2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Pirmais, ko braucējs izjūt, sēžot pie Yamaha XJR 1300 stūres, ir neticamas jaudas sajūta. Droseles rokturis ir tik tikko pagriezts, un iekārta acumirklī lido uz priekšu. Pilnīgi iespējams paātrināties līdz trešajam ātrumam, turot priekšējo riteni gaisā! Un tas, ņemot vērā faktu, ka motocikla kopējais svars ir 250 kilogrami. Un tās nav visas šī transportlīdzekļa priekšrocības.
Vēsture
Pasaules slavenais koncerns ražo XJR sēriju kopš 1995. gada. Ir vērts atzīmēt, ka šī līnija ir turpinājums citam, ne mazāk slavenam, proti, XJ. Tas tiek ražots kopš 1984. gada. Četrus gadus pēc “turpinājuma” izlaišanas tika uzlabots dzinēja izmērs – tā kļuva par lielāko gaisa atveri pasaulē. Kopš 1999. gada dzinēja cilindri ir pārklāti ar īpašu hroma-kompozītmateriālu savienojumu, kas uzlabo veiktspēju. Nemaz nerunājot par uzlabotajiem k altajiem virzuļiem.
Package
Tas, kas pilnībā raksturo motociklu, ir tā sastāvdaļas, kā arī tas, uz ko tas ir spējīgs. Nav iespējams nepieskarties šai tēmai, runājot par Yamaha XJR 1300. Šī motocikla tehniskie parametri ir pelnījuši atsevišķuuzmanību. Karburatoriem ir TPS sensors, kas koriģē aizdedzes laiku katrā no esošajām droseles pozīcijām. Pateicoties viņam, dzinējs uzņem ātrumu daudz ātrāk, un tas nenoslāpst, ja amortizators strauji atveras. Arī dzinējs izskatās solīds – jaudīgie trokšņa slāpētāji un platās riepas izskatās diezgan iespaidīgi. Ir arī vērts pievērst uzmanību stilīgam aizmugurējam lukturim, kas veiksmīgi papildina visu attēlu. Pateicoties tam, motocikls izskatās ļoti iespaidīgi.
Ātrums
Kā minēts iepriekš, izcili tehniskie parametri ir pilnībā raksturīgi tādam motociklam kā Yamaha XJR 1300. Pateicīgo pircēju atsauksmes galvenokārt attiecas uz šīs vienības ātrumu. Daudzi atzīmē, ka no 50 km / h jūs varat viegli pārslēgties uz piekto, pēdējo pārnesumu, pēc kura jūs varat droši sākt paātrināt. Šāds griezes moments nenolauž gumiju no riteņiem. Turklāt bīstamās situācijās varat ietaupīt laiku, ietaupot sekundes daļu, lai pārslēgtu atpakaļ dažus ātrumus uz leju.
Daudzi citi atzīmē faktu, ka varat sākt kustību, nepieskaroties droselei, un pēc tam pilnīgi pārliecinoši pārvietoties tukšgaitā (apmēram 800 apgr./min.). Motociklu ir viegli vadīt, un regulējamas balstiekārtas un platās riepas nodrošina izcilu stabilitāti absolūti visos režīmos. Ar tādu motociklu var braukt, kad spidometra adata pārsniedz 200, var ērti. Vienīgais, kas var traucētmotociklists - bailes, ka motocikls nocelsies no zemes. Viņa ātrums ir tik liels, ka šķiet, ka viņš tūlīt pacelsies. Tā maksimālais ātrums (ko spidometrs var uzrādīt) ir 250 km/h, un reālais nav daudz mazāks - 235 km/h. Tas, jāatzīmē, ir ļoti labs sniegums šādam velosipēdam.
Izskats
Yamaha XJR 1300 ir stilīgs dizains un kopumā interesants izskats. Nav brīnums, ka šo motociklu sauc par inženiermākslas šedevru. Tiešām nav iespējams atraut no viņa acis. Šī iekārta ideāli apvieno klasisko dizainu, kas saglabāts slavenā koncerna labākajās tradīcijās, un neticamu jaudu. Reti var atrast tik veiksmīgu šādu īpašību kombināciju. Tieši tāpēc motocikls Yamaha XJR 1300, kura cena arī šādam modelim ir ļoti zema (apmēram divsimt tūkstoši rubļu), ir ļoti populārs un pieprasīts kvalitatīvas motociklu tehnikas pazinēju vidū.
