2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Mūsdienu sadzīves automašīna KAMAZ-43253 ir salīdzinoši viegla. Uz tā pamata tiek ražoti bortu traktori, kas ir populāri un ir sevi labi pierādījuši. Šajā sakarā KAMAZ-43253 šasija turpina ripot no montāžas līnijas. Viņi spēj uzlabot un veikt plašu nepieciešamo darbu klāstu.
Šīs nepretenciozās KAMAZ kravas automašīnas ir ieteicamas augstākas klases kravas automašīnām ar lielāku kravnesību. Šī situācija ir izskaidrojama ar to, ka modelim 43253 ir diezgan zems degvielas patēriņš, un, kas ne mazāk svarīgi, ir samazināta ass slodze, kas samazina ekspluatācijas izmaksas, un automašīna tiek ātri nopirkta, pateicoties tā ekonomijai.
KAMAZ-43253 ir paredzēts būvniecības pacēlāju, padeves iekrāvēju, betona maisītāju, pašizgāzēju, autoceltņu uc uzstādīšanai. Katras šīs virsbūves masa nedrīkst būt lielāka par 8850 kg.
Tiek ražots jauns KAMAZ-43253 ar dzinēju 740.31-240,kura nominālā jauda ir 240 ZS. Ar. Šī jauda ir vairāk nekā pietiekama, lai viegli pārvadātu virsbūves. Šajā gadījumā automašīnas kopējā masa var sasniegt pat 15,2 tonnas. Un tas ir ļoti maz. Tomēr tik mazs skaitlis ļauj šasijai saglabāt manevrētspēju, turklāt uz līdzena ceļa sasniegt ātrumu, kas pārsniedz 90 km/h. Šajā gadījumā ārējais pagrieziena rādiuss ir mazāks par 10 m. Savukārt pieļaujamais pagrieziena leņķis nav lielāks par 25 grādiem.
Svara slodzes un parametri
Pašmasa - 6200 kg.
Pašmasa ar priekšējās ass slodzi - 3900 kg.
Pilns svars ar priekšējās ass slodzi - 6000 kg.
Pašmasa ar aizmugurējās ass slodzi - 2300 kg.
Pilna masa ar aizmugurējās ass slodzi - 9200 kg.
Masa, pieļaujamā virsbūve ar slodzi - 8850 kg.
Pilns svars ar virsbūvi - 15200 kg.
KAMAZ-43253 ir aprīkots ar importēto Cummins dīzeļdzinēju, kura jauda ir 210 ZS. Ar. Riteņu formula ir 4x2, un balstiekārtas veids ir atspere. Aprīkots ar šasijas auto un desmit pakāpju manuālo ātrumkārbu. Turklāt pēc pieprasījuma varat iegādāties pārveidotu versiju, kurai ir ZF6 pārnesumkārba. Barošanas sistēma ir aprīkota ar 250 litru tvertni. Taču, ja rodas nepieciešamība, standarta tvertni var nomainīt pret ietilpīgāku, piemēram, līdz 500 litriem. Šasijā KAMAZ-43253 sajūgs ir daļējs, sausa tipa, dubultdisks. Ir arī hidraulikasajūga piedziņa un pneimatiskais pastiprinātājs.
Šī šasijas automašīna visādā ziņā ir ļoti oriģināla. Nelielā izmēra dēļ to bieži izmanto kā speciālo aprīkojumu pilsētā. Modeļa 43253 modernizācija neprasa daudz pūļu, tāpēc Kama rūpnīca atkarībā no vajadzībām veic daudzas modifikācijas. KAMAZ-43253 var kļūt neaizstājams mazām vajadzībām, kā arī vidēji smagu kravu pārvadāšanai.
KAMAZ-43253 ieņem vadošo pozīciju tirgū, vidējo cenu segmentā. Viņš lieliski parādīja savu potenciālu dažādās mūsdienu ekonomikas nozarēs. Tiem, kas vēlas iegādāties KAMAZ-43253, cena būs diezgan pieņemama. Ņemot to vērā, kā arī daudzpusību un augsto tehnisko parametru līmeni, šis auto būs ienesīgs ieguldījums rūpniecības un lauksaimniecības uzņēmumiem.
Ieteicams:
Dizains, šasija un dzinējs "Chevrolet Niva"
Jauna piekare, ātrumkārba, stūre, bremzes, interjers, virsbūves dizains un, protams, moderns Niva-Chevrolet dzinējs – GM zina, kā pārsteigt savus Krievijas patērētājus. Pirmo reizi tas notika 2000. gadu sākumā un ir gaidāms atkal - 2016. gadā pēc paredzamās Chevy-2 masveida ražošanas uzsākšanas
KAMAZ 5460 - moderno KamAZ kravas automašīnu flagmanis
KAMAZ 5460 ir jauna tendence Krievijas kravas automašīnu nozarē. Ņemot vērā mūsdienu tehnoloģiju attīstību, viņš apgalvo, ka kļūst par jaunu leģendu. Apskatīsim tuvāk
Automašīnas šasija – kas tas ir?
Rakstā ir runāts par automašīnas šasiju. Sīki ir aprakstītas tā galvenās funkcijas un to veidojošie elementi. Tāpat minēts, kādus citus elementus apzīmē ar terminu "šasija"
KAMAZ-43253 tehniskie parametri nodrošina kravas automašīnas plašu pielietojumu
KAMAZ-43253 saimes vidējas tonnāžas kravas automašīnas ir augstas kvalitātes kravas automašīnas visu veidu kravu pārvadāšanai pilsētas robežās un dažādu speciālo transportlīdzekļu ražošanai
Pašpiedziņas šasija VTZ-30SSh. Traktors T-16. Sadzīves pašpiedziņas šasija
Kopš 60. gadu vidus Harkovas traktoru pašgājēju šasiju rūpnīca (KhZTSSH) ražo pašgājējas šasijas T 16. Kopumā tika saražoti vairāk nekā 600 tūkstoši mašīnas eksemplāru. Šasijas raksturīgā izskata dēļ tai PSRS bija izplatīti segvārdi "Drapunets" vai "Ubags"
