Priekšējās rumbas dizains un gultņu nomaiņa, ko dari pats

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Priekšējā rumba nodrošina, ka riteņi griežas un griežas ap savu asi. Tas ir raksturīgi jebkurai automašīnai neatkarīgi no piedziņas veida - priekšā vai aizmugurē. Vienīgais, kas atrodas automašīnu ar priekšējo riteņu piedziņu rumbās, ir jaudīgāki gultņi, jo tiem ir uzstādīts CV savienojums. Priekšpiedziņas automašīnās tiek izmantoti divrindu gultņi, lodītes ir apaļas. Un aizmugurējo riteņu piedziņas transportlīdzekļos tiek izmantoti koniski cilindriski rullīšu gultņi.

Priekšējās rumbas dizains

Pirms nomaināt priekšējo rumbu, rūpīgi jāizpēta tās dizains. Tas ļaus ātrāk paveikt visus darbus. Pati centrmezgla dizains ietver šādus elementus:

1. Rumbas korpuss.
2. Divrindu gultnis. Tas tiek iespiests ķermenī, izmantojot īpašu ierīci - izvilcēju.
3. Noturošie gredzeni - uzstādīti rievās rumbas šarnīra korpusa iekšpusē, paredzēti gultņa nostiprināšanai.

Stūres šarnīrs ir fiksēts ar priekšējo rumbuaugšā un lejā. Turklāt priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzekļiem no augšas tie ir stingri piestiprināti pie piekares statņa apakšējās daļas.

Apakšējā daļa ir uzstādīta uz lodveida šarnīra, kas atrodas uz piekares sviras. Aizmugurējo riteņu piedziņas transportlīdzekļos, kas izmanto divu sviru shēmu, stiprinājums no augšas un apakšas tiek veikts, izmantojot lodīšu gultņus. Labs piemērs ir "klasiskās" sērijas VAZ automašīnas 2101-2107.

Kas nepieciešams, lai nomainītu rumbu

Lai remontdarbus veiktu pats, ir nepieciešams šāds instrumentu komplekts:

1. Taustiņš uz "30". Varat izmantot ligzdas galvu un sprūdratu ar pagarinājumu. Bet ir atļauta saliekta kastes atslēga.
2. Āmurs un k alts (perforators).
3. Atslēgu komplekts - tie būs nepieciešami “19”, “17”, “13”.
4. Džeks.
5. Īpašs novilcējs gultņa presēšanai un presēšanai.
6. Automašīnu statīvi un riteņu paliktņi.

Nepieciešams arī rezerves komplekts - gultnis, rumba, jauns uzgrieznis (nepieciešams).

Viss atkarīgs no tā, kas tieši ir saplīsis - ja vītne riteņu skrūvju caurumos ir sabrukusi un to nekādi nevar atjaunot, vislabāk ir likt jaunu rumbu. Ar to vēlams likt jaunu gultni. Un, ja iespējams, iegādājieties priekšējo rumbas komplektu.

Gultņu ražotāji

Pirms remontdarbu veikšanas jāiepazīstas ar dažādu ražotāju atsauksmēm. Gultņus ražo šādi uzņēmumi(ārzemēs):

1. FAG - ražošana ir Vācijā, augstas kvalitātes produkti un saprātīgas izmaksas.
2. SNR - ražots Francijā, daudz šķirņu gultņi, augsta kvalitāte. Var teikt, ka šie elementi ieņem vadošo pozīciju starp visiem ražotājiem.
3. SKF - šī ražotāja elementi ir ļoti kvalitatīvi, ir daudz veidu pašmāju automašīnām.
4. NSK, Koyo, NTN - Japānas ražotāji, ļoti labas kvalitātes elementi, bet Krievijā grūti atrast.
5. Amerikāņu uzņēmums Timken ir salīdzinoši jauns tirgū. Viņi ražo priekšējās rumbas gultņus Ford un citiem automašīnu zīmoliem.
6. INA ir koncerns, kas nodarbojās ar dzinēju un pārnesumkārbu gultņu ražošanu. Pavisam nesen tajā ienāca FAG, tāpēc tagad nodarbojas arī ar riteņu gultņu ražošanu.

Lielākā daļa ražotāju nenodarbojas ar rezerves daļu ražošanu, ražo tikai produkciju piegādei uz konveijera. Vislabāk ir iegādāties lētākus mājsaimniecības gultņus, jo tiem ir augsta uzticamība, un ir mazāks risks, ka varētu uzdurties viltojumam.

Gatavošanās nomaiņai

Pirms rumbas vai gultņa nomaiņas jums būs jāveic dažas darbības:

1. Atskrūvējiet riteņu skrūves. Šim nolūkam tiek izmantota balonu atslēga - uz "17", "19" vai sešstūra atslēga. Atkarīgs no tā, kuri tiek izmantoti konkrētam transportlīdzeklim.
2. Uzstādiet riteņu paliktņus zem aizmugurējiem riteņiemkurpes.
3. Ieslēdziet zemo pārnesumu - pirmais vai atpakaļgaita. Jūs pat varat nospiest rokas bremzes sviru.
4. Atbloķējiet rumbas uzgriezni, izmantojot k altu vai perforatoru.
5. Izmantojot uzgriežņu atslēgu uz "30", lai nolauztu uzgriezni no vītnes.

Pēc visām šīm manipulācijām jūs varat pacelt automašīnu, pilnībā noņemt riteni. Saskaņā ar šo algoritmu tiek nomainīta jauno modifikāciju VAZ priekšējā rumba - Samara, Samara-2.

Rumbas un gultņa demontāža

Lai noņemtu rumbu un gultni, veiciet šīs darbības:

1. Pilnībā atskrūvējiet rumbas uzgriezni.
2. Atskrūvējiet bremžu suporta skrūves ar atslēgu uz "17", paņemiet to uz sāniem.
3. Atskrūvējiet divas tapas, kas darbojas kā vadotnes.
4. Noņemiet bremžu disku.
5. Rumbas demontāža ir diezgan vienkārša. Šim nolūkam tiek izmantotas divas garas skrūves ar vītni M12x1, 25. Tās ir vienmērīgi ieskrūvētas riteņu stiprinājuma atverēs. Varat uzmanīgi, izmantojot montāžas lāpstiņu, noņemt rumbu no granātas šķautnēm.
6. Izmantojiet knaibles, lai noņemtu stiprinājuma gredzenus.
7. Uzstādiet novilcēju un izspiediet gultni no rumbas.

Ja nav izvilcēja, tad varat izsist gultni - šim nolūkam izmantojiet stieni, kura diametrs ir tāds pats kā ārējam.

Gultņa un rumbas uzstādīšana

Visa montāža tiek veikta apgrieztā secībā. Bet ir vairākas instalācijas funkcijas. Priekšējais rumbas gultnis VAZvai citu automašīnu, vislabāk to valkāt "karstu". Lai to izdarītu, vienu minūti karsējiet rumbu ar gāzes smidzinātāju - nav nepieciešams uzkarst, jo blīves izkusīs un smērviela sadegs elementa iekšpusē. Pats gultnis var tikt ievietots saldētavā uz vairākām stundām. Tā rezultātā rumba paplašināsies, un gultnis sašaurinās. Tas padarīs instalēšanu daudz ātrāku.