,5 un 1,6 un dīzelis 1,8. Piemēram, piecvietīgajam Mitsubishi Mirage sedanam ar dzinēja jaudu 1,5 jauda bija 100 zirgspēki, benzīna patēriņš jauktos apstākļos 7 litri, piecu pakāpju manuālā un priekšējo riteņu piedziņa. Citam sedana modelim ar 1,6 litru tilpumu jau bija 160 zirgspēki, benzīna patēriņš aptuveni 10 litri, kā arī pieci pārnesumi un četru riteņu piedziņa. Bremzes tika uzstādītas disks. Kopā ar sedaniem tika ražoti arī lifti.
Ceturtās paaudzes Mitsubishi Mirage
Nākamā paaudze, kas ražota no 1991. līdz 1995. gadam, kļuva par vienu no populārākajām 90. gadu automašīnām. Automašīna sāka iegūt sportiskāku izskatu. Viņš ieguva priekšējos lukturus elipses formā un šauru režģi. Uzņēmums ražoja sedanu, trīsdurvju hečbekus un kupejas. Sedani tika ražoti ar 1,3 un 1,6 litru benzīna dzinēju, kā arī ar 1,8 un 2,0 dīzeļdzinēju. Piemēram, 1,6 sedana jauda bija 175 zirgspēki, un tas bija aprīkots ar priekšējo riteņu piedziņu, četrpakāpju automātiku, priekšējām disku bremzēm un aizmugurējām.bungas.
Trīsdurvju hečbeki tika ražoti ar 1,3 un 1,6 litru benzīna dzinējiem. To jauda svārstījās no 79 līdz 175 zirgspēkiem, tie bija aprīkoti ar divu veidu ātrumkārbām - mehāniskajām un automātiskajām, kā arī bija gan priekšpiedziņa, gan pilnpiedziņa.
Divu durvju kupejas praktiski neatšķīrās no hečbekiem, ja neskaita tikai priekšējo riteņu piedziņu. Piemēram, kupejai ar tilpumu 1,3 un jaudu 79 zirgspēki bija četru pakāpju automātiskā pārnesumkārba.
Zīmola piektā paaudze
No 1995. līdz 2003. gadam Mitsubishi ražo jaunus Mitsubishi Mirage modeļus. Gandrīz katru gadu viņa veic dažādus uzlabojumus automašīnas veiktspējā, pēc tam tā dizainā. Piemēram, sākotnēji sedans nedaudz palielināja izmēru, bet kupeja samazināja tā izmērus.
1997. gadam sedanam ir jauns režģis, un trīsdurvju hečbeka dizains (hromēts režģis, bufera svītras, sānu spoguļi un durvju rokturi) un uz bufera uzstādīti miglas lukturi ir nedaudz hromēti.
Šī paaudze ražoja tādus pašus virsbūves tipus kā iepriekšējā – sedanu, kupeju un hečbeku. Šīs markas automašīnu dzinējiem bija dažādas modifikācijas un tie kļuva nedaudz jaudīgāki nekā viņu priekšgājēji. Piemēram, piecvietīgai kupejai ar 1,3 litru dzinēja jaudu bija 88 zirgspēki. Tajā pašā laikā jauktos apstākļos auto patēriņš bija nedaudz vairāk par pieciem litriem, paātrinājums līdz 100 kilometriem sasniegts 12 sekundēs, bet maksimālais ātrums 170 kilometristunda.
Trīsdurvju hečbeks Mitsubishi Mirage 2000 ar 1,6 dzinēja tilpumu, piemēram, dzinēja jauda bija 113 zirgspēki, patērēja vairāk nekā 8 litrus degvielas uz simts kilometriem un līdz 100 kilometriem paātrinājās 12 sekundēs. Tika ražoti arī 2.0 dīzeļa un benzīna dzinēji. Tajā pašā laikā sedanos parādījās jaudīgi dzinēji. 1,8 litru pilnpiedziņas automašīnas dzinēja jauda pārsniedza 200 zirgspēkus.
