HBO 4 paaudzes: iestatīšana pats. LPG aprīkojums automašīnām

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Uzstādīts LPG aprīkojums automašīnā ievērojami samazina benzīna izmaksas. Tomēr vai propāns vai metāns ir piemērots kā degviela visiem dzinējiem? Vai tas saīsinās dzinēja mūžu? Eksperti apliecina, ka pareizi izvēlēts un konfigurēts aprīkojums nekaitēs motoram un patiešām palīdzēs īpašniekam ietaupīt naudu.

Cik maksās HBO?

Gāzes aprīkojuma izmaksas automašīnām ir atkarīgas no komplekta. Ietver:

• elektroniskais vadības bloks;
• reduktors;
• balons;
• uzpildes ierīce;
• daudzvārstu;
• filtrs;
• inžektori;
• stumbri;
• pārslēgšanas poga.

Katram dzinējam tiek izvēlēts komplekts vai nu no viena ražotāja, vai arī kā rūpnieciski ražots. Piemēram: ECU ir no Stag, un pārnesumkārba, cilindrs un inžektors ir no Lovato.

HBO cenu ietekmē ne tikai tā izkārtojums, bet arī cilindra veids. Viņš var būtcilindriska forma - uzstādāma bagāžniekā, vai toroidāla - uzstādīšanai nišā rezerves riteņa vietā. Pēdējais ir dārgāks.

Jo jaudīgāks un sarežģītāks dzinējs, jo dārgāk HBO maksās. Aprīkojuma cena - no 11 tūkstošiem rubļu.

Kā izvēlēties savai automašīnai pareizo aprīkojumu?

Auto īpašniekam, kurš iepriekš nav saskāries ar gāzes iekārtu, būs grūti izšķirties par savu izvēli. Lai nākotnē izvairītos no problēmām ar dzinēju, HBO izvēli, uzstādīšanu un konfigurēšanu ir vērts uzticēt uzticamiem speciālistiem. Atbilstoši iekšdedzes dzinēja īpašībām viņi izvēlēsies nepieciešamo aprīkojumu un konsultēs darbības jautājumos.

Ir vērts ņemt vērā, ka benzīna dzinējs nav paredzēts darbam ar gāzi. Tāpēc auto ražotāji, uzstādot rūpnīcas gāzes iekārtas, veic izmaiņas arī iekšdedzes dzinējā, pielāgojot to darbam ar gāzi.

HBO instalēšanas plusi un mīnusi

Ņemot vērā autovadītāju atsauksmes, mēs varam formulēt automašīnu LPG aprīkojuma priekšrocības un trūkumus.

Pozitīvi:

1. Ievērojams degvielas uzpildes stacijas ietaupījums. Lai kā pieaugtu degvielas cenas, gāze vienmēr paliek lētāka gan par benzīnu, gan par dīzeļdegvielu. HBO cena atmaksājas gadu pēc tā instalēšanas.
2. Maza dzinēja slodze. Gāzei ir lielāks oktānskaitlis, respektīvi, tā deg ilgāk, samazinot iekšdedzes dzinēja slodzi. Maisījums "gāze + gaiss" ir viendabīgāks, nesausina cilindrus, neietekmē eļļas konsistenci, kas palielina motora kalpošanas laiku.
3. Minimumskaitējumu videi. Izplūdes gāzēs ir par divām trešdaļām mazāk kaitīgu vielu nekā benzīna vai dīzeļdegvielas izplūdes gāzēs.
4. Nobraukuma pieaugums no degvielas uzpildes stacijas uz degvielas uzpildes staciju. Automašīna darbojas ar divu veidu degvielu, attiecīgi, kad beidzas benzīns, var braukt ar benzīnu.
5. Drošība. Baumas, ka HBO cilindrs varētu eksplodēt no galējām temperatūrām vai trieciena, noliedza Vācijas automašīnu īpašnieku aizsardzības klubs ADAC. Viņa vadībā tika veikti cilindru triecientesti ugunsgrēka un negadījumu apstākļos. Rezultāti bija apmierinoši.

Daži mīnusi:

1. Ne katrā degvielas uzpildes stacijā ir degvielas uzpildes stacija. HBO remonts tiek veikts tikai specializētās degvielas uzpildes stacijās.
2. Neliels ātruma samazinājums, dzinēja jaudas samazinājums par 15%.
3. Augstas un zemas temperatūras ietekme. Ja automašīna ir sasilusi zem saules stariem, gāzes spiediens balonā palielinās. Lai to pazeminātu, jums ir jāizstrādā daži litri. Aukstā laikā gāze sašķidrinās un atsakās iekļūt sistēmā. Tāpēc ziemā dzinēju var iedarbināt tikai ar benzīnu.
4. Automašīnas svara palielināšana. Visa gāzes iekārtas struktūra palielina mašīnas svaru par 60 kg. Bagāžniekā uzstādīta tvertne aizņem vidēji 40 litrus vietas.
5. Gāzes noplūde. Tā iespējamība ir maza, taču pastāv nepareizas darbības un nelaikā veiktas apkopes gadījumā.

HBO 4 paaudzes instalēšana

Specializētā stacijā automašīnas īpašniekam tiks piedāvāts plašs pabeigtu pakalpojumu klāsts: no HBO izvēles līdz uzstādīšanai un pabeigšanaiiestatījumi. Garantēts un konsultēts. Emisijas cena svārstās no 30 000 līdz 70 000 rubļu.

Speciālisti no pieredzes zina, kur labāk novietot ātrumkārbu, kā pieslēgt antifrīza vadu un rūpīgi izlikt gāzes padeves un degvielas uzpildes caurules.

Jūs varat instalēt un iestatīt HBO 4 paaudzes ar savām rokām.

Kur strādāt?

Gāzes iekārtas tiek uzstādītas uz estakādes vai kastē ar bedri. Nepieciešams instrumentu komplekts, aizsargcimdi un labs apgaismojums.

Pārnesumkārbas uzstādīšanas vietas izvēle

Nepieciešamie uzstādīšanas nosacījumi:

• reduktora uzstādīšanas vietai jābūt viegli pieejamai tā noņemšanai un filtru nomaiņai;
• pārnesumkārba ir jāmontē uz mašīnas rāmja, nevis uz dzinēja, lai izvairītos no vibrācijām;
• Pievienotās šļūtenes un caurules nedrīkst būt savītas vai salocītas.

Pēc šļūteņu garuma un pieejamības novērtēšanas varat pievienot reduktoru.

Antifrīza savienojuma šļūteņu īpašības:

• tie ir savienoti stingri paralēli sistēmai;
• ir svarīgi noteikt, kur krāsnī atrodas antifrīza "ieeja" un "izeja";
• šļūtenes ir pievienotas (nogrieztas) ar slēgvārstu, izmantojot tēju.

Cilindru telpas aprīkojums

Ja tiek izvēlēts toroidālais (rezerves) balons, svarīgi to novietot tā, lai gāzes padeves un uzpildes caurules atrastos pareizi: tām nevajadzētu saskarties ar karstu trokšņa slāpētāju vai vibrējošām daļām.body.

HBO cilindrs ir stingri fiksēts, daudzvārsts atrodas tā augšējā daļā.

Maģistrālās caurules ielikšana

Galvenā caurule ir nepieciešama, lai gāze nokļūtu no balona līdz reduktoram. Uzstādīšana jāsāk no pārnesumkārbas gar automašīnas apakšu (vēlams pa benzīna vadu) un pēc tam jāpievieno daudzvārstam.

Inžektora uzstādīšana

Vispirms ir jāizgriež armatūra pēc iespējas tuvāk benzīna sprauslai, pēc tam tiek uzstādīti gāzes sprauslas. Pēc tam tiek pievienoti gāzes vadi. Tiem jābūt vienāda garuma, bet ne garākiem par 18 cm.

Vadības bloka un sensoru atrašanās vieta

Visa elektronika ir uzstādīta zem pārsega. Pareizam savienojumam kopā ar HBO ir instrukcija, kurā aprakstīti visi vadi un kontakti.

Kad instalēšana ir pabeigta, iedarbiniet automašīnu. Pirmās trīs reizes pagriežam atslēgu aizdedzes slēdzenē, neiedarbinot dzinēju. Tas ir nepieciešams, lai degvielas sūknis radītu nepieciešamo spiedienu sliedē. Pēc tam automašīnu var iedarbināt. Ja viss ir izdarīts pareizi, nākamais solis būs 4. paaudzes HBO iestatīšana ar savām rokām.

Kā pielāgot?

Lai pielāgotu svaigi uzstādīto gāzes iekārtu parametrus, būs nepieciešams portatīvais dators, 4. paaudzes HBO iestatīšanas programma un īpašs kabelis.

Ir daudzas programmas, piemēram, Zenit JZ, KME NEVO vai STAG. Tie ir līdzīgi pēc izskata (interfeiss), jebkuru var lejupielādēt no oficiālās vietnes un instalēt. Apsveriet programmu HBO 4. paaudzes STAG iestatīšanai.

Interfeisstā diezgan funkcionāla. Norādījumi HBO 4. paaudzes iestatīšanai ir vienkārši un skaidri. Katra parametra nozīme ir izskaidrota papildu zemsvītras piezīmēs, kas tiek parādītas, novietojot kursoru.

Tūlīt tiek parādītas HBO ražotāja iestatītās vērtības. Ja gāzes iekārta nav jauna, tad programmā tiks parādīta informācija no kontrollera. Tas norādīs, cik bieži gāze tika izmantota, cik reizes tika veikta diagnostika un regulēšana.

Ja ir jauna kontrollera programmaparatūra, programma nekavējoties piedāvās to instalēt.

Varat iegādāties kabeli HBO 4 paaudžu iestatīšanai, vai arī varat to izgatavot pats, pamatojoties uz PL2303 plati.

Iestatīšanas opcijas

Galvenajā programmas logā ir galvenie indikatori, pēc kuriem darbojas ECU:

• nosacījumi, kādos notiks pāreja no benzīna uz gāzi vai otrādi (temperatūra, dzinēja apgriezieni, spiediens);
• gāzes frakcija (gāzes spiediens pēc reduktora);
• kolektora vakuums;
• iesmidzināšanas periods gāzes un benzīna sprauslām.

Cilnē "karte" tiek parādīts benzīna (zilā līkne), gāzes sprauslu (zaļā līkne) un benzīna iesmidzināšanas pārvēršanas gāzē (oranža līnija) darbības diagramma.

Laikus nenoregulētām gāzes iekārtām vadības bloks pilnībā atdarinās benzīna darbībusprauslas, kas parādīs kļūdu borta datorā. Iemesls ir tāds, ka benzīna un gāzes sprauslu maisījuma veidošanās būs vienāda, bet degvielai būs atšķirīgs oktānskaitlis: tas, kas der benzīnam, ir nederīgs gāzei.

Kalibrēšana

Tukšgaitā droseļvārsts ir nogriezts. Gāzes ECU mēra un saglabā benzīna sprauslu darbības parametrus. Tad viena benzīna inžektora darbība tiek aizstāta ar gāzes inžektora darbību. Visi gāzes sprauslas ieslēdzas pakāpeniski.

Pārmaiņus palielinot un samazinot gāzes inžektoru iesmidzināšanas laiku, ir nepieciešams panākt izplūdes gāzu skaitli līdz normai (pārrēķina koeficients). Lai iegūtu gāzes iesmidzināšanas laiku, šis koeficients tiek reizināts ar benzīna iesmidzināšanas laiku.

Pēc kalibrēšanas iekārta automātiski pārslēdzas uz benzīnu. Lai pārbaudītu iestatījumus, tas ir jāvada.

Diagrammas korekcijas

Pēc 4. paaudzes HBO paškonfigurēšanas benzīna karti labāk neizņemt. Automašīna pēc pārbaudes darbosies ar gāzi. Ja karte tiks dzēsta, uz laiku būs jābrauc ar benzīnu, mainot dzinēja slodzi un apgriezienus, līdz sistēma izveidos jaunu karti.

Pēc testa brauciena ieteicams saglabāt iestatījumu žurnālu. Tas ļaus jums skatīt datus par iekārtas darbību un, iespējams, atrast kļūdas.

Ja benzīna un gāzes sprauslu darbības grafiki atšķiras, tad nepieciešams uzstādīt 4. paaudzes LPG karti. Lai to izdarītu, uz oranžās līnijas mēs nofiksējam zaļo un zilo līniju novirzes punktus un maksimālo konverģenci - tiek ņemti vērā iestatījumi šajos punktos.optimāls, un tam nevajadzētu mainīties. Pēc tam uz oranžās līnijas atzīmējam gāzes un benzīna vadu maksimālās novirzes punktu un nolaižam to līdz līniju novirzes attālumam uz leju.

Mēs braucam ar automašīnu dažādos režīmos un skatāmies, vai grafiki sakrīt. Ja nē, atkārtojiet kartes iestatījumus, līdz grafiki sakrīt.

Degvielas iesmidzināšanas regulēšana

Injekcijas regulēšana ir otrs svarīgākais posms 4. paaudzes HBO iestatīšanā ar savām rokām.

Vispirms uzsildiet automašīnu līdz pārnesumkārbas darba temperatūrai. Mēs pārejam uz benzīnu un piecas minūtes novērojam benzīna sprauslu iesmidzināšanas darbību. Atkal ieslēdzam gāzi, bet turpinām uzraudzīt benzīna rādītājus. Ja skaits ir palielinājies, tas nozīmē liesu maisījumu, ja tas ir samazinājies, tas nozīmē, ka tas ir bagāts.

Šo stāvokli var mainīt, pielāgojot diagrammas oranžo līniju: ja maisījums ir slikts, paceliet līniju par diviem klikšķiem, ja maisījums ir pārāk bagāts, nolaidiet to.

