Opel Kadett - automašīna ar bagātu vēsturi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Starp visiem autobūves kompānijas Opel modeļiem, iespējams, nav populārākas auto markas par Opel Kadett. Vairāk nekā pusgadsimtu šīs mašīnas ir izmantotas vairākās valstīs. Vācu dizaineri ir centušies apvienot vairākas priekšrocības šajā skaistajā, lai arī jau novecojušajā automašīnas modelī.

No vēstures

Pirmā šī modeļa ražošana sākās Vācijas rūpnīcās tālajā 1934. gadā un turpinājās līdz 1991. gadam. Pirmās automašīnas bija salīdzinoši lētas, tāpēc tās bija ļoti pieprasītas iedzīvotāju vidū. Sākumā tie bija trīsdurvju hečbeki ar garu pārsegu un vertikālu režģi. Automašīnā atradās četri cilvēki, ieskaitot vadītāju. Bet sakarā ar Otrā pasaules kara uzliesmojumu 1940. gadā ražošana tika pārtraukta un tika atsākta tikai 1962. gadā. Kopš tā laika ir ražoti trīs veidu virsbūves: sedans, kupeja un universāls. Tās bija ietilpīgas automašīnas, kurām bija 1,0 litra dzinējs ar 40 un 48 zirgspēku jaudu. Bet pēckara modeļos bija viens liels trūkums - slikts pretkorozijas pārklājums,kas noveda pie straujas ķermeņa iznīcināšanas. Tad uzņēmums nolēma to labot, 1965. gadā izlaižot automašīnu Kadett B, uzlabojot ne tikai aizsardzību pret mitrumu, bet arī tā dizainu. Automašīna palielinājās, sāka būt lielāki priekšējie lukturi un jauns radiatora režģa dizains. Tajā pašā laikā viņi sāka izmantot divu ātrumu automātisko pārnesumkārbu un trīs ātrumu manuālo pārnesumkārbu. Bija vairāki dzinēju un virsbūves varianti.

Trešā paaudze - Opel Kadett C

Nākamā paaudze - Kadett C - parādījās 1973. gadā un bija ļoti populāra autovadītāju vidū. Ražota kupeja un universāls. Automašīnas ārējais dizains ir mainīts un uzlabots, sāka iegūt sportiskāku izskatu. Parādījās kvadrātveida priekšējie lukturi, tika uzlaboti atpakaļskata spoguļi, mainīts priekšējais hromētais režģis. Modelim ir palielināts dzinēja izmērs un pārnesumu skaits. Piemēram, divu durvju sedanam, kas paredzēts piecām sēdvietām, ar 1,2 litru motora tilpumu, jauda bija 61 zirgspēks, un tas varēja paātrināties līdz 141 kilometram stundā. Tas bija aprīkots ar četrpakāpju pārnesumkārbu un bija aprīkots ar aizmugurējo riteņu piedziņu.

Ceturtā paaudze - Opel Kadett D

Iepriekšējās paaudzes maiņa Kadett D ir vēl vairāk mainījusi savu izskatu. Šis modelis, kuru sāka ražot 1979. gadā, sāka iegūt vēl vairāk kvadrātveida taisnstūrveida formas. Ir notikušas būtiskas izmaiņas dzinējā. Tieši no šī modeļa viņi nolēma tos ražot ar dīzeļdegvielu kopā ar benzīnu. Automašīnas kļuva par priekšējo riteņu piedziņu. Mainītdzinējs Opel Kadett sniedza savus pozitīvos rezultātus. Auto ir kļuvis ekonomiskāks un rotaļīgāks. Degvielas patēriņš vidēji bija 5 litru robežās uz 100 kilometriem. Dzinēja darba tilpums palielināts līdz 1,6 un 2,0, bet jauda - līdz 91 un 115 zirgspēkiem. Piemēram, Kadett D 2.0 MT bija piecu ātrumu pārnesumkārba, un tas paātrinājās līdz 190 kilometriem stundā.

Šī Opel zīmola jaunākā paaudze

1984. gadā Vācijas uzņēmums sāka ražot Kadett E automašīnas. Tas turpinājās līdz 1991. gadam, pēc tam to aizstāja ar Opel Astra zīmolu. Ar ko šis Kadetta modelis atšķīrās no iepriekšējiem?

Piemēram, Opel Kadett 1.8 MT piecvietīgajam hečbekam bija 117 zirgspēku benzīna dzinējs, piecu pakāpju manuālā pārnesumkārba, priekšējo riteņu piedziņa, priekšējās diska un aizmugurējās trumuļa bremzes, un tas varēja paātrināties līdz 100 kilometriem 9. sekundes. Automašīnas maksimālais ātrums bija līdz 192 kilometriem stundā. Automašīnai mainīts ārējais dizains. Salons kļuva ērtāks, kas ļāva ar Opeli braukt arī garākos braucienos. Taču 1991. gadā ražotāji nolēma pārtraukt ražošanu un pārgāja uz citiem modeļiem, uzlabotiem.

Atsauksmes no Opel Kadett īpašniekiem

Šodien šo automašīnu joprojām var redzēt uz mūsu ceļiem, neskatoties uz to, ka tā ražošana jau sen ir pārtraukta. Daudzi autobraucēji noregulē šīs automašīnas, padarot tās sportiskas un pievilcīgas. Starp īpašniekiem bieži pieminētajām priekšrocībām ir tāsāniem, piemēram, ekonomisks degvielas patēriņš, pieņemamas uzturēšanas izmaksas, bagāžnieka tilpums, priekšējo sēdekļu komforts. Trūkumi, pēc vairākuma domām, ir automašīnas virsbūve, proti, tās kvalitāte, kā arī pārklājuma kvalitāte, skaņas izolācija, komforta trūkums aizmugurējos sēdekļos, piekares darbs. Viedokļi dalās par materiālu kvalitāti, bremžu veiktspēju, eļļas patēriņu un komfortu lielos attālumos.

Autovadītāji, kuri Kadett izmanto jau vairāk nekā gadu, slavē automašīnu, izceļot tās priekšrocības: sportisku raksturu, uzticamību un ekonomiju, lielisku manevrēšanas spēju un pietiekamu jaudu, stabilitāti pagriezienos, vieglu remontu un apkopi, stabilu dzinēja darbību gan vasaras, gan ziemas sezonā. Vienīgais trūkums, ko viņi uzskata, ir novecojis automašīnas dizains.

Kā redzat, Opel Kadett savas pastāvēšanas laikā spēja iekarot vairāk nekā vienas autobraucēju paaudzes sirdis. Arī mūsdienās veco modeļu īpašnieki ir apmierināti un turpina tos izmantot dažādiem mērķiem: darbam, atpūtai un vienkārši sadzīvē.