Pašreizējā Mitsubishi Mirage paaudze
2012. gadā uzņēmums nolēma turpināt slavenā modeļa ražošanu, lai gan tā mērķis ir ievērojami mainījies. Ražotāji nolēma izveidot ekonomisku, videi draudzīgu un lētu piecu durvju hečbeku. Tāpēc šī modeļa dzinējiem ir 1,0 un 1,2 litru tilpums. Hečbeks Mirage 1.0 patērē tikai 4 litrus uz 100 kilometriem, paātrinās 13 sekundēs, sasniedz ātrumu līdz 172 kilometriem stundā un tā jauda ir 69 zirgspēki. Mirage 1.2 piedāvā nedaudz lielāku jaudu un ātrumu, kā arī degvielas nobraukumu.
Šoreiz mainītas gan Mitsubishi Mirage īpašības, gan tā dizains. Ievērojami samazināts virsbūves izmērs, lai gan tika izgatavoti diezgan lieli bamperi. Bet tas nesabojā automašīnas izskatu. Gluži pretēji, tas lieliski izceļ virsbūves aprises un padara auto pievilcīgu. Neskatoties uz to, ka automašīna no ārpuses izskatās maza, iekšpusē tas ir diezgan ietilpīgs un aprīkots ar jaunākajām tehnoloģijām savā komfortā. Ir gaisa kondicionieris, spilvenidrošības un audio sistēma.
Nākotnes auto
Izskatās, ka Mitsubishi ir apņēmības pilns turpināt ražot šo modeli. Daudzas atsauksmes par Mitsubishi Mirage runā par tā priekšrocībām. Lai gan, pēc īpašnieku domām, ir daži trūkumi, var droši teikt, ka ražotāji turpinās pielikt pūles, lai tos padarītu minimālus, bet automašīnu pēc iespējas ērtāku un pievilcīgāku saviem lietotājiem.
Ieteicams:
"Priora Universal" ir saprātīgs kompromiss par saprātīgu naudu
"Priora Universal" ir vēl viens lielas VAZ automašīnu saimes pārstāvis. Tāpat kā visiem citiem "vārdabrāļiem", viņam ir savas priekšrocības un trūkumi. Šajā sakarā priekšplānā izvirzās jautājums par automašīnas cenu, kas nereti ir izšķirošs pašmāju pircējam
Kuru automašīnu pirkt par 400 000? Automašīna par 400 000 vai 600 000 - vai ir vērts ietaupīt?
Ikviens pašmāju patērētājs, pērkot automašīnu, sagaida, ka iztērēs tikai noteiktu naudas summu, un mēs ne vienmēr varam iegādāties luksusa un ekskluzīvus transportlīdzekļus par zemām cenām. Kā ir ar cilvēkiem, kuru budžets ir ierobežots? Kādu automašīnu pirkt par 400 000 rubļu? Atbildes uz šiem jautājumiem atradīsit, izlasot šo rakstu
Vairāki veidi, kā ietaupīt degvielu automašīnā
Pēc statistikas, šobrīd auto ir katrai ceturtajai krievu vai katrai otrajai ģimenei. Automašīnas izmaksas vienmēr apēd ievērojamu daļu no algas. Tāpēc ir tik svarīgi iemācīties ietaupīt degvielu automašīnā. Izmantojiet tālāk sniegtos padomus. Un ļoti drīz jūs pamanīsit, ka viņi sāka apstāties degvielas uzpildes stacijā daudz retāk
GAZ-47 - automašīna, kurai nav nepieciešami ceļi
GAZ-47 - pirmais vietējais kāpurķēžu visurgājējs. Pirmā pašmāju automašīna, kas pabrauks garām tur, kur iestrēgs tvertne. Konveijera specifikācijas
"Ural-5920" - automašīna, kurai nav nepieciešami ceļi
Sniega un purva kāpurķēžu transportlīdzeklis "Ural-5920" pirmo reizi nobrauca no automobiļu rūpnīcas konveijera Miasā 1985. gadā. Konveijera galvenais mērķis bija preču pārvadāšana īpaši sarežģītā reljefā, tai skaitā purvainās un sniegotās vietās, gaisa temperatūrā no -40 līdz +60 grādiem pēc Celsija
