Atjaunināts UAZ "Patriot": foto, specifikācijas, īpašnieku atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Atjauninātais UAZ "Patriot" šogad sacels īstu ažiotāžu savā segmentā. Ražotāji apgalvo, ka automašīna būs pilnīgi jauna. Ir vērts atzīmēt, ka pēdējais Uļjanovskas automobiļu rūpnīcas idejas atjauninājums notika 2005. Aplūkojamā modifikācija solās kļūt par absolūti individuālu un praktisku instanci ar atbilstošiem parametriem. Mēģināsim izprast tā priekšrocības un funkcijas.

Attīstība un radīšanas vēsture

Dizaineri jau vairākus gadus izstrādā atjaunināto UAZ "Patriot". Izmaiņu pamatā bija principiāli atšķirīga platforma, kuras pamatā ir Ssang Yong Musso. Tika mēģināts izveidot arī automašīnu, izmantojot Kyron detaļas, taču šādi modeļi nenonāca masveida ražošanā.

2016. gadā tas kļuva zināmska SUV būs aprīkots ar nesošo virsbūvi un tiek klasificēts kā sadzīves krosovers. Kā iespēja tika apsvērta iespēja Cortege programmas ietvaros izveidot atjauninātu UAZ Patriot. Tomēr uzņēmums Sollers (Uļjanovskas automobiļu rūpnīcas daļas īpašnieks) no projekta izstājās, plānojot izgatavot modeli atbilstoši savai vīzijai.

Ārpuse

Atjauninātā UAZ "Patriot" izskats ir mainījies, bet ne būtiski. Izstrādātāji ir pārveidojuši režģi, kā arī palielinājuši korporatīvo emblēmu, kas ir atbildīga par krosovera atpazīstamību. Kreisajā pusē tika noņemta benzīntanka lūka, kas ļāva precīzāk noteikt automašīnas stāvokli degvielas uzpildes stacijā. Tāpat pēc degvielas rezerves tvertnes likvidēšanas pazuda nepieciešamība pēc papildu pārsūknēšanas sūkņa. Gāzes tvertnes materiāls ir mainīts no metāla versijas uz plastmasu, kas nebaidās no korozijas un filtra elementa aizsērēšanas.

Jaunā SUV prezentācijā bija nepatīkams brīdis. Pazīstams ģenerālis, mēģinot atvērt mašīnas durvis, norāvis rokturi. Šī problēma tagad ir atrisināta, un vienumiem pirms izlaišanas tiek veiktas vairākas regulāras pārbaudes. Durvju aile ir apstrādāta ar plastizolu un papildu blīvējumu, kas uzlabo skaņas un vibrācijas izolāciju.

Atjauninātā UAZ "Patriot" salons

Jaunais SUV interjers lietotājus iepriecinās ar ērtu braukšanas pozīciju, dekoratīviem pārklājumiem, kuru mērķis ir radīt mūsdienīgu un modernu aprīkojumu. Uz informācijas paneļafona apgaismojums ir mainījies, tagad tas ir kļuvis b alts. Būtiski pārveidota viduskonsole, uz augšu pabīdīts monitors, kas ļauj vairāk uzmanības pievērst trasei. Apakšējā nišā ir kabata dažādiem sīkumiem. Standarta aprīkojumā ietilpst trīs spieķu stūre un priekšējie drošības spilveni.

Siksnas ir aprīkotas ar spriegotājiem un spēka ierobežotājiem. Priekšējais statnis ir aprīkots ar papildu aizsardzību, kas ļauj novērst stūres statņa noraušanu frontālās sadursmes gadījumā. Pastiprināts arī krēslu rāmis un grīda. Virsbūves konstrukcijai ir vairāki rāmja fiksācijas punkti, stabilizējot automašīnu vietā pat pie nopietna trieciena. Stūres rats ir regulējams, lai slīdētu un sasniegtu. Tas ļauj pielāgot vadītāja sēdekli konkrētas personas antropometriskajiem datiem.

Elektroelektrostacija

2018. gada modeļa atjauninātais UAZ "Patriot" ir aprīkots ar 2,7 litru benzīna dzinēju ar 128 "zirgu" jaudu. Plānots uzstādīt arī 2,2 litru dīzeļdegvielas analogu ar 114 "zirgu" ietilpību. Tā kā izstrādātāji cieši sadarbojas ar Zavolzhsky Motor Plant, mēs varam sagaidīt, ka jaunais dzinējs saņems palielinātus jaudas parametrus ar samazinātu tilpumu.

Ne tik sen ZMZ dizaineri pabeidza barošanas bloka dizainu, nomainot neuzticamo spriegošanas veltni ar modernāku analogu. Inženieri plāno nodrošināt dzinēju atbilstību Euro-5 standartiem. Turklāt tiek pārbaudīti LNG modeļi. Naviespējams, ka atjauninātā UAZ "Patriot" īpašības ļaus plaši izmantot šo konkrēto dzinēja versiju. Paralēli tiek izstrādātas dīzeļa versijas.

