Triumph Bonneville T100 motocikls: apraksts, specifikācijas un īpašnieku atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Triumph Bonneville T100 motocikls ir šo slaveno 70. gadu motociklu dibināšanas tradīciju un tendenču pēctecis. Pagājušā laika krāsainā stila un moderno tehnoloģiju izmantošanas kombinācija kopā ar unikāliem inženiertehniskiem risinājumiem ļauj mums prezentēt šo motociklu kā klasisku versiju modernā angļu valodas versijā.

Stāsts par "Boniju"

Motocikla nosaukums - Triumph Bonneville T100 - aizved jūs atpakaļ tālajos sešdesmitajos gados, laikā, kad šis velosipēds ar savu klasisko dizainu un cienīgām tehniskajām īpašībām aizrāva tūkstošiem motociklistu sirdis. Ir vērts atzīmēt, ka burtiski līdz 50. gadu vidum visiem Triumph vārds asociējās tikai ar Thunderbird klases motocikliem (tieši šāds modelis tika izmantots The Wild One filmēšanā), bet Bonneville sērija nedaudz izvirzījās priekšplānā. vēlāk. Tajā pašā laikā klāsta flagmanis tika mainīts nepavisam nevis reklāmas kampaņas iespaidā.- tehniskie parametri būtiski ietekmēja šīs metamorfozes. Galu galā laika posmā no 1956. līdz 1966. gadam absolūti visi pasaules ātruma rekordi bija to motociklu kontā, kuru pamatā bija Triumph Bonneville 650 cc dzinējs. Principā pašam nosaukumam jau bija diezgan sportiskas saknes.

1956. gadā Džonijs Alens, profesionāls sacīkšu braucējs no Teksasas, uzstādīja pasaules rekordu, ar savu bezdelīgu ātrumu sasniedzot 311 km/h ("Velna bulta"). Viņa velosipēds tika darbināts ar 650cc Triumph inline-dvīņu dzinēju, kas darbojās ar tīru metānu. Šis bija pirmais modelis, kas padarīja Triumph pasaules slavenu ne tikai ASV, bet arī pasaules tirgū.

Triumph Bonneville sastāva laika skala

1959. gadā izdotais "Triumph-Bonneville T120" burtiski uzreiz uzspridzināja pasaules tirgu un viņa dzīves laikā kļuva par leģendu. Tas bija aprīkots ar 650 cc divu cilindru paralēlo dvīņu un pat noliktavā viegli sasniedza ātrumu 185 km / h, un tas ir cienīgs rādītājs šo gadu sērijveida ražošanai. Turklāt Holivudas aktieris, kurš filmējās filmā "Lielā bēgšana", modelei atnesa papildu popularitāti.

Dizaineri un inženieri visus pārējos gadus ir smagi strādājuši pie "Bonnie" dizaina un pildījuma - rezultātā dienasgaismu ieraudzījuši pirmās klases modeļi, kuriem katram ir savs unikāls izskats. un tehniskajiem parametriem. Tā, piemēram, 1972. gadā tika izlaists jauns, modernāks modelis."Bonnie" - T140, kas sākotnēji tika aprīkots ar tādas pašas konfigurācijas 724 kubikcentimetru motoru, un vēlāk tā kubatūra pieauga līdz 744 cm3. Pateicoties tā tehniskajiem rādītājiem, šis modelis varētu viegli konkurēt ar vienas klases itāļu un japāņu motocikliem. Pēdējā 140. Bonnie tika ražota 1988. gadā, pēc tam leģendāro motociklu ražošanā iestājās klusums.

Jauns laikmets motociklu vēsturē

Leģendārās "Bonnie" jaunais stāsts aizsākās 2001. gadā, kad pasaules publikai tika prezentēts modelis Triumph Bonneville 790. Nedaudz vēlāk, burtiski gadu vēlāk tika izlaists unikālais Triumph Bonneville T100 motocikls - a. ierobežota versija, uz kuras dzinējs ar tilpumu 865 cm3. Ir vērts atzīmēt, ka gandrīz līdz šim visi modeļi bija aprīkoti ar karburatoriem, un kopš 2008. gada tie ir aizstāti ar inžektoriem.

Līdz šim klasisko "Triumphs" klāstu pārstāv šādas versijas: Bonneville SE, Triumph Bonneville T100 un Bonneville. Katrs no šiem modeļiem ir uzņēmuma vēstures nozīmīgāko notikumu atspoguļojums.

