2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Isuzu Trooper ir klasisks japāņu apvidus transportlīdzeklis. Tas tika eksportēts uz dažādām valstīm ar pilnīgi atšķirīgiem nosaukumiem. Modelis pašlaik netiek ražots. Ar nosaukumu Isuzu Trooper šis SUV netika piegādāts uz Krieviju, bet joprojām ir pieejams vietējā lietoto automašīnu tirgū.
Pirmā paaudze
Pirmā automašīnas paaudze tika ražota desmit gadus (1981-1991). Bija versija ar īsu riteņu bāzi ar trim durvīm un pilna izmēra modelis ar piecu durvju korpusu. Viņai bija cieta aizmugurējā ass un neatkarīga priekšējā piekare.
Isuzu Trooper dzinēja tilpums varētu būt 2,0 un 2,2 litri. Automašīnai bija pilnpiedziņa un tā bija aprīkota ar disku bremzēm. Piecus gadus pēc pārdošanas sākuma (1986. gadā) spēka agregātu līnija tika papildināta ar jaunu 2,3 litru dzinēju. Šis dzinējs iedragāja SUV autoritāti: spēka agregāts izrādījās ļoti trausls. 1987. gadā uzņēmums atteicās no šī dzinēja un sāka uzstādīt standarta V6 spēka agregātu ar tilpumu2,8 litri (aizņemts no General Motors). Tajā pašā laikā uzņēmums ir aktīvi izstrādājis savu jauno dzinēju.
Tajā pašā gadā tika izstrādāts 2,6 litru V6 benzīna dzinējs. Vēlīnā modeļa Isuzu Troopers bija sadalīta aizmugurējā ass. 1987. gadā automašīna mainījās, tā optika mainījās, turpmāk Isuzu Trooper tika aprīkots ar taisnstūra priekšējiem lukturiem.
Otrā paaudze
Pirmais jaunās paaudzes Isuzu Trooper pārstāvis no konveijera noripoja 1991. gadā. Pēc tam bija automašīnas ar īsu garenbāzi ar trim durvīm un pilnvērtīgas garās garenbāzes automašīnas ar piecām durvīm.
Automašīna bija aprīkota ar 3,2 litru V6 dzinējiem. Šādas vienības jauda bija iespaidīga 200 ZS. ar., bija arī dīzeļdzinējs. Tās tilpums bija 3,1 litrs ar jaudu 120 litri. Ar. Tā bija četru cilindru līnijas spēkstacija. Pārī ar kādu no dzinējiem tika uzstādīts griezes momenta pārveidotājs.
Mums ir jāatzīst inženieru inženieri, jo viņu ierīce bija visvienkāršākā. Par šo auto ir pat teiciens: daudzi tā īpašnieki teica, ka Isuzu Trooper remontu var veikt mežā tieši uz ceļiem.
Atsauksmes
Otrā kareivju paaudze Amerikā izraisīja skandālu. Modelis tika atzīts par neapmierinošu. Iemesls tam bija zināma automašīnas nestabilitāte, kas noveda pie tā apgāšanās. Isuzu bija sašutis par situāciju un sāka tiesvedību. Tiesas process bija garš, dažreiz viņš nostājās vienā pusēIsuzu, un dažreiz pārgāja uz pretinieka pusi. Uzņēmumam galu galā neizdevās uzvarēt tiesā pret amerikāņiem ASV (nav brīnums).
Izmēģinājumu laikā automašīnu pārdošanas apjomi nokritās līdz rekordzemam līmenim un nekad nav spējuši pacelties līdz augstajam līmenim, kāds bija pirms izmēģinājumu sākuma. Pastāv viedoklis, ka tik vienkāršā un pat zemiskā veidā vadošā vieta ASV tirgū SUV segmentā tika atbrīvota atpalikušajiem amerikāņu ražotājiem. Pirms skandāla Isuzu bija pārdošanas līderis, un viņam gandrīz nebija cienīgu konkurentu.
Bet reālos recenzijās Isuzu Trooper tiek slavēts. Jā, gadi dara savu un mašīnas trūd, bet tas ir dabisks process. Taču automašīnas apkope un tās gandrīz neierobežotie resursi ir tā laika japāņu automašīnu vizītkarte.
Galīgais atzinums
Šis ir darba mūlis, ar kuru var braukt pa jebkuriem ceļiem, jā, ceļi ir, šis SUV pārvietojas pat pa jebkuru nelīdzenu reljefu. Viņš nebaidās no šķēršļiem.
Vai jums ir nepieciešams auto izbraucieniem mežā un tikai ikdienas braukšanai? Vai jūs zināt, kā pats salabot automašīnas? Tad Isuzu Trooper ir paredzēts jums! Tajā nav nekādas viltīgas elektronikas, tajā vispār nav nekā lieka. Bet tajā pašā laikā jāsaka, ka šī ir ērta automašīna, kas, šķiet, peld pa līdzenu ceļu.
Visas rezerves daļas var atrast un iegādāties. Tas ir iespējams, pateicoties tā laika apvienošanai. Tajā pašā laikā jāizsaka pateicība Japānas autoražotājiem, jo uzņēmumiatbalstīt detaļu ražošanu automašīnām, kuru ražošana jau sen ir pārtraukta. Cenas komponentiem ir pieņemamas.
SUV neatstāj nekādu iespaidu uz apkārtējiem autobraucējiem, kuri mīl tāda paša tipa mazauto, taču ārpus pilsētas situācija mainās. Ja kāds, kurš tevi nepamanīja uz Isuzu Trooper pilsētā, nokļūst nepatikšanās un iegrimst dubļos līdz sānu spoguļiem, viņš būs ļoti pārsteigts, kad viņu bez problēmām izvilksi no turienes ar savu "tanku"..
Ieteicams:
"Isuzu Elf": specifikācijas, atsauksmes, fotogrāfijas
"Isuzu-Elf" specifikācijas, modifikācijas, izveides vēsture, ierīce, funkcijas. Automašīna "Isuzu-Elf": parametri, dizains, dzinējs, foto, atsauksmes, ražotājs. Isuzu-Elf automašīnu modeļu klāsta apraksts
Vienkāršs strādīgs Isuzu Elfs
Isuzu Elf kravas automašīnām ir sena un krāšņa vēsture. Šis ir viens no vecākajiem pirmā Japānas kravas automašīnu ražotāja modeļiem (un vienīgais, kas šobrīd ir neatkarīgs no starptautiskām problēmām). Krievijā šīs mašīnas ir pelnīti populāras to tradicionālās japāņu kvalitātes, uzticamības un nepretenciozitātes dēļ
Suv no pagātnes Isuzu Axiom
Isuzu Axiom tika izstrādāts, lai aizstātu Rodeo. Tomēr automašīna nekad neatbilda tai liktajiem attaisnojumiem, un pārdošanas apjomi bija nožēlojami. Šajā sakarā pēc dažiem gadiem tā ražošana tika pārtraukta
