2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Pašizgāzēji tiek izmantoti daudzās nozarēs. Starp tiem vienu no vadošajām pozīcijām ieņem ZIL-554-MMZ. Tas ir ražots uz ZIL-130B2 šasijas bāzes.
Modeļa izskata vēsture
ZIL sērijas automašīnu ražošana Mitišču mašīnbūves rūpnīcā OJSC sākās 1953. gadā. Viens no populārākajiem modeļiem bija ZIL-554, kas no konveijera noripoja 1957. gadā. Šis modelis tika izstrādāts īpaši lauksaimniecībai. Tas atšķīrās no saviem priekšgājējiem ar standarta rāmja izmēru un iespēju izkraut preces no trim pusēm.
Ražošanas gadu laikā tirgū ir nonācis liels skaits modifikāciju, kuras laika gaitā ir papildinātas un uzlabotas.
1975. gadā ZIL-554-MMZ saņēma valsts apbalvojumu "Kvalitātes zīme".
Funkcijas
ZIL-130 MMZ-554 atšķirīga iezīme bija tā pielāgošanās ceļiem ar sliktu pārklājumu. Lielā mērā pateicoties tam, šī automašīna joprojām ir populāra šodien. Turklāt tas ir vienkāršs, uzticams un nepretenciozs pašizgāzējs.
Tomēr daudzi to uzskata par novecojušu modeli. Tas ir saistīts ar mazo kravnesību un lielo degvielas patēriņu. Ar četru kravnesībutonnu vidējais degvielas patēriņš ir trīsdesmit litri. Pievienojot piekabei, patēriņš palielinās vēl par pieciem litriem.
Pirmie automašīnas ZIL-MMZ-554 modeļi tika ražoti ar benzīna dzinējiem. Taču sarežģītajā ekonomiskajā situācijā, kad zemu oktānskaitli kategoriju ražošanas samazināšanās izraisīja benzīna cenas pieaugumu, karburatori tika pamesti. Tos nomainīja D-245 dīzeļdzinēji. Jaunā modifikācija izrādījās ekonomiskāka.
Raksturīgs ZIL-MMZ-554
Pamata pašizgāzēju modeļiem sākotnēji bija divas benzīna dzinēju iespējas:
Astoņu cilindru ar šķidruma dzesēšanu
Ar sešiem cilindriem un 110 zirgspēkiem
Abās versijās par degvielu tika izmantots A-72 benzīns un vēlāk A-76. Degvielas tvertnes tilpums ir 175 litri.
Dīzeļdzinēju D-245, kas tika uzstādīti vēlākos modeļos, jauda bija līdz 150 zirgspēkiem. Ar to pietika, lai bez piekabes paātrinātu līdz deviņdesmit kilometriem stundā. Degvielas patēriņš ar pilnu slodzi un ātrumu līdz četrdesmit kilometriem stundā ir divdesmit astoņi litri. Paceļot piekrautu auto, patēriņš palielinās līdz piecdesmit litriem.
Manuālajai pārnesumkārbai ir pieci pārnesumi.
Braucot pa līdzenu ceļu bez nogāzēm ar ātrumu trīsdesmit kilometri stundā, apstāšanās prasa vienpadsmit metrus. ZIL bremžu sistēma ir pneimatiska. Trumuļa tipa bremzes.
Pilnīgi metāla korpuss, aratsperes. Kajīte trim personām. ZIL-554-MMZ vējstikls ir panorāmas, nedaudz izliekts. Tas uzlabo redzamību.
Pašizgāzēja izmēri: garums - 6,7 m, platums - 2,5 m, augstums - 2,4 m, kopējais svars - 9,4 tonnas. Auto platformas garums ir 3,8 m, platums - 2,3 m, augstums - 0,6 m, platība - 8,7 m2. Korpusa tilpums ir vienāds ar pieciem kubikmetriem. Korpusa augstuma palielināšana palielināto sānu dēļ palielina korpusa lietderīgo tilpumu līdz astoņiem kubikmetriem. Ķermenis paceļas par piecdesmit grādiem.
