"Geely GC6" (Geely GC6) - atsauksmes, specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Ir skaidrs fakts, ka Ķīnai ir viena no svarīgākajām lomām pasaules automobiļu tirgū. Tajā pašā laikā strauji pieaug ne tikai ražošanas apjomi, bet arī to kvalitāte, pateicoties kam ķīniešu automašīnas ir pārstāvētas gandrīz visās pasaules malās.

2013. gadā Ķīna saražoja 82 miljonus pašas ražotu automašīnu un pakāpeniski šo skaitli palielina. Eksperti uzskata, ka tuvākajā nākotnē Ķīnas modeļu ikgadējā produkcija pieaugs līdz 100 miljoniem (25% no ikgadējās globālās flotes). Viena no jaunākajām automašīnām, kurai ir nozīmīga loma, ir Geely GC6.

Geely ir viena no lielākajām Ķīnas automašīnu kompānijām. Neskatoties uz to, ka uzņēmums ir salīdzinoši jauns, tas jau sen ir pierādījis sevi no labākās puses un ne velti ieņem augstu vietu pasaules tirgū.

Sākt

Geely vēsture aizsākās 1984. gadā, kad tas tika dibināts kā neliels uzņēmums, kas specializējas ledusskapju un rezerves daļu ražošanāsaldēšanas iekārtas. Dažus gadus vēlāk tas tika pārkvalificēts būvmateriālu ražošanai. Un tikai 1992. gadā Geely sāka ražot motociklus un motorollerus, un 1994. gadā kļuva par līderi šajā segmentā Ķīnas tirgū. Pirmie uzņēmuma modeļi Ķīnas tirgū ienāca 1998. gadā, bet pasaules tirgū 2003. gadā.

Saskaņā ar populāro žurnālu Forbes, Geely ir viens no 20 labākajiem uzņēmumiem Āzijā un visnovatoriskākais uzņēmums Ķīnas tirgū. 2010. gadā uzņēmums iegādājās pasaulē slaveno zīmolu Volvo Personvagnar.

Āzijas autoražotāju klāstā ir vairāk nekā trīs desmiti automašīnu, kas ražotas ar dažādiem zīmoliem. Tas ietver arī biodegvielas modeļus.

Ārpuse, izmēri

Ķīnas ražotāji periodiski iepriecina pircējus, izlaižot jaunas, modernākas automašīnas. Un 2014. gadā Krievijas tirgū ienāca vēl viens jaunums - Geely GC6. Īpašnieku atsauksmes norādīja, ka Geely MK modelis, kas ražots kopš 2006. gada, ir novecojis un ir jānomaina. Tāpēc tieši GC6 aizstās labi pārbaudīto, bet garlaicīgo auto. Jaunumā autobraucēji atzīmē savas priekšrocības un trūkumus. Priekšrocības ietver augstu klīrensu, labu balstiekārtu, ietilpīgu interjeru un bagāžas nodalījumu, pieejamību. Starp trūkumiem viņi atzīmē zemo dzinēja jaudu, augstu sajūga pedāļa novietojumu, problēmas ar nepieciešamo detaļu atrašanu.

Neskatoties uz tā vienkāršo izskatu, bez jebkādām raibām, modelim irpievilcīgs galvas gals, kas to izceļ pat intensīvā pilsētas satiksmē.

Automašīna saņēma atjauninātu režģi, modernu galvas optiku ar miglas lukturiem, iespaidīgu buferi ar gaisa ieplūdes atveri. Uz pakaļgala ir standarta bagāžnieka vāks ar hromētu stieni, pievilcīgs buferis, LED optika. Geely GC6 ir standarta četrdurvju sedans, kas paredzēts piecu cilvēku pārvadāšanai (ar vadītāju).

Tāpat kā tās vecākais "radinieks", automašīna nav iespaidīga izmēra. Kopējais korpusa garums ir 4342 mm, platums 1692 mm un augstums 1435 mm. Jaunuma riteņu bāze ir 2502 mm, priekšējās sliedes platums ir 1450 mm, bet aizmugurējās sliedes platums ir 1445 mm. Svarīga īpašība vietējiem autobraucējiem ir klīrenss. Šeit tas ir 150 mm. Modeļa pašmasa ir 1178 kg. Atgādiniet, ka vietējam tirgum automašīna tiek piegādāta ar kartera aizsardzību.

Salons

Atšķirībā no tā priekšgājēja, Geely GC6 interjers ir veidots tradicionālā izkārtojuma stilā ar instrumentu kombināciju, kas atrodas pretī vadītājam. Mūsdienīgais instrumentu panelis ir harmoniski saskaņots ar interjera gludajām līnijām, un tas izceļas ar ergonomiku un augstu informācijas saturu. Centrālajā konsolē ir neliels vadības bloka ekrāns papildu indikatoriem, liels displejs, apkures, audio sistēmas, gaisa kondicionēšanas vadība. Multivide atbalsta zibatmiņas tehnoloģijas, USB diskus, kartesatmiņa.

