"Mazda 6" (universāls) 2016: Japānas jaunuma specifikācijas un apraksts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

2016. gadā izlaists Mazda 6 ir universāls, kas kļuva par slavenā Japānas sešinieka trešās paaudzes pārstāvi. Šis auto ir īpašs. Otrā paaudze tika ražota no 2007. līdz 2012. gadam, pēc tam notika pārveidošana, un tagad autobraucēju acu priekšā ir parādījusies jauna, uzlabota Mazda. Un par to vienkārši ir jāpastāsta visās detaļās.

Dizains

Protams, pirmais, kas iekrīt acīs, aplūkojot šo auto, ir tas, cik skaisti izskatās jaunā Mazda 6. Universāls var lepoties ar moderniem adaptīvajiem LED priekšējiem lukturiem, izteiksmīgu hromētu radiatora režģi, kas aprīkots ar fona apgaismojumu, šķielētu priekšējās optikas “izskatu” un sporta buferi. Riteņi mirdz ar 19 collu vieglmetāla diskiem, un aizmugurējo daļu rotā glīti gabarītgaismas lukturi.

Modeles izskats ir fascinējošs, bet interesants ir kas cits. Katrai ķermeņa līnijai ir īpaša nozīme. Dizaineri ir izstrādājušiizskats tā, lai virsbūve būtu pēc iespējas aerodinamiskāka. Un viņiem tas izdevās. Jaunā Mazda 6 ir universāls, kas ir ātrāks, drošāks, ekonomiskāks un ērtāks nekā tā priekšgājējs.

Interjers

Ja ielūkojaties jaunuma interjerā, pamanīsit, ka dizaineri ir centušies modeli maksimāli pietuvināt Premium klasei. Stils ir mainījies, bet vēl svarīgāk ir tas, ka apdarē izmantoti kvalitatīvi materiāli un īsta āda. Vēl vienu paneli rotā 7 collu skārienekrāns borta dators. Konsole, tāpat kā tunelis starp priekšējiem regulējamiem sēdekļiem, ir kļuvusi platāka. Un eksperti nolēma rokas bremzes sviru nomainīt pret kārtīgu elektronisko atslēgu.

Interjers patiešām izrādījās ļoti ergonomisks un ērts. Visas vadības ierīces ir novietotas ērti, katrs sīkums ir pa rokai. Taču īpaši patīkami ir priekšējie sēdekļi, kurus ražotājs dēvē par “universālu modifikāciju”. Šie krēsli izceļas ar izteiktu profilu, lielu skaitu iestatījumu ar regulēšanu un apsildi. Starp citu, tas viss attiecas ne tikai uz priekšējiem, bet arī aizmugurējiem sēdekļiem. Otro rindu var pilnībā nolocīt, ja nepieciešams. Ja normālā stāvoklī bagāžnieks var ietilpināt 520 litrus, tad šajā gadījumā tilpums palielināsies līdz 1750 litriem.

Šasija

Atsauksmes "Mazda 6" kļūst galvenokārt pozitīvas. Lielākā daļa īpašnieku pievērš uzmanību i-Activesense sistēmai, kas ir atbildīga par pasīvodrošību un samazināt bojājumus negadījuma gadījumā. Tas arī “pamodina” vadītāju, ja viņš sāk snaust pie stūres.

Cita jauna Mazda 6 (universāls) saņēma uzlabotu piekari, kas nodrošina vienmērīgu gaitu. Jebkuri nelīdzenumi (protams, izņemot īstu bezceļu) tiek izlīdzināti, lai to nepamanītu ne vadītājs, ne pasažieri. Starp citu, versijas tiek piedāvātas gan ar pilnu, gan priekšējo riteņu piedziņu.

Specifikācijas

Īsumā jāparunā arī par to, kāds dzinējs atrodas zem šī modeļa pārsega. Mazda 6 tiek piedāvāts ar dažādiem dzinējiem. Visjaudīgākais ir 192 zirgspēku benzīna agregāts ar tilpumu 2,5 litri. Maksimālais ātrums, ko var sasniegt modelis ar šo dzinēju, ir 223 km/h. Un līdz "simtiem" automašīna paātrinās tikai 7,8 sekundēs. Starp citu, deklarētais patēriņš ir tikai 8,7 litri uz 100 "pilsētas" kilometriem. Uz šosejas tas aizņem apmēram 5,2 litrus.

Ir arī 150 ZS motors. (2,0 l). Un, protams, tiek piedāvātas dīzeļdegvielas iespējas. Abiem ir 2,2 litru tilpums, un jauda - attiecīgi 150 un 175 "zirgi". Tie tiek piedāvāti ar 6 pakāpju ātrumkārbu. Ir gan “automātiskā”, gan “mehānika”.

Cenas un specifikācijas

Jaunajai Mazda pat pamataprīkojumā ir labs aprīkojums. Šī ir Mazda Connect multimediju sistēma, kas lepojas ar iebūvētu navigāciju, bezvadu atbalstu mobilajiem telefoniem, kā arī aplikāciju, kas informē par sastrēgumiem. Ir pat balss vadības funkcija, kas var neiepriecināt potenciāluMazda 6 modeļa īpašnieki. Pamatversijas cena ir aptuveni viens miljons rubļu.

Bet ir arī dārgākas konfigurācijas. Piemēram, Supreme Plus. Cik maksās šī Mazda 6? Cena var būt 1,5-1,7 miljoni rubļu. Bet par šo cenu pircējs saņems auto, kurā ir viss, kas var noderēt, un pat vairāk. Sānu, priekšējie drošības spilveni un aizkari, DSC, TCS, EBD, EBA, ABS, imobilaizers, gaismas un lietus sensori, kruīza, adaptīvā apgaismojuma sistēma, MAG 13 drošības sistēma un satelītu meklēšanas sistēma – tas ir tikai neliels piedāvātā aprīkojuma saraksts. Lieki piebilst, ka ir paplāksnes, rūpnīcas tonēšana, pilnas jaudas piederumi, parkošanās sensori un tādi jauki papildinājumi kā jumta lūka, Bose audio sistēma ar 11 skaļruņiem utt.. Tiešām bagātīgs aprīkojums. Īpaši aktīvās un pasīvās drošības ziņā. Nav brīnums, ka šī automašīna Euro NCAP testā saņēma 5 zvaigznes.

Kopumā jaunais universāls Mazda 6 ir modelis, kuru ir vērts iegādāties bez pārdomām, ja vēlaties iegūt drošu, stilīgu un dinamisku automašīnu.