Triumph-Bonneville: modeļa specifikācijas

Skatoties uz 865cc paralēlo dvīņu, varētu domāt, ka tas ir klasisks dzinējs ar diezgan smagiem karburatoriem. Tomēr patiesībā modelis ir aprīkots ar augsto tehnoloģiju dzinēju ar divām sadales vārpstām, atjauninātu degvielas iesmidzināšanas sistēmu un diezganiespaidīgs spēks.

Triumph Bonneville T100 demonstrē 1960. gadu uzmanību detaļām un harizmu. Vecmodīgi trokšņa slāpētāji, divu toņu krāsojums, izturīgi spieķu riteņi - tas viss liecina, ka šis modelis tiecas uz klasisko leģendāro motociklu veiktspēju.

Motocikla šasiju attēlo teleskopiskā dakša priekšā un svārsta piekare ar diviem amortizatoriem aizmugurē. Ar pietiekami nopietnu jaudu motocikls degvielu patērē ekonomiski - piemēram, braucot pilsētā, tas “apēd” tikai 5,5 litrus uz 100 km.

Motociklu apskati

Motocikls Triumph Bonneville T100, kura apskati palīdzēs gūt detalizētāku priekšstatu par velosipēdu, pilsētā uzvedas lieliski. Vienkārša vadāmība un manevrētspēja ļauj to pārvaldīt bez īpašas piepūles. Kompakta korpusa, salīdzinoši vieglā svara (230 kg) un pienācīgas veiktspējas kombinācija padara to ļoti populāru iesācēju un to cilvēku vidū, kuri dod priekšroku mierīgam un mērenam braucienam.

Piecu pakāpju pārnesumkārba vienmērīgi reaģē uz katru vadītāja pieskārienu un ir atsaucīga trasē. Īpašnieka pārskats par Triumph T 100 Bonneville palīdzēs jums iegūt detalizētāku izpratni par motocikla šasiju un bremžu sistēmu. Pieredzējuši motociklisti saka, ka motocikls ir viegli vadāms visā tā ātruma diapazonā – sākot no braucieniem ar bruņurupučiem pilsētāiezīmes pirms piespiedu gājiena uz vadītāja apliecības atņemšanas robežas.

Motora informācija

Bonneville T100 Black Triumph Motocikli ir klasiska spēka kombinācija uz katras skatuves. Divcilindru gaisa dzesēšanas dzinējs ar 68 “zirgu” jaudu tik ātri un viegli sakustinās visus 5 pārnesumus, ka aiz ieraduma atkal gribēsies vilkt kāju augšā. Motora atbilstība ir tik laba, ka ļauj aizvērt pilsētas diapazonu jebkurā pārnesumā - no otrā līdz pēdējam. Tā, piemēram, izdarot džentlmeņu likmi - braukt visu dienu ar trešo ātrumu -, jūs varat to uzvarēt godam, nekad neatpaliekot no luksofora.

Tomēr ir viens, bet pretēji motocikla veiklībai un pieklājīgajiem tehniskajiem parametriem. Triumph Bonneville nevar saukt par ielu kaujas mašīnu. Tam ir divi acīmredzami iemesli: pirmkārt, tāpēc, ka Stings pareizi teica: "Džentelmenis staigās …", un, otrkārt, klasiskajam "Bonnie" patiešām trūkst nopietnu bremžu (priekšējais disks izskatās ļoti stilīgi un iespaidīgi, bet tas tā nav pietiekami).

Tiem, kas patiesi mīl Boniju

Triumph Bonneville T100 Black ir leģendārs modelis, kas aizvedīs jūs atpakaļ uz rotaļīgu meiteņu laikiem, kas valkāja punktveida kleitas, labu mūziku un vieglumu. Neskatoties uz to, ka šobrīd ir milzīgs skaits modeļu ar vienādām izmaksām, bet ar labākiem tehniskajiem parametriem, "Bonnie" vienmēr paliks iecienīts tiem, kas novērtēklasiskajiem modeļiem un dod priekšroku ātrgaitas stilam.

Protams, motocikla izskats diktē baikera stila iezīmes. Izmazgāti džinsi un baikeru jaka, apaļas saulesbrilles un gaiši neskūti mati, melni ādas un militārie zābaki, kā arī brutāla tualetes ūdens smarža un tieksme pēc romantikas – tas ir tieši tas, ko vēlies, skatoties uz leģendāro Triumph Bonneville modeli.