Motocikla funkcijas
Šai ierīcei ir daudz funkciju. Viens no tiem ir plaši izvietoti spoguļi, kas nodrošina lielisku redzamību. Instrumentu panelis izceļas arī ar savu informatīvumu un ērtības. Ir arī degvielas mērītājs, kas darbojas precīzi un tiek atkļūdots, piemēram, Šveices pulkstenis. Šī ir ārkārtīgi svarīga ierīce, kas ļauj iepriekš uzpildīt tvertni. Attiecīgi apdzīšanas saķere netiks zaudēta, ja braucējam būs jāpārslēdzas uz rezervi. Turklāt ir skaitītāji pilnam un ikdienasnobraukums.
Par Yamaha XJR 1300 specifikācijām ir rakstīts daudz, bet kā ar komfortu? Jāpiebilst, ka šeit ražotāji darīja visu iespējamo. Motociklam ir ļoti plati un ērti sēdekļi, kas būs ērti gan vadītājam, gan pasažierim. Ir diezgan reāli uz tā ietilpināt divus. Klasiskā sēdpozīcija, kas ir arī visērtākā braukšanai, ļauj izbaudīt ceļu, nedomājot par to, cik ērti ir sēdēt pie stūres.
Zem segliem ir cimdu nodalījums, starp citu, ļoti ietilpīgs, kas ir droši nostiprināts. Attiecīgi Yamaha XJR 1300 ir lielisks velosipēds cilvēkiem, kam patīk ceļot. Šādā cimdu kastē var ielikt visu, ko vien vēlies. Kopumā motocikls ir pelnījis visaugstāko novērtējumu, lai pārliecinātos - īstā japāņu kvalitāte no pasaules ražotāja!
Ieteicams:
Kādu darbības traucējumu gadījumā ir atļauts vadīt transportlīdzekli saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem?
Šajā materiālā ir runāts par darbības traucējumiem, kurus var ignorēt, ja tie nerada lielas neērtības. Tie ir nelieli defekti, kas nekādus draudus nerada, taču par tiem ir svarīgi zināt ikvienam autovadītājam
Minsk R250 ir B altkrievijas velosipēdu karalis
Laiks skrien uz priekšu, arī motociklu tehnikas pasaule nestāv uz vietas. Ļaujiet man jūs iepazīstināt ar B altkrievijas motociklu rūpnīcas jaunumu - Minsk R250
Īsts draugs tiem, kas nemeklē vienkāršus ceļus - Honda XR 250
Modeli Honda XR 250 bez pārspīlējuma var saukt par leģendāru motociklu. Savā īpašumā un šaušanā dažādās filmās un pasaules rekordos. Neskatoties uz to, ka seriāla sākums tika dots vēl astoņdesmitajos gados, tas tiek ražots un tiek uzskatīts par atzītu enduro klasiku līdz mūsdienām
UAZ Simbir ir īsts visurgājējs
Jebkuram modernam UAZ rūpnīcā ražotam SUV ir jāapvieno visas visurgājēja un pilsētas auto pozitīvās īpašības. Pamatojoties uz to, Uļjanovskas inženieri izveidoja pilnīgi jaunu SUV UAZ Simbir modeli
Kā reģistrēt automašīnu ceļu policijā (Ceļu satiksmes drošības valsts inspekcijā)?
Pēc automašīnas iegādes jaunajam īpašniekam ir pienākums 30 dienu laikā to reģistrēt ceļu policijā. Iestatīšanas procedūras laikā saņemsiet jaunas numura zīmes, kā arī reģistrācijas apliecību un atzīmi transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā. Jāpiebilst, ka šī procedūra ir ļoti sarežģīta, taču, ja jau iepriekš zini, kādus dokumentus sagatavot un ar ko sazināties, visu vari paveikt dažu stundu laikā
