Jauna pieredze ar Opel Insignia Sports Tourer

Jauna pieredze ar Opel Insignia Sports Tourer
Jauna pieredze ar Opel Insignia Sports Tourer
Anonim

Pavisam nesen Opel rīkoja Opel Insignia Sports Tourer prezentāciju Eiropā. Galvenā jaunā modeļa atšķirība ir 2 litru turbodzinējs ar 250 zirgspēku jaudu.

opel insignia sporta tūreris
opel insignia sporta tūreris

Bet automašīnā ir arī citas jaukas izmaiņas. Pirmkārt, ļoti patīkams izskats. Daudzi eksperti atzīmē, ka šis ir viens no labākajiem modeļiem pēdējo gadu laikā, ja vērtē pēc izskata. Ļoti reti kurš universāls saņem šādu uzslavu. Autovadītāju iecienītākie parasti ir vai nu sedani, vai apvidus auto, bet ne universāli. Ņemot to visu vērā, izskats nav galvenā Opel Insignia Sports Tourer priekšrocība. Motors, kura jauda ir 250 zirgspēki, ar griezes momentu 400 Nm, ir ne tikai labs, bet arī iespaidīgs. Bet vispirms vispirms.

Automašīnas salonā tiek darīts viss, lai vadītājam būtu maksimāli ērti vadīt tik jaudīgu ierīci. Starp vadītāja un pasažiera sēdekļiem ir uzstādīts augsts centrālais panelis. Šķiet, ka jūs atdala nodalījums. Šo paņēmienu jau sen izmanto BMW ražotāji. Visa kontroles informācijait kā skatītos uz vadītāja sēdekli, tādējādi radot sportisku vidi vadītājam.

astra sporta tūrētājs
astra sporta tūrētājs

Lai ieviestu šo režīmu, draiverim ir viss. Pārnesumu pārslēgšana ir ideāla, bez kavēšanās. Ja jūs joprojām esat sportiskā noskaņojumā, jūsu priekam nebūs robežu. Dabiski, ka, ja paskatās uz degvielas patēriņa mērītāju, jūsu noskaņojums mainīsies uz pilnīgi pretēju. Dažos gadījumos patēriņš sasniedz 40 litrus uz 100 km.

Unikāla šasijas vadības sistēma ar nosaukumu FlexRide palīdz radīt unikālu sportisku noskaņu, kāda piemīt Opel Insignia Sports Tourer. Tas ļoti ātri reaģē uz jebkuru iestatījumu maiņu, kā arī pielāgojas īpašnieka braukšanas stilam. Kā? Jums tas jājautā ražotājiem. Tas ir piemērots gan ikdienas braukšanai, gan ceļojumiem.

Uz Eiropas maģistrālēm Opel Insignia Sports Tourer ātri uzņem ātrumu 200 km/h, lai gan tas noteikti nav ierobežojums. Pie šāda ātruma to novaldīt nav grūti, jo tas ļoti labi notur ceļu. Pilnpiedziņa izmanto Haldex sajūgu, kas ir sevi labi pierādījis. Tas ir labi, jo tam nav nepieciešama apkope. Universāla vadītājam reti nepieciešama pilnpiedziņa, tāpēc inženieri paredzējuši iespēju atsevišķi izmantot priekšējo un aizmugurējo riteņu piedziņu. Tas ietaupa degvielu.

zīmotnes sporta tūreris
zīmotnes sporta tūreris

Bet, ja jums patiešām ir nepieciešama 4x4 piedziņa, tad varat būt drošs, ka automašīna jūs nepievils. Tas jo īpaši attiecas uz drošību. ATledus auto jūtas diezgan ērti. Tajā pašā laikā nevar teikt, ka Astra Sports Tourer ir paredzēts braukšanai bezceļa apstākļos. Šķērslis tam būs gara garenbāze un mazs klīrenss. Četru riteņu piedziņa ir vairāk izstrādāta, lai palīdzētu automašīnai sarežģītos iedarbināšanas apstākļos.

Opel Insignia Sports Tourer mūsu valstī ir diezgan grūti satikt. Patiesībā automašīnu var saukt par eksotisku. Jā, mūsu valstī to var iegādāties, bet tikai pēc pasūtījuma. Tā cena Krievijas patērētājam ir diezgan augsta. Šoferis ar tādu naudu, par kādu tiek pārdota šī mašīna, iespējams, iegādāsies citu auto. Jā, Opel ir labs, jā, viņš ir spēcīgs, jā, viņš ir izskatīgs. Bet par šo cenu var iegādāties populārākas markas auto.

Ieteicams: