Nissan Bluebird ir Japānas koncerna Nissan kompakta automašīna

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Nissan Bluebird Sylphy ir japāņu koncerna Nissan kompakta automašīna. Modelis ir veidots uz MS platformas un ir pieejams ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu. Sedans Bluebird ir Nissan vadošais modelis Japānas vietējam tirgum.

Radīšanas vēsture

Sāciet ar faktu, ka kādu dienu Nissan Bluebird ražošana tika pārtraukta. Pēc tam viņi nolēma aizpildīt robu automobiļu tirgū ar jaunu modeli, kura pamatā bija Nissan Sunny. Pēc nelielām izmaiņām 2000. gadā parādījās Nissan Bluebird Sylphy un nekavējoties tika nodots masveida ražošanā. Bažas pat necerēja uz notikušo. Tolaik uzņēmums piedzīvoja sarežģītus pārmaiņu laikus un atradās sarežģītā situācijā, un jaunais auto pēkšņi sāka gūt nepārvaramus panākumus. Un tas bija vairāk nekā jebkad agrāk.

Tāda negaidīta ažiotāža ap automašīnu, netālu no bāzes Sunny, nostādīja modeļu izstrādātājus sarežģītā situācijā, jo uzlika viņiem daudz ko darīt nākotnē. Jau no pirmās dienas, kad tirgū parādījās Bluebird Sylphy, pircēji sāka domāt par tokāds būs nākamās paaudzes modelis, ja pirmais Nissan Bluebird izrādījās tik veiksmīgs. Atsauksmes tikai palielināja viņas popularitāti.

Un tas laiks ir pienācis. Pēdējā laikā ir vērojama tendence samazināt laiku jaunu produktu izstrādei, tāpēc auto dizaineri vienmēr var attaisnot savas kļūdas ar tā trūkumu. Bet tas nedarbosies ar Nissan Bluebird, jo bija daudz laika.

Radīt automašīnu, kas patiktu četrdesmit gadus vecām un vecākām autovadītājām, ir Nissan Bluebird Sylphy inženieru galvenais uzdevums parasta auto entuziasta vārdiem.

Ārpuse

Dizaineri centās izgatavot automašīnu citu labi zināmu modeļu, piemēram, Nissan Teana, stilā. Izstrādātāji šādā veidā centās parādīt šo modeļu attiecības. Tas attiecās ne tikai uz izskatu, bet arī uz salona īpašībām. Tā garums, salīdzinot ar tā priekšgājēju, palielinājās par 115 milimetriem un sasniedza 4610 milimetrus. Platums palika nemainīgs - 1659 milimetri. Automašīnas riteņu bāze ir palielinājusies līdz 2700 milimetriem. Šī Nissan Bluebird īpašība ļāva palielināt salona garumu, kas šajā rādītājā novietoja automašīnu blakus Cima modelim.

Interjers

Automašīnas iekšpuse ir diezgan ietilpīga. Pasažieriem otrajā rindā ir pietiekami daudz vietas kājām ar rezervi. Paši krēsli ir lieli un ērti. Pēdējos gados Nissan ir nopietni pievērsies savu transportlīdzekļu salona kvalitātei. Bet jūs nevarat teikt to pašu par Bluebird Sylphy. Kā apdareizmantotie materiāli paneļi zem koka. Patiesībā viņiem ir maz līdzības ar viņu. Ir arī poliuretāna paneļi, kuru faktūra neļauj tos klasificēt kā kvalitatīvus materiālus. Citiem vārdiem sakot, mēģinājums atdarināt modernu dizainu diemžēl neizdevās.

Braucamība

Kā jūs zināt, Bluebird platforma ir tāda paša veida kā March un Tiida modeļi. Bet vadības shēmai ir noteiktas atšķirības, jo ir elektriskais stūres pastiprinātājs. Rezultātā ir vieglāk un ērtāk rīkoties. Tas attiecas arī uz automašīnas stabilitāti uz ceļa. 15 collu riepām virsbūve trīc pat ar nelieliem ceļa virsmas izciļņiem. Šāda izmēra riepu iekļaušana ir nedaudz dīvaina, taču vienīgais šāda lēmuma iemesls ir tas, ka ražotājs vēlējies iegūt mazāku degvielas patēriņu, lai vēlāk to norādītu datu lapā. Ir grūti atrast citu izskaidrojumu. Rindā ir automašīnas, piemēram, ar 16 collu riepām, taču trīcēšana tajās nav daudz mazāka. Ja jau tiekat ar šo problēmu galā, tad citos veidos, jo īpaši mainot balstiekārtas konstrukciju vai izmantojot labi pārbaudītus amortizatorus. Un tāpēc šķiet, ka izvēle ar lielām riepām ir tikai viens veids, kā dažādot klāstu.

Ņemiet vērā Nissan Bluebird dzinēju. Divu litru dzinējs demonstrē pienācīgu saķeri, galvenokārt pateicoties labi izvēlētajai nepārtraukti mainīgai transmisijai.zobrati. Viens no šīs ierīces trūkumiem ir liels troksnis. Tas ir pietiekami skaļš.

Izmaiņas

Modifikācijas ietekmēja gan automašīnas izskatu, gan iekšējo telpu. Vadītāja sēdeklim ir pacelšanas iekārta, ar kuru sēdeklis ir regulējams augstumā līdz sešdesmit milimetriem. Bagāžas nodalījuma vāks tagad ir savienots ar aizmugurējo sienu un atveras ar vienkāršu kustību. Šis dizains nodrošina piekļuvi visattālākajām bagāžnieka daļām. Negatīvā puse ir roktura trūkums uz vāka, tāpēc, nolaižot to, tas var kļūt netīrs. Šādas nelielas, bet svarīgas detaļas var atrast ļoti daudz. Gaisa kondicionieris regulē gaisa kvalitāti automātiski, palielinot vai samazinot no ārpuses pievadītā gaisa daudzumu. Jūs varat noņemt Nissan Bluebird no stāvbremzes, izmantojot kājas pedāli, taču šim nolūkam jums vajadzētu stipri saliekt kāju pie ceļa. Mērķauditorijai, proti, šoferēm, šī procedūra, visticamāk, nepatiks. Secinājumus izdariet paši!