"Kawasaki Volcano" - motocikls ar trīsdesmit gadu vēsturi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Leģendārais japāņu motocikls "Kawasaki Volcano" uz Japānas, Eiropas un pēc tam visas pasaules ceļiem parādījās 1984. gadā. Tas bija klasisks smalcinātājs ar 41 ZS dzinēju. Ar. un tilpums 699 kubikmetri. cm Tieši šāds cilindru tilpums pavēra ceļu motociklam Vulcan uz ASV tirgu, jo Amerikas standarti ļāva importēt motociklus ar dzinēja tilpumu līdz 750 kubikmetriem. cm par pieņemamām likmēm, un, ja šis skaitlis pārsniedza 750 kubikmetrus. skat., ievērojami pieauga importa izmaksas. Pēc šo ierobežojumu atcelšanas 1986. gadā Kawasaki Corporation palielināja Vulcan dzinēja cilindru tilpumu līdz 900 cc. cm, un pēc tam (2002. gadā) - līdz 1500 kubikmetriem. sk. Maksimālais apjoms 2000 cu. cm tika sasniegts 2004. gadā. Šis motors tika uzstādīts uz bāzes modeļa VULKAN 2000 Classic LT. Dzinējs ar divu cilindru V-veida izkārtojumu attīstīja 116 ZS jaudu. s.

Sastāvs

Tikai trīsdesmit veiksmīgas Kawasaki Vulcan motocikla ražošanas gados ir izveidoti un sērijveidā ražoti deviņi modeļi:

• "Kawasaki Vulkan-750", 1984.-2006.
• "Kawasaki Vulkan-400", 1986-2004
• "Kawasaki Vulkan-500", 1990-2009
• "Kawasaki Vulkan-1500", 1987-2008
• "Kawasaki Vulkan-800", 1995-2006
• "Vulkāns-1600", 2002-2009
• "Kawasaki Vulkan-2000", 2004-2010
• "Volkan-900", no 2006. gada līdz mūsdienām.
• "Kawasaki Vulkan-1700", no 2009. gada līdz šim brīdim.

Viss Kawasaki Vulcan motocikla modeļu klāsts tika ražots klasiskajā kruīza velosipēda versijā ar ērtiem sēdekļiem, ērtu amortizāciju un vienmērīgu pārnesumu pārslēgšanu. Visas šīs funkcijas atbilst divriteņu transportlīdzekļiem, kas paredzēti tālsatiksmes braucieniem.

Ārpuse

Kawasaki Vulcan motocikli izceļas ar savu iespaidīgo dizainu, simtiem citu motociklu vidū tos var atpazīt pēc hromētajām riteņu arkām, vienpusējām izplūdes caurulēm un futūristiskas formas sēdekļiem. Galvenā "Vulkāna" atšķirība ir tā ātrās kontūras, radot "lecoša geparda" iespaidu, ko pastiprina slīpi aizmugurējie amortizatori un iegarens aizmugurējais spārns.

Kawasaki Volcano-400

Kawasaki Corporation ieviesa Vulcan 400 1986. gadā kā vidējas jaudas kreisēšanas motociklu. 398 kubikcentimetru dubultdzinējs centimetru klasiskais V formas izkārtojums attīstīja aptuveni 30 zirgspēku jaudu, to atdzesējot -šķidrums. Kloķvārpstas griešanās tika pārnesta uz aizmugurējo riteni, izmantojot siksnas piedziņu, kuru drīz vien nomainīja ķēde. Motocikla transmisija bija pārlieku plaša, sešpakāpju ātrumkārba sevi pilnībā neattaisnoja, jo pirmais pārnesums pārāk zemās pārnesumu attiecības dēļ praktiski netika lietots, un "Vulkāna" kustība sākās ar otro. gear.

Pēc kāda laika 6 pakāpju ātrumkārba tika nomainīta pret piecpakāpju, un šis dizaina risinājums ne tikai uzlaboja motocikla veiktspēju, bet arī samazināja tā cenu – pārdošanas apjomi ievērojami pieauga. "Kawasaki Volcano" dažādās modifikācijās tika pārdots gandrīz visās Eiropas valstīs, Tuvajos Austrumos, ASV un Kanādā.

Kawasaki Volcano-900

2006. gadā prezentētais Vulkan-900 modelis jau ilgu laiku ir kļuvis par pieprasītāko modifikāciju. Šis motocikls šobrīd ir visvairāk pārdotais visā pasaulē. "Volkan-900" var atpazīt pēc dzinēja raksturīgās skaņas, atturīgās spēcīgās 88 mm diametra virzuļu rūkoņas. 903cc dzinējs cm zīmols VN900BE attīsta 42 litru jaudu. ar., gāzes sadale - četrvārstu, cilindru izkārtojums - V-veida. Rotācijas pārnešana no dzinēja uz aizmugurējo riteni ir josta. Ātrumkārba - atpakaļgaita, piecu ātrumu.

Dzinēju iedarbina elektriskais starteris, degvielas tvertnē ir 20 litri degvielas. Disku bremzes uz abiem riteņiem, priekšējo riteņu riepas - 130/90-16M/C 67H, aizmugurē -180/70-15M/C 76H. Motocikla rāmis ir metināts kombinēts, cauruļveida profils. Priekšējā dakša - teleskopiska, virziena darbība, aizmugurējā dakša - svārsts, ar efektīviem hidrauliskiem amortizatoriem.

Motocikls "Volcano Kawasaki-1500"

Ceturtais Kawasaki saimes modelis - "Volcano-1500" - tika izlaists 1987. gadā, un tā ražošana turpinājās līdz 2008. gadam. Motocikla modifikācija bija vērsta uz tāliem braucieniem ar maksimālu komfortu. Auto bija aprīkots ar lieliem bagāžas nodalījumiem, kas izvietoti aizmugurējā riteņa sānos, augstu dubultsēdekli ar atzveltni un 24 litru degvielas tvertni. Stūres konfigurācija ir pagarināta, stūres stienis ir regulējams augstumā un leņķī. Instrumentu paneļa kā tāda nav, visi sensori ir ievietoti apaļā multispidometrā.

1470 cc dzinējs cm attīsta 90 litru jaudu. ar., cilindru izvietojums - in-line, V-veida, dzesēšanas - šķidrums. Gāzes sadale - 4 vārsti uz cilindru, aizdedze - elektroniska ar datora dzirksteļu fokusēšanu. Jaudīgajam motoram bija jāuzstāda atbilstoša transmisija, un pēc atkārtotiem testiem tika nolemts izvēlēties 4 ātrumu pārnesumkārbu. Motocikla bremžu sistēma ir efektīva, disku bremzes uz abiem riteņiem.

Japāņu koncerns Kawasaki pašlaik gatavojas izlaist vairākus jaunus Kawasaki Vulcan motocikla modeļus.