UAZ Simbir ir īsts visurgājējs

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Jebkuram modernam UAZ rūpnīcā ražotam SUV ir jāapvieno visas visurgājēja un pilsētas auto pozitīvās īpašības. Pamatojoties uz to, Uļjanovskas inženieri izveidoja pilnīgi jaunu SUV UAZ Simbir modeli.

Šis auto, atšķirībā no saviem priekšgājējiem, ir kļuvis ērtāks, jaudīgāks un vieglāk vadāms. To ieraugot uzreiz ir skaidrs, ka auto ir paredzēts darbībai jebkuros apstākļos (tā ir visu UAZ pazīme). Radīšanas vēsture

Sākotnēji modelis 3162 tika būvēts uz UAZ 3160 bāzes, kas tika masveidā ražots septiņus gadus, no 1997. gada augusta līdz 2004. gadam. Jaunais UAZ Simbir bija šī modeļa uzlabota versija ar garu pamatni. un jauna ass. Un tas tiek ražots kopš 2000. gada aprīļa. Kopš tā brīža ir pagājis daudz laika, kura laikā krievu apvidus auto ir sevi lieliski pierādījis. UAZ "Simbir" - īpašnieku atsauksmes bija ļoti glaimojošas. Pircējiem bija iespēja pasūtīt 6-vietīgu Uļjanovskas SUV luksusa versijā ar 3 sēdekļu rindām, kā arīmehāniskā galvas balstu regulēšanas sistēma.

Pārskats par dizainu un specifikācijām.

Daudzi piekritīs, ka UAZ 3162 "Simbir" bija diezgan pievilcīgs izskats, kas uzsvēra tā īpašnieka solīdumu. Automašīnas virsbūve tika izgatavota ļoti kvalitatīvi (tas attiecas gan uz dizainu, gan uz tās izturību). Tagad džips kļuva stabilāks asos pagriezienos, kā arī attīstīja lielāku ātrumu.

Jaunā modeļa interjers kļuvis plašāks. Mainījušies arī priekšējie sēdekļi – tagad braucieni ar automašīnu vairs nenogurdina vadītāju un viņa pasažierus. Aizmugurējos sēdekļus var viegli nolocīt, kas ievērojami palielina bagāžnieka tilpumu (tomēr tas jau bija ļoti ietilpīgs).

UAZ "Simbir" ir aprīkots ar stūres pastiprinātāju, radio, gaisa kondicionieri, elektriskajiem logiem un lukturu tīrītājiem. Tam ir arī centrālā atslēga un lūka kabīnē.

Vārds par dzinēju

Līdz 2001. gadam jaunums bija aprīkots ar UMP 421-10 markas karburatora dzinēju. Pēc tam SUV tika uzstādīts modernāks un jaudīgāks tās pašas markas dzinējs. Gadu vēlāk uzņēmums ražoja jaunu UAZ Simbir līniju ar ZMZ turbodīzeļa dzinējiem.

UAZ ar patērētāju acīm

Krievu džips UAZ "Simbir" varēja lepoties ar savu ievērojamo apvidus spēju, augstu apkopes spēju un nepretenciozo apkopi. Bet daudz rūpnīcas defektu(ieskaitot dzinēja defektus, pastiprinātu sajūga nodilumu un biežus stūres pastiprinātāja bojājumus) negatīvi ietekmēja Uļjanovskas apvidus auto reputāciju. Dažreiz cilvēki viņu sauca par "kaitīgu un nerātnu automašīnu". Sākotnēji mūsu vietējā automobiļu rūpniecība bija slavena ar nepabeigtajām automašīnām.

Tomēr inženieru mēģinājums atjaunināt novecojušo modeli 469 (leģendārais UAZ Bobik) nebija veltīgs. Jaunajiem SUV bija daudz priekšrocību salīdzinājumā ar saviem "senčiem". Tomēr pasaulē nav ideālu automašīnu, un katrai no tām ir savi trūkumi.