"Infiniti FX35": atsauksmes, specifikācijas, fotogrāfijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Infiniti FX35 ir ietilpīgs apvidus transportlīdzeklis, kas paredzēts tiem, kuri ir pieraduši pie aktīva dzīvesveida.

Tā pirmais prototips tika prezentēts 2001. gadā, bet otrais, pēc iespējas tuvāk sērijas versijai, parādījās 2002. gadā. "Infiniti FX" oficiālā pirmizrāde notika 2003. gada Detroitas autoizstādē. Tajā pašā gadā sākās tā masveida ražošana.

Izskats

Modelis ir veidots uz FM platformas, ko izmanto arī Infiniti G35 un Nissan Skyline. Auto daudzējādā ziņā ir līdzīgs pilnvērtīgam sporta auto: šauri sānu logi, īsas pārkares, noliekts vējstikls. Visspilgtākie ārējie elementi ir lieli riteņi ar R20 diskiem uz zema profila gumijas, šauras galvas optika.

Garais motora pārsegs, noapaļotās sānu malas un milzīgie riteņi ir jaudīgam auto raksturīgās iezīmes, kas rada arī komforta un pamatīguma iespaidu. Modelim ir ērts interjers, kas veidots nedaudz futūristiskā stilā. Ražotājs izmantoja augstas kvalitātes apdares materiālus, kas atgādina faktu, ka Infiniti ir Nissan luksusa nodaļa.

Interjers

"Infiniti FX35" interjerā ir melni ādas krēsli, kas izceļas ar izcilu ergonomiku un ērtībām. Masīvie balsti, sporta stūre, alumīnija pedāļi un pārnesumu svira ir elementi, kas rada greznības un daudzpusības sajūtu. Centrālajā konsolē ir ekskluzīvs analogais pulkstenis, savukārt instrumentu panelī ir hronometru iedvesmotas hromētas ciparnīcas.

Instrumentu panelis ir veidots kā atsevišķs bloks, kas nodrošina iespēju regulēt slīpuma leņķi kopā ar stūres statni. Tas tiek darīts, izmantojot elektrisko piedziņu ar atmiņas funkciju. Uzmanību ir pelnījusi arī daudzfunkcionālā trīs spieķu stūre.

Pamataprīkojumā ietilpst elektriskie sēdekļi, spoguļi un logi, kā arī klimata kontroles sistēma un Bose audio sistēma ar 13 skaļruņiem.

Dzinējs, transmisija, piekare

FX sērijā ir divi modeļi: "Infiniti" FX35 un FX45. Pirmais ir aprīkots ar 280 zirgspēku V6 dzinēju ar tilpumu 3,5 litri. Tajā ietilpst alumīnija bloks, četri vārsti uz cilindru un īpaša vārstu laika noteikšanas sistēma. Otrais attiecīgi tiks aprīkots ar 4,5 litru dzinēju ar maksimālo jaudu 315 ZS. s.

Abi spēka agregāti nodrošina augstu vilci gandrīz jebkurā ātrumā. Tie darbojas kopā ar vienu pārnesumkārbu - piecu pakāpju automātisko pārnesumkārbu ar iespēju manuāli pārslēgt pārnesumus.

Automašīnas īpašnieki atstāja gan pozitīvas, gan negatīvas atsauksmes. Infiniti FX35 standarta aprīkojumā bija tikai aizmugurējo riteņu piedziņa, savukārt FX45 bija visu riteņu piedziņa. Pilnpiedziņa FX35 tika piedāvāta tikai par papildu samaksu. Turklāt daudziem autobraucējiem nepatika dzinēja lielās apetītes, tāpēc ir saistītas daudzas negatīvas atsauksmes. Infiniti FX35 bija standarta piekares dizains, tāpat kā savai klasei: neatkarīgi MacPherson statņi priekšā un "vairāku saišu" aizmugurē. Sporta piekare arī nebija obligāta. Bremžu sistēma tika attēlota ar ventilējamām disku bremzēm, kas uzstādītas uz visiem riteņiem.

Restyling 2005 un 2009

2005. gadā Infiniti FX35 tika nedaudz pielāgots, taču tas saglabāja savu atpazīstamo izskatu. Pamataprīkojums saņēma brīdinājuma sistēmu par nobraukšanu no šosejas. Lai to izdarītu, sānu spogulī tika uzstādīts īpašs elektroniskais bloks, kas izseko ceļa marķējumu. Kad transportlīdzeklis izbrauc no trases, sistēma iepīkstas Infiniti FX35 vadītājam. Pārveidotā modeļa fotoattēls apstiprinās, ka tas maz atšķiras no tā priekšgājēja.