Pārnesumkārbas bloks

Ir informācija, ka attiecīgais SUV ir aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu, kas tiek izmantota dažās iepriekšējās automašīnas versijās. Iepriekš viņi mēģināja ieviest iekārtu dizainā, taču to ietekmēja krīze un uzticama kvalitatīvu detaļu piegādātāja trūkums par pieņemamu cenu. Tuvākajā nākotnē izplatītāju meklēšana, visticamāk, turpināsies.

Inženieri izstrādā savas produkcijas analogu un apsver saistīto uzņēmumu priekšlikumus. Automātiskajai pārnesumkārbai ir seši režīmi, priekšrocība ir Dienvidkorejas zīmolam Dymos, no kura elementi jau ir atjauninātā UAZ Patriot aprīkojumā. Šī ir elektroniski vadāma dozēšanas iekārta. Turklāt tiek izstrādāts mehānisks analogs.

Stabilizācijas sistēma

Jaunais pašmāju krosovers ir aprīkots ar novatorisku stabilizācijas sistēmu. Mezgla izstrāde notika, piedaloties Vācijas speciālistiem. Vācijā tika veikts ESP tūnings, kas tika pārbaudīts dažādos klimatiskajos apstākļos uz dažādiem ceļa segumiem. Rezultāts ir diezgan cienīgs.

Stabilizācijas bloks nav veltījums greznībai un nevajadzīgām papildu izmaksām. Sistēma ļauj līdzsvarot automašīnas uzvedību slidenos trases posmos, kā arī ļauj noturēt transportlīdzeklistāva nogāze. Šim dizainam ir bezceļa režīms ar iespēju pastāvīgi aktivizēties pie ātruma līdz 60 km/h. Kad sistēma ir ieslēgta, tiek veikta riteņu savstarpējās bloķēšanas imitācija, nodrošinot riteņu slīdēšanas aizturi, uzticamu saķeri un augstu saķeri. Šī risinājuma priekšrocības ietver slēdzamā diferenciāļa klātbūtni, kas palielina mašīnas spēju pārvietoties. To novērtēs īpašnieki, kuri dod priekšroku biežiem braucieniem uz grūti sasniedzamām vietām un bezceļiem.

Aizsardzība pret troksni un vibrāciju

Atjauninātā UAZ "Patriot" trokšņa un vibrācijas izolācija (automašīnas fotoattēls ir parādīts rakstā) atšķirībā no tā priekšgājēja ir daudz augstākas kvalitātes. Projektētāji ir nodrošinājuši papildu aprīkojumu motora daļai, jumtam, durvīm un grīdai. Papildu aizsargķēde ļāva samazināt trokšņa līmeni gandrīz par 8 dB. Šādai automašīnai tas ir nozīmīgs parametrs, kas ļauj vadītājam sazināties ar pasažieriem, nepaceļot balsi. Šis parametrs palīdz palielināt uzmanību un nekairina svešas skaņas.

Funkcijas

Atjauninātā UAZ "Patriot" (2018) raksturlielumi spēka agregāta ziņā pirmajos modeļos būtiski nemainīsies. Dzinējam ir pietiekami daudz jaudas ar ievērojamu stiepšanu, tāpēc plānots izlaist analogus ar turbīnas kompresoru. Arī esošie dzinēji tiks uzlaboti produktivitātes un uzticamības ziņā. Pirmkārt, dizaineri gatavojas atrisināt tādu nepatīkamu problēmu kā plīsusi zobsiksna. Spriegotāja skriemelis saņems citu konfigurāciju, tiek nodrošināta arī papildu aizsardzība pret netīrumiem un putekļiemdarba resursa palielināšana.

Automašīna tiks aprīkota ar pārnesumkārbas vadības sviru, radzēm riepām ar dziļu protektora zīmējumu, bamperī iebūvētu vinčas ierīci un uzlabotu apakšdaļas aizsardzību. Gaidāmi arī citi patīkami jauninājumi, kuru mērķis ir atvieglot pārvietošanos pa nelīdzenu reljefu.

Pēc atsauksmēm, atjauninātajam UAZ "Patriot" ir vēl viena jauka detaļa - plastmasas degvielas tvertne. Tvertnei tika pārbaudīta izturība, mehāniski iedarbojoties ar tērauda serdi ar septiņu centimetru diametru. Līdzīgs tests tika veikts ar metāla ekvivalentu. Plastmasa cienīgi izturēja pārbaudi, ņemot vērā, ka tā nebaidās no korozijas procesiem.

Papildinformācija

Ja ticat 2018. gadā atjauninātā UAZ "Patriot" dizaineriem un atsauksmēm, augsta krosa spēja nodrošina lielu klīrensu, kas ir 32,3 centimetri. Testa brauciens parādīja, ka automašīna var viegli pārvarēt 0,3 metrus augstus šķēršļus. SUV ir aprīkots ar vienu degvielas tvertni.

Degvielas tvertnes tilpums ir 70 litri, kas ir pilnīgi pietiekami, jo krosovera “apetīte” ir diezgan mērena. Tvertne tika novietota uz bāzes platformas, kas ir saistīta ar vēlmi saglabāt labu transportlīdzekļa stabilitāti un vadāmību.

Paredzams, ka jauna SUV cena svārstīsies no 1 līdz 1,5 miljoniem rubļu. Kopējās izmaksas ir atkarīgas noaprīkojums un papildu iespēