2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Suzuki Escudo ir tipisks tādas populāras klases pārstāvis Japānā un Eiropā kā Cross-Country Vehicle. Citiem vārdiem sakot, šis modelis ir apvidus vieglā automašīna. Un ir grūti nepiekrist, ka šādas mašīnas Krievijas Federācijā ir ļoti aktuālas.
Par ražošanas sākumu
Suzuki Escudo sāka ražot 1988. gadā. Uzņēmums negaidīja dažus gadus un tajā pašā laikā izlaida TA01R atvērtā korpusa modeli. Automašīna bija aprīkota ar vairākiem benzīna dzinējiem un vienu dīzeļdzinēju. Japāņi nolēma izveidot pēc iespējas vairāk dažādu versiju, lai katra no tām atrastu savu īpašnieku. Ir modeļi gan ar automātisko, gan manuālo pārnesumkārbu.
Sākotnēji vispopulārākā bija trīsdurvju automašīna ar 1,6 litru SOHC četrrindu spēka agregātu. Šī automašīnas versija tika ražota trīs virsbūves veidos - parastajā, Hardtop un furgonā. Bet pēc kāda laika tika izlaists piecdurvju automobilis Nomade, kas kļuva neticami slavens un, protams, tika nopirkts.
Trešā paaudze īsumā
2005. gadā ražotāji sāka izlaist automašīnas, kas ir trešās paaudzes pārstāvji. Ar ko viņi varētu lepoties? Jaunie Suzuki Escudo bija aprīkoti ar vismodernāko 4 Mode Full Time 4WD sistēmu, kas iepriekš nebija pārbaudīta. Kāpēc viņa ir īpaša? Fakts, ka šī sistēma nodrošina transmisijas darbību tā saucamajā "samazinātajā režīmā", kas ir īpaši paredzēts braukšanai pa sliktiem ceļiem (vai acīmredzamā bezceļā). Ļoti noderīga funkcija, pateicoties kurai Suzuki Escudo ātri ieguva popularitāti Krievijas Federācijā.
Un korpuss tika pastiprināts ar iebūvētu rāmi. Tātad tam tika pievienots stingrība, padarot to izturīgāku un drošāku. Un aizmugurējā piekare, kas ir daudzsviru, ir ieguvusi neatkarību. Starp citu, šai automašīnai ir tikpat populārs analogs, kas pazīstams kā Suzuki Grand Vitara.
Ir viens interesants fakts. Klīst leģenda, ka it kā japāņu speciālisti 1986. gadā projekta Niva-2121 vadītājam uzdāvinājuši reklāmas brošūru par nākotnes, vēl neuzbūvēto Suzuki Escudo. Viņi to iedeva Petram Prusovam ar uzrakstu: “Šīs automašīnas krusttēvam.”
Grand 2.7 AT
Šis auto ir viens no populārākajiem starp visiem Suzuki Escudo. Viņa raksturojums ir diezgan iespaidīgs. Tātad, šis ir piecu durvju SUV ar 4390 mm garumu un 2640 mm garenbāzi. Šī Suzuki Escudo modifikācija saņem atsauksmespārsvarā pozitīvi, un tas viss pateicoties tā tehniskajām īpašībām. 185 zirgspēki, DOHC V-6 dzinējs ar daudzportu degvielas iesmidzināšanu runā pats par sevi.
Ierīci darbina automātiskā pārnesumkārba (5 pakāpju). Disku bremzes, ventilējamas, piekare - daudzsviru (aizmugurē) un amortizācijas (priekšpusē). Kopumā mašīna ir laba. Un šī ir tikai viena versija no visām esošajām! Pārējie modeļi nav sliktāki. Automašīna ir samontēta rūpīgi, kvalitatīvi, un tā ir tā galvenā priekšrocība. Tāpēc daudzi cilvēki to ir izvēlējušies un kļuvuši par laimīgiem leģendārās Suzuki automašīnas vadītājiem, kas ir viens no retajiem japāņu modeļiem, kas patiesi var lepoties ar augstu uzbūves kvalitāti.
Ieteicams:
Kāpēc, pārdodot automašīnu, aizvērt ciparus? Lietotas automašīnas iegāde: kas jums jāzina
Kāpēc, pārdodot automašīnu, aizvērt ciparus? Līdzīgu jautājumu bieži var dzirdēt no auto entuziastiem, kuri nolemj pārdot vai iegādāties savu pirmo transportlīdzekli. Ir vērts atzīmēt, ka ir diezgan daudz iemeslu, kāpēc cilvēki mēģina slēpt skaitļus. Mūsu rakstā mēs detalizēti analizēsim katru no tiem, kā arī sniegsim dažus praktiskus ieteikumus, kas ļaus jums noslēgt godīgu darījumu
Izvēlies skrejriteni un mopēdu līdz 50 kubiem. Kas jums jāzina?
Tiem, kas dzīvo lielā pilsētā, būs aktuāli iegādāties savu transportu, jo braukšana ar autobusu var aizņemt ļoti ilgu laiku. Motorolleri un mopēdi līdz 50cc palīdz ietaupīt ne tikai laiku, bet arī naudu
Sajūga nomaiņa ir sarežģīta, taču jums tas ir jāzina
Ne katram autovadītājam šāda veida darbs bija jādara pašam. Vairums cilvēku labprātāk vēršas pēc palīdzības pie profesionāļiem, taču ir situācijas, kad sajūga maiņa jāpabeidz īsā laikā, un autoserviss piedāvā auto paņemt uz ilgu laiku. Tieši šajā brīdī saproti, cik labi ir zināt mehāniķa pamatiemaņas
Volvo P1800: viss, kas jums jāzina par 60. gadu zviedru sporta auto
Volvo P1800 ir pārsteidzošs auto. Tas tiek uzskatīts par estētiski pievilcīgu un spēcīgu arī mūsdienās, neskatoties uz to, ka tā ražošana tika veikta 60. gados. Kopumā tika saražoti aptuveni 47 000 eksemplāru. Tātad šis auto ir īsts retums un ekskluzīvs. Un tāpēc es gribētu par to runāt sīkāk
Indijas automašīnas un viss, kas par tiem jāzina krievu autobraucējiem
Indiešu automašīnas ir visnepopulārākās un nezināmākās - tas ir fakts. Bet viņi ir. Turklāt! Viņi pat plāno sākt tos pārdot Krievijā. Bet vai tas notiks? Pārāk neizteiksmīgi, maigi izsakoties, tiem piemīt īpašības. Ir vērts īsi parunāt par šo tēmu un labāk iepazīt Indijas autobūves nozari
