Bridgestone Blizzak DM-V1 riepas: atsauksmes. Bridgestone Blizzak DM-V1 specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Bridgestone ir ilga Blizzak riepu ražošanas vēsture. Viņi ir izdzīvojuši vairākas paaudzes, no kurām katra uzlabo veiktspēju. Pateicoties tam, popularitāte pieaug. Taču vislielākais pieprasījums pēc tiem ir reģionos, kur ziemā ir vissmagākie apstākļi. Tie ir paredzēti vieglajām automašīnām, kā arī krosoveriem un vidēja izmēra SUV. Šajā rakstā ir apskatītas Bridgestone Blizzak DM-V1 ziemas riepas, apskati un specifikācijas.

Par uzņēmumu

Uzņēmums Bridgestone savu darbību sāka 1931. gadā Japānā. Tās nosaukums angļu valodā nozīmē dibinātāja vārdu - Shojiro Ishibashi. Sākotnēji uzņēmums nodarbojās ar gumijas izstrādājumu ražošanu civiliedzīvotājiem, bet Otrā pasaules kara laikākara, ražošana sāka saņemt milzīgus militārus pasūtījumus. Neskatoties uz Japānas zaudējumu karā, uzņēmums savas pozīcijas neatdeva. Tas notika tāpēc, ka uzņēmums ražoja ne tikai riepas, bet arī citus gumijas izstrādājumus.

1950. gadā uzņēmuma vēsturē bija ievērojams lēciens. Tieši tobrīd pēc saražoto riepu skaita tā ierindojās pirmajā vietā Japānā. Pagājušā gadsimta 60. gados uzņēmums pirmo reizi sāka ražot radiālās riepas. Pēc tam tika izgatavotas riepas automašīnām, kravas automašīnām un velosipēdiem. Uzņēmumam nozīmīgs notikums notika 1967. gadā, kad tā filiāle parādījās ASV.

Ar to organizācija neapstājās, un drīz, 1972. gadā, Beļģijā parādījās filiāle. Viņš bija pirmais Eiropā. Jau toreiz uzņēmums domāja par lietotu riepu izmantošanu kādā jomā. 1979. gadā tās speciālisti radīja tehnoloģiju, kas ļauj riepas pārstrādāt rūpnieciskajā degvielā. Taču uzņēmuma dibinātājs šo notikumu nepārdzīvoja. Viņš nomira 1976. gadā.

Apraksts

Bridgestone DM-V1 riepas ir šīs sērijas jaunākās paaudzes. Protektora zīmējumā nav tapas, taču, neskatoties uz to, riepas ir paredzētas ziemas periodam. Tie ir vislabāk aprīkoti 4x4 transportlīdzekļiem, un virsbūves tipam nav īsti nozīmes.

Šo modeli varat izvēlēties gandrīz jebkurai automašīnai, jo tam ir 46 dažādi izmēri. Tās galvenā atšķirība ir modificēts gumijas sastāvs, pateicotieskas uzlabo mitruma un sniega izvadīšanu, kā arī saķeri. Protektora raksts nodrošina pārliecinošu saķeri uz sausa seguma, un protektora sānu daļa nodrošina saķeri uz sniega un ledus.

Šīs riepas tika izstrādātas īpaši reģioniem ar skarbu klimatu ziemā. Tāpēc daudzu autobraucēju vēlmes tika ņemtas vērā, un to apstiprina Bridgestone Blizzak DM-V1 riepu apskati un testi. Riepas ir guvušas milzīgu popularitāti Krievijā un kaimiņvalstīs. Lai to pārbaudītu, ir veikti pētījumi. Tie parādīja, ka Krievijas autobraucējiem svarīgākie raksturlielumi ir bremzēšanas ceļš un vadāmība uz apledojuša ceļa, jo šāds pārklājums dominē.

Šī figūra ir augšpusē, pateicoties modificētajam protektora rakstam, kas izceļas ar tā agresivitāti.

Riepas veidojot tika izmantots inovatīvs gumijas maisījums, ko izstrādājuši uzņēmuma speciālisti.

Riepas ir piemērotas arī lietošanai bezceļa apstākļos, jo uz protektora ir modificētas formas bloki. To dēļ palielinās riepu saskares laukums ar ceļa virsmu.

Daudzi izvēlas šīs riepas, jo tām ir ne tikai lieliska veiktspēja, bet arī tās izskatās diezgan pievilcīgas.

Gumijas elementi

Sīkāk aplūkojot riepas, atklājas vairākas iezīmes. Tieši viņi visbiežāk tiek atzīmēti autovadītāju atsauksmēs par produktu Bridgestone Blizzak DM-V1. Galvenās funkcijas:

• Trīsdimensiju lameles un uzlabota saķere ar tām.
• Inovatīvs gumijas maisījums, kas pasargā riepas no pārkaršanas.
• Pārskatīta sānu daļa, ievērojami uzlabojot flotācijas īpašības.
• Rāmis ir kļuvis stingrāks, jo ir ieviests cits tērauda auklas slānis.

Protektora bloki

Protektora blokiem ir svarīga loma saķeres nodrošināšanā. Tāpēc to atrašanās vieta ir būtiski mainīta. Tie veicina slodzes sadalījumu kustības laikā, kā arī palielina saskares laukumu ar ceļa virsmu. Šie faktori nodrošina lielisku saķeri ar gandrīz jebkura veida virsmu.

Cauruļu daudzšūnu savienojums

Protektora rakstam ir drenāžas kanāli. Tie absorbē mitrumu un sniegu, nodrošinot labu saķeri pat sarežģītos ceļa posmos, ko autovadītāji atzīmē Bridgestone Blizzak DM-V1 riepu apskatos. Turklāt tas notiek jebkurā gaisa temperatūrā, kas neapšaubāmi ir priekšrocība.

Ladeles

Uz protektora ir lameles. Tie tiek pasniegti neparastā zigzaga formā. Sakarā ar to, ka tiem ir noteikts platums, tie braukšanas laikā nesaspiežas un nodrošina lielisku saķeri pat uz slapjas virsmas. Katrā lamellā ir arī caurumi, kas ievērojami uzlabo to efektivitāti.

Cita starpā lameles uzlabo peldēšanu sarežģītos apstākļos. Tas ir saistīts ar to optimālo formu un izmēru, kā arīatrašanās vieta. Tie ir visefektīvākie.

Riblet

Tas ir garenisko rievu nosaukums. Caur tiem iziet mitrums un sniegs, kā arī sadrupināti ledus gabali. Tas veicina ievērojamu vilces uzlabošanos. Tomēr darbības laikā tas nepasliktinās.

Bloķēt malas

Tie šeit ir parādīti trīsdimensiju stilā. Līdz ar to tiek nodrošināta optimāla saķere, jo paši kluči "krīt cauri" dziļāk sniega kupenās.

To palīdz arī gumijas maisījums, kas spēj uzsūkt mitrumu, kā dēļ saķere nepasliktinās sarežģītos apstākļos. Tas veido sava veida plēvi starp riepu un ceļa virsmu.

Salīdzinot riepas ar iepriekšējo versiju, saskares laukums ir palielinājies par 10 procentiem. Pateicoties tam, ievērojami uzlabojas saķere uz ledainas vai sniegotas trases. Tajā pašā laikā protektora platums ir samazinājies par 2 milimetriem, kā dēļ uzlabojies arī šis rādītājs un līdz ar to caurlaidība. Uzlabojusies arī mitruma noņemšana no riepu virsmas, jo no tā atkarīga braukšanas drošība.

Tā kā riepas tika izstrādātas ne tikai reģioniem ar skarbu klimatu, bet arī tiem, kur ziemas ir siltākas, bija nepieciešams palielināt darba temperatūras diapazonu. Tas tika panākts, mainot gumijas sastāvu. Tagad riepas var darbināt gan zem nulles temperatūrā, gan temperatūrā, kas ir tuvu nullei, nepasliktinot veiktspēju.

Riepas ir ideāli piemērotas sarežģītiem apstākļiem. Automašīnas ar pilnpiedziņu uz šādām riepām parādīs ideālu sniegumu neatkarīgi no pārklājuma veida. Tajā pašā laikā tie labi tiek galā arī ar bezceļu drenāžas sistēmas un pārveidotās sānu daļas dēļ. Atkušņa periodā indikatori atrodas augstumā, jo neparastas formas lameles sāk darboties uz slapjas virsmas.

Tas viss tiek apstiprināts ne tikai teorētiski, bet arī praksē ar daudziem pētījumiem. Viņi pārbaudīja vadāmību dažādos apstākļos, kā arī saķeri. Riepas pēc iespējas ātrāk reaģē uz stūres rata pagriezieniem.

Gumijas tikumi

Salīdzinot riepas ar citiem modeļiem, varat izcelt vairākas priekšrocības:

• Papildu vads nodrošina rāmja stingrību un izturību pret bojājumiem.
• Zems trokšņu līmenis.
• Izcila saķere.
• Attīstīta kanalizācijas sistēma.
• Atsaucība uz stūrēšanu.

Atsauksmes par Bridgestone Blizzak DM-V1

Internetā ir daudz atsauksmju par šīm riepām. Lielākā daļa no tām ir pozitīvas, bet ir arī negatīvas. Pozitīvajās atsauksmēs par Bridgestone Blizzak DM-V1 viņi atzīmē, ka riepas ir ideāli piemērotas pilsētas apstākļiem, kā arī retai braukšanai bezceļa apstākļos. Modeļa vadāmība ir diezgan augstā līmenī. Visas īpašības tiek saglabātas pat lielā ātrumā. Turklāt, spriežot pēc atsauksmēm par Bridgestone Blizzak DM-V1, pircēji ir apmierināti ar milzīgo izvēli, pateicoties kurai jūs varat izvēlēties riepas jebkurai automašīnai. Šīs riepas patika lielākajai daļai īpašnieku.

Negatīvās atsauksmēs par Bridgestone Blizzak DM-V1 visbiežāk tiek atzīmēts tikai tas, ka riepu izmaksas ir augstas. Tomēr, ja salīdzināsit funkcijas un raksturlielumus ar konkurentiem, jūs varat saprast, kāpēc tas tā ir.

Secinājums

Visu riteņu piedziņas transportlīdzekļiem Bridgestone Blizzak DM-V1 riepas ir lieliski piemērotas. Tie patiks autobraucējiem, kuri visvairāk brauc pa pilsētu, bet laiku pa laikam izbrauc bezceļa apstākļos. Bridgestone Blizzak DM-V2 riepas jau ir pārdošanā, pirmās atsauksmes par tām ir ļoti pozitīvas, bet šī ir tēma citam rakstam.

Un mēs varam tikai cerēt, ka šis materiāls jums bija noderīgs.