Pasīvā un aktīvā drošība

Ekspertu atsauksmes liecina, ka drošības ziņā "Geely GC6" savā segmentā spēj nopietni konkurēt ar Korejas un Japānas kolēģiem. Modeļa virsbūve izgatavota no augstas stiprības tērauda, ražotājs papildināts ar speciālu stiegrojuma rāmi durvīm, balstiem un automašīnas galvas programmējamas deformācijas zonām.

Visās konfigurācijās ietilpst divi drošības spilveni, trīspunktu drošības jostas ar spriegotājiem. Ir iespēja regulēt sēdekļu augstumu, bērnu sēdeklīšiem uzstādīti ISOFIX stiprinājumi.

Pamata versijās ir iekļautas arī ABS un EBD sistēmas, kas palīdz saglabāt kontroli avārijas bremzēšanas laikā, vienlaikus novēršot izslīdēšanu no kontroles. Testa brauciens "Geely GC6" parādīja elektronisko palīgsistēmu kvalitāti.

Jāpiebilst, ka dzinēja vadības bloku, ABS un gaisa spilvenus kopā ar instrumentu paneli izstrādātāji apvienoja īpašā CAN datu apmaiņas sistēmā, kas iepriekš tika izmantota vecākiem "radiniekiem" - modeļiem Emgrand 7, Emgrand X7. Kopumā šīs tehnoloģijas galvenais uzdevums ir paaugstināt pasažieru drošību, pēc iespējas ātrāk reaģējot uz sadursmēm (drošības spilvenu gadījumā liela nozīme ir katrai 0,1 s).

Dzinējs, transmisija

Spēka agregātu izvēle ir ierobežota līdz 16 vārstu benzīna dzinējam ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu, kura tilpums ir 94 litri. Ar. un strādniekiemtilpums 1, 5 l. Braucot pilsētā, Geely GC6 vidējais patēriņš ir 7,8 litri, uz šosejas - 6,3 litri, kombinētajā ciklā - 6,8 litri / 100 km. Dzinējam vēlams izmantot A92 kvalitātes benzīnu. Tas atbilst Euro 4 vides standartiem.

Transmisijas izvēle ir ierobežota arī ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Ar to automašīna spēj sasniegt ātrumu 165 km / h. Nākotnē uzņēmums plāno organizēt jaudīgāku dzinēju un automātisko pārnesumkārbu ražošanu.

Šasija, bremzes

Šasijas pamatā bija standarta priekšējo riteņu piedziņas platforma. Priekšējā piekare ir neatkarīga no MacPherson statņiem, aizmugurējā vērpes sija un spirālveida atsperes. Inženieri uzstādīja ventilējamas disku bremzes uz priekšējās ass, standarta disku bremzes aizmugurē.

Pakas, cenas

Krievijas tirgū "Geely GC6" tiek piedāvāts divos apdares līmeņos, praktiski vienādos viens no otra: Base un Comfort.

Modeļa pamata versijā ietilpst borta dators, elektriskie logi, regulējami sānu spoguļi, elektriskā apkure, centrālā atslēga, miglas lukturi. Tas ietver arī iespēju kontrolēt gāzes vāciņu no attāluma. Audiosistēma ir radio ar MP3 atskaņotāju, kas aprīkots ar četriem skaļruņiem (Comfort versijas audio sistēmā ietilpst 6 skaļruņi). Aprīkojuma sarakstā ir arī gaisa kondicionieris, regulējams vadītāja sēdeklis un stūres statnis.

Dārgāka Comfort versija, turklāt visamno iepriekš minētā, aprīkoti ar vieglmetāla diskiem un parkošanās sensoriem.

Automašīnas pamatkonfigurācijas oficiālās izmaksas ir 395 000 rubļu, Komforts - 425 000 rubļu.

"Geely GC6": pārskats par priekšrocībām un trūkumiem

Tā kā oficiālais testa brauciens netika veikts, ir pāragri spriest par automašīnas priekšrocībām un trūkumiem. Kopumā Ķīnas ražotājs prezentēja automašīnu, pēc tikšanās ar kuru paliek tikai patīkami iespaidi, it īpaši pēc salona izpētes. Uzreiz ir pamanāms neliels skaits nišu un atvilktņu sīkumiem, taču šo trūkumu vairāk nekā kompensē ietilpīgais 468 litru bagāžas nodalījums.

Saskaņā ar tiem, kuriem jau ir bijusi iespēja apskatīt šo modeli, automašīnai ir visas iespējas kļūt par populāru ģimenes sedanu un labāko variantu tiem, kuri ir pieraduši izdarīt gudru izvēli, pamatojoties uz labāko cenu/kvalitāti. attiecība. Salīdzinot ar vienaudžiem savā segmentā, GC6 izskatās pievilcīgāks.

Galvenie automašīnas konkurenti vietējā tirgū būs Renault Logan 2, Lada Priora.