"Grand Vitara" tehniskie raksturlielumi nodrošinās komfortu uz jebkura ceļa

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Vērtējot automašīnu iespējas, diezgan izplatīta ir prakse, kad kāds zemdžips vai parketa krosovers tiek pozicionēts kā īsts visurgājējs, vai bezceļu iekarotājs. Tomēr notiek arī pretēja situācija. Ja paskatās uz "Grand Vitara" tehniskajiem parametriem, tad tie atbilst pilnīgi parastam, ar labām iespējām, apvidus transportlīdzeklim. Un pēc izskata - tipisks krosovers SUV, kurā izstrādātāji uzsver neesošās priekšrocības.

Uzreiz jāatzīmē, ka japāņu kompaktais SUV Grand Vitara ir jau trešā populāro automobiļu paaudze. Kad tā tika izveidota, autori papildus mašīnas atjaunināšanas uzdevumiem tiecās saglabāt visas iepriekš uzkrātās priekšrocības un priekšrocības.populārs auto. Grand Vitara tehniskie parametri pilnībā apstiprina, ka japāņu dizaineri ir tikuši galā ar šo uzdevumu. Tiesa, viņi atteicās no klasiskās versijas ar rāmi, kas raksturīgs iepriekšējiem Grand Vitara modeļiem.

Tas, protams, atviegloja automašīnu un uzlaboja tās vadāmību. Šāda konstrukcijas elementa vietā parādījās tā sauktā nesošā virsbūve ar integrētu rāmi, kas nebija vienīgā izmaiņa, kas ļāva auto novērtēt nedaudz savādāk. Jauno "Grand Vitara" 2013. gadā drīzāk var uzskatīt par pilnpiedziņas krosoveru, kura viens no apliecinājumiem var būt neatkarīga visu riteņu piekare. Tomēr šāds transportlīdzeklis ir jāatzīst par labu spēju pārvarēt dubļus un salauztus ceļus.

Pierādījums tam ir diezgan pienācīga pielaide - divi simti

milimetri, kā arī vairāku slēdzeņu klātbūtne sadales kārbā, kas raksturīga īstiem visurgājējiem. Lai nebūtu nepamatoti, jāatzīmē, ka Grand Vitara tehniskajās specifikācijās ir paredzēti šādi sadales kārbas darbības režīmi:

- pašbloķējošs centra diferenciālis ar piespiedu bloķēšanas iespēju;

- šķērsass diferenciāļa piespiedu bloķēšana;

- pastāvīga četru riteņu piedziņa;

- papildus pieslēgts demultiplikators (pārslēgšana uz leju) ar bloķētu šķērsass diferenciāli.

"Grand Vitara" tehniskie parametri paredz iespēju to komplektēt ar trīs dažādiem dzinējiem (benzīnu) ar tilpumu divas un četras desmitdaļas, divas, viena un sešas desmitdaļas litra, attīstot jaudu 169, 140, 106 litri. Ar. attiecīgi. Ar šiem motoriem tiek uzstādīta piecu pakāpju automātiskā vai manuālā pārnesumkārba. Atkarībā no konfigurācijas paātrinājuma laiks līdz simtiem svārstās no 12,5 līdz 14,4 sekundēm, patēriņš pilsētas ciklā nav lielāks par 10,6 litriem, uz šosejas 8 litri.

Virsbūves un balstiekārtas īpašības atbilstoši pašreizējai klasifikācijai ļauj šo automašīnu attiecināt uz krosoveriem, tomēr Grand Vitara tehniskie raksturlielumi vairāk atbilst apvidus auto. Neraugoties uz tik niecīgu neatbilstību vērtējumā, auto spēj nodrošināt saviem pasažieriem pietiekamu komforta līmeni, braucot jebkuros sarežģītos apstākļos un ļaut iebraukt nepieejamos līkumos. Braucot pilsētā un pa šoseju, Grand Vitara nodrošinās nepieciešamo drošību, ātrumu un manevrētspēju.