2009. gadā automašīna veica vēl vienu atjauninājumu. Modelis saglabāja savu iepriekšējo formu un izmērus, bet tajā pašā laikā sliežu ceļa garums palielinājās par 43 mm, bet riteņu bāze - par 35 mm. Izmaiņas skāra arī priekšējo optiku, radiatora režģi un difuzorus uz priekšējiem spārniem, priekšējā bufera formu un aizmugurējo optiku. Tas ļāva samazināt pretestības koeficientu līdz 0,36.

Dzinēju "Infiniti FX35" pārstāv 307 zirgspēku dzinējs ar 3,5 litru tilpumu. Līdz "simtiem" SUV ar viņu paātrinās 6,9 sekundēs. Dzinējs ir apvienots ar 7 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, tostarp vienmērīgu pārnesumu pārslēgšanas sistēmu un sporta režīmu.

Pirmā Infiniti īpašnieki sauca par smagu braukšanu. Uzņēmuma inženieri nolēma šo problēmu novērst, uzstādot īpašu CDC sistēmu, pateicoties kurai vadītājs var izvēlēties vienu no diviem braukšanas režīmiem: "Auto" vai "Sport", kas atšķiras ar piekares stingrību. Pamata FX35 tika aprīkoti ar R18 piecu spieķu vai viegliem R21 riteņiem ar 265/45 riepām.

Trešās paaudzes "Infiniti FX35"

2013. gada modeļa fotoattēlos redzamas turpmākas nelielas izmaiņas. Automašīna saņēma lielu trapecveida režģi, jaunu priekšējo buferi un pilienveida miglas lukturus.

Izmaiņas notikušas arī modeļa interjerā. Jo īpaši tika atjaunināts informācijas panelis: uz tā parādījās b altas instrumentu bultiņas (var pasūtīt melnas), un oranžais displejs tika aizstāts ar melnb altu. Bagāžas nodalījuma ietilpība ir 410 litri, bet tajā pašā laikā ievērojami pieaudzis iekraušanas augstums. Otrās rindas sēdekļu atzveltnes nolaižas, veidojot gandrīz līdzenu grīdu. Uz jumta parādījās jumta sliedes bagāžas nostiprināšanai.

Funkcijas

Vietējā tirgū līdz 2012. gadam automašīna bija pieejama tikai ar benzīna dzinējiem, bet jau 2013. gadā tie sākapiegādāt pirmo dīzeļdzinēju V6 ar 238 ZS jaudu. Ar. un tilpums 3,0 l. Ar to automašīna attīsta 100 km/h 8,3 sekundēs. Kopumā "Infiniti FX35" īpašības atbilst modeļa sportiskajam raksturam. Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir 9 l / 100 km. Kopumā automašīnas dzinēju klāstu pārstāv tie paši 3,5 litru V6 un 5,0 litru V8 ar maksimālo jaudu 400 ZS. Ar. Tie ir apvienoti ar 7 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Cieņa

Izmaiņas notikušas ne tikai ar automašīnas ārējo un tehnisko daļu, bet arī ar tās aprīkojumu. Jo īpaši viņš saņēma vairākas modernas iespējas, kas ievērojami vienkāršo vadību un palielina pasažieru un vadītāja drošību. Starp elektroniskajām palīgsistēmām uzmanību ir pelnījusi inteliģentā kruīza kontrole, kas samazina nepieciešamību vadītājam piedalīties transportlīdzekļa vadīšanā.

Ar noteiktiem iestatījumiem tas var automātiski palēnināt SUV, ja tā redzamības laukā parādās šķērslis, un turpināt kustību, ja šķēršļa nav. Automašīnai ir arī telpiskā skata sistēma, kas uzrauga situāciju ap to. Tas palīdzēs jums novietot automašīnu pat vismazākajā teritorijā. Efektīvu bremzēšanu uz dažādām virsmām nodrošina EBD sistēma.

FX35 ir apvidus automašīna ar pārsteidzošu izskatu. Tam ir futūristisks dizains, laba braukšanas veiktspēja un vismodernākais aprīkojums.