Pašizgāzēja korpuss ir no metāla, kravas automašīna no koka.
Galvenie darbības parametri
ZIL-554-MMZ tiek uzskatīts par lauksaimniecības pašizgāzēju. To izmanto graudu, mēslošanas līdzekļu un cita veida produktu pārvadāšanai. Pagarinājuma dēļi, kas nāk komplektā, palīdzēs palielināt pārvadājamo preču apjomu. Kravas aizsardzībai tiek izmantots brezents.
Transportēts, izmantojot šo automašīnu un būvmateriālus. Taču jāpatur prātā, ka to svars ar tādu pašu tilpumu būs lielāks nekā lauksaimniecības produktu svars.
Automašīnas iezīme - iespēja atvērt sānus no trim pusēm. Lai atvērtu sānu, kas atrodas aiz korpusa, ir eņģes (augšējā un apakšējā). Ja nepieciešams, to var nostiprināt horizontālā stāvoklī ar ķēdēm. Tas ir arī pilnībā noņemams. Sānu sienas ir atvērtas, priekšējā ir stingri nostiprināta.
Pašizgāzējs var izkraut atpakaļ un no abām pusēm. Šim nolūkam ir uzstādīts hidrauliskais mehānisms ar teleskopisko cauruli.
ZIL-554-MMZ kravas automašīnas ir labs risinājums, kuru kvalitāti un uzticamību ir pārbaudījusi vairāk nekā viena lietotāju paaudze.
Ieteicams:
"Nissan Leopard": vēsture, īpašības, īpašības
Nissan Leopard ir vidēja izmēra automašīna, kas ražota kā luksusa sporta automašīna un luksusa sedans. Tas tika ražots no 1980. līdz 1999. gadam četrās paaudzēs. Leopardu raksturo jaudīgi dzinēji, grezns interjers, bagātīgs aprīkojums
Automobiļu eļļas 5W30: vērtējums, īpašības, klasifikācija, deklarētās īpašības, priekšrocības un trūkumi, speciālistu un automašīnu īpašnieku atsauksmes
Katrs automašīnas īpašnieks zina, cik svarīgi ir izvēlēties pareizo motoreļļu. No tā ir atkarīga ne tikai automašīnas dzelzs “sirds” stabila darbība, bet arī tās darba resurss. Augstas kvalitātes eļļa aizsargā mehānismus no dažādām nelabvēlīgām sekām. Viens no populārākajiem smērvielu veidiem mūsu valstī ir eļļa ar viskozitātes indeksu 5W30. To var saukt par universālu. 5W30 eļļas reitings tiks apspriests rakstā
2T-eļļa: īpašības un īpašības
Rūpējoties par aprīkojumu, kas darbojas ar divtaktu dzinēju, bieži rodas jautājumi par pareizu degvielas un smērvielu, eļļu uc lietošanu. Pareiza 2T eļļas lietošana, izvēle un lietošanas princips tiks apspriests rakstu
Slavenākie automašīnu zīmoli un uzņēmumi: saraksts, īpašības un īpašības
Slavenākie automašīnu zīmoli: apraksts, vērtējums, īpašības. Populārākās automašīnu kompānijas: fotogrāfijas, raksturlielumi
Klīrenss "Peugeot-308": īpašības un īpašības
Kāda ir Peugeot 308 klīrenss? Parasti to jautā īpašniekiem, lai saprastu, vai automašīna izskatās labi uz dažādiem sliktiem ceļiem. Uz jautājumu ir vērts atbildēt uzreiz: tā klīrenss ir no 110 līdz 160 milimetriem. Tas viss ir atkarīgs no konfigurācijas. Otrās paaudzes Peugeot 308 šis skaitlis ir pat 152 milimetri, un tas ir lielisks rādītājs šādam budžeta auto. Bet jaunākajā, 2017. gada otrajā paaudzē Peugeot 308 klīrenss ir diezgan mazs: l