Gāzes balona aprīkojuma iestatīšana automašīnā ir pabeigta. Ja HBO sistēma darbojas bez pārtraukuma: pārslēgšanās starp sprauslām notiek savlaicīgi un vienmērīgi, dzinējs nedarbojas, tam ir laba dinamika - tas nozīmē, ka iestatījumi tika veikti pareizi. Pēc noteikta darbības laika varat veikt atkārtotu diagnozi.

LPG gāzes reduktora iestatīšana

Reduktors ir nepieciešams elements gāzes iekārtu konstrukcijā. Ar tās palīdzību tiek regulēts balonā nonākošās gāzes spiediens. Ar stabilu gāzes patēriņu reduktors uztur spiedienu tajā pašā līmenī, lai gan ar strauju pieaugumuplūsmas spiediens var samazināties, bet tikai nedaudz.

HBO reduktora regulēšana ir nepieciešama, uzstādot jaunu aprīkojumu. Un pēc 100 000 km ir vērts to atkārtoti diagnosticēt un izlabot.

Pareiza HBO darbība ir atkarīga ne tikai no tā elektronisko iestatījumu kvalitātes. Pēc noteikta darbības perioda (3 vai 4 gadi) vārsti un diafragmas var nolietoties, kas izraisīs pārmērīgu gāzes patēriņu.

Varat aizkavēt šo brīdi, pareizi darbojoties HBO (īpaši reduktors): dzinējs jāiedarbina ar automašīnas sākotnējo degvielu (benzīnu vai dīzeļdegvielu). Tikai pēc tam, kad motora temperatūra sasniedz vismaz 30 ^oС, ^{, var pārslēgties uz gāzi. Zemā temperatūrā reduktora diafragma var sas alt. Tāpēc pārnesumkārba ir savienota ar antifrīza vadiem.}

4. paaudzes HBO reduktors nav gluži viegli uzstādāms ar savām rokām. Ir divi regulēšanas veidi: pielāgojot jutību un regulējot gāzes daudzumu tukšgaitas kanālā.

Pirms sākat regulēšanu, jāļauj dzinējam uzsilt un pēc tam jāizslēdz gāzes padeve, ļaujot dzinējam pārstrādāt tajā atlikušo degvielu.

Tukšgaitas regulēšana:

1. Iestatiet jaudas reģistru uz maksimālo.
2. Pilnībā pievelciet tukšgaitas skrūvi un pēc tam atskrūvējiet to par pieciem apgriezieniem.
3. Iestatiet jutības vadību vidējā pozīcijā.
4. Iedarbiniet automašīnu ar benzīnu un palieliniet ātrumu līdz 2000 ar sūknēšanas palīdzību.
5. Vienlaikusnoņemiet sūkšanu (ļoti lēni) un izmantojiet tukšgaitas regulatoru, lai meklētu brīdi, kad starteris sasniedz maksimālo ātrumu.
6. Pilnībā noņemiet sūkšanas sistēmu. Jums vajadzētu iegūt stabilu tukšgaitu.
7. Vienmērīgi pagrieziet jutības pogu.
8. Palieliniet peldošo ātrumu līdz maksimumam, izmantojot tukšgaitas regulatoru.
9. Regulators nepalīdzēja - pievelkam pāris apgriezienus jutības skrūvi un atkārtojam visu vēlreiz.
10. Sasniedziet 1200 apgr./min tukšgaitā un pēc tam vienmērīgi samaziniet tos līdz 950, izmantojot tukšgaitas ātruma regulatoru.

Zāves rīku jutības iestatījums:

1. Ļoti lēni izslēdziet jutības vadību, līdz mainās tukšgaitas vērtība.
2. Tiklīdz ir mainījies apgriezienu skaits, mēs regulatoru nedaudz pagriežam atpakaļ.
3. Pārbaudiet iestatījumu: strauji nospiediet akseleratora pedāli. Dzinējam jāreaģē nekavējoties - bez raustīšanās un kavēšanās.

Strāvas reģistra regulēšana:

1. Mēs palielinām startera ātrumu līdz 3500, pagriežot jaudas regulatoru.
2. Tiklīdz ātrums sāk kristies, mēs pārtraucam procedūru.

Uzskaņošanas kvalitātes pārbaude:

1. Stiļi nospiediet akseleratora pedāli.
2. Pagrieziet jutības vadību par ceturtdaļu, līdz startera ātrums sāk strauji samazināties.
3. Atskrūvējiet regulatoru par pusapgriezienu un ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā.

Ja 4. paaudzes HBO iestatīšana tiek veikta pareizi ar savām rokām, iekšdedzes dzinējs darbosies vienmērīgi un stabili.