"Kia Venga" (Kia Venga): īpašnieku fotogrāfijas un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Automašīnas Kia Venga izskats patiesībā izrādījās ne visai raksturīgs Āzijas automašīnām. Bet kam būtu jābrīnās? Lietotāju atsauksmes par modeli ir vienkārši lieliskas, daudzas ievērojamas bažas var apskaust tā komerciālos panākumus. Galu galā no Korejas ražotāja ir tikai nosaukums, nosaukuma plāksnīte uz pārsega un ieguldījumi. Kompaktais furgons izrādījās pārsteidzoši eiropeisks – to izstrādāja un projektēja vācu speciālisti, kas tam piešķīra spāņu nosaukumu, un šis modelis joprojām tiek montēts uzņēmumā Slovākijā.

Viesis, kurš spēlē pēc noteikumiem

Tādēļ automašīnai nav tik raksturīgs Āzijas izskats, kas uzreiz krīt acīs citos zīmolos - kompaktajā krosoverā Kia Soul un citos, kurus tieši izstrādājuši Korejas koncerna speciālisti. Atšķirībā no saviem radiniekiem, "Kia Venga" nav nekādu austrumniecisku ambīciju. Tāpēc nav stingru līniju ar slīpiem elementiem. Galu galā modelis "Kia Venga", kura fotogrāfijas ir labsirdīgas un neaizmirstamas automašīnas ar mazliet smieklīgu unpufīgs "izskats", tika radīts Eiropas valstu tirgum ar pavisam citiem kritērijiem.

Maza ārpuse - iekšpuse apjomīga

Bet šīs automašīnas ārpuse maldina. Neraugoties uz kompaktajiem izmēriem un šķietamo deminutivitāti, automašīnas bāze ir lielāka nekā tai pašai Soul. Vadītājam un pasažieriem tas ir pamanāms nelielos ārējos gabarītos, bet ērtajā salonā, kurā ērti iekārtojas četri pasažieri un vadītājs. Ražotājs neaizmirsa par automašīnas efektivitāti, samazinot gaisa masu pretestību tās kustības laikā, pateicoties aerodinamiskajam plūsmas koeficientam ap korpusu, kas nepārsniedz 0,31. Protams, šis pilsētas modelis nedzenās pēc rādītājiem, kas ir iestatīti Formulā 1, taču šie skaitļi palīdz samazināt degvielas patēriņu līdz pat 7-8 litriem atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem.

Praktiskums un ērtības

"Kia Venga" pamatā bija pavisam citi rādītāji – salona funkcionalitāte un ergonomika, tā plašums un ievērojamais tilpums. Automašīna viegli ļauj tajā ievietoties pat cilvēkiem, kuru augums ir daudz lielāks par vidējo, tagad 190 cm un vairāk nav problēma. Turklāt Kia Venga ir uzstādīts papildu panorāmas jumts, kas vizuāli palielina salona izmēru un piešķir tam maigu dabisko gaismu. Tomēr monētai ir arī mīnuss - ir diezgan liels attālums līdz automašīnas vējstiklam. Tas lika priekšējos statņus novietot tā, lai tie nedaudz ierobežotu vadītāja redzamību. Turklāt šis modelisbija paredzēts izmantošanai pilsētvidē, kas tiek attēlots vertikālā, pat nedaudz "ķeblīša" sēdvietā, kas nav labvēlīga tālsatiksmes ceļošanai un ceļojumiem. Iespējams, daži no sēdekļu trūkumiem ietver nepietiekamu sānu atbalstu, kura trūkums ir īpaši pamanāms, kad notiek ripojumi. Tajā pašā laikā aizmugurējais dīvāns viegli pārvietojas pa sliedēm aptuveni 13 cm attālumā, kas ļauj pasažieriem justies ērti - ir pietiekami daudz vietas kājām, un veramās durvis neierobežo iekāpšanu vai izkāpšanu Kia Venga. Automašīnas salona fotoattēls viegli pārliecinās skeptiķus par šādu garantiju pamatotību.

Ietilpība un kompaktums

Ja ir nepieciešams pārvadāt lielgabarīta preces un nepietiek ar bagāžas nodalījumu, sēdekļi viegli salokās grīdā, veidojot papildu vietu. Turklāt Kia Venga aizmugurē ir paredzēta niša, kurā ietilpst nepieciešamie daudzfunkcionālie instrumenti un citi palīgmateriāli.

Ietekme uz vidi un satiksmes dalībniekiem

Eiropas dizaineri nav aizmirsuši par rūpīgu pieeju automašīnu drošībai. Galu galā, saskaņā ar sadursmju testu rezultātiem, šis modelis saņēma augstāko punktu skaitu - 5 zvaigznes saskaņā ar EuroNCAP sistēmu. Ražotāji no Slovēnijas ir parūpējušies arī par LCA sertifikātu iegūšanu, kas norāda automašīnas minimālo ietekmi uz vidi visos tā dzīves periodos, sākot no ražošanas līdzdizains līdz pārstrādei.

Protams, netika ignorēti arī Kia Venga spēka agregāti, kuru tehniskie parametri izvēlēti, ņemot vērā modeļa svaru: no ekonomiska 75 zirgspēku benzīna dzinēja līdz 128 litru turbodīzelim. Ar. Tie atbilst stingrajiem Euro 5 emisijas kritērijiem. Turklāt daudzi īpašnieki ir novērtējuši Stop&Go sistēmas priekšrocības, kas nodrošina optimālu degvielas patēriņu pilsētas braukšanas ciklā. Interesants risinājums, kas vērsts uz efektivitāti, bija arī versiju modifikācijas ar manuālo pārnesumkārbu ar elektronisko asistentu, kas liek pārslēgt pārnesumus, lai samazinātu benzīna vai dīzeļdegvielas maisījuma izmantošanu. Tas vadītājam rada mierīgu, izsvērtu braukšanas stilu. Lai gan kustību dinamika nav iepriecinoša, sekojot asistenta ieteikumiem, ir vērts paskatīties uz vidējo degvielas patēriņu borta datorā, un skati mainās, jo maciņa slodze ir daudz vieglāka.

Pamatkonfigurācijā auto nepārsteidz ar aprīkojuma bagātību vai dizaina priekiem, taču tā lietotāju atsauksmes par Kia Venga top versiju ir nedaudz atšķirīgas. Tātad īpašnieki atzīmē ergonomisku stūri, parkošanās sensorus un atpakaļskata kameru, valūtas kursa stabilitātes sistēmas un kruīza kontroli, jaudas piederumus ar modernu multivides sistēmu un brīvroku sistēmu. Ar sākuma cenu šai versijai no 770 000 līdz 800 000 rubļu. ir jēga tam pievērst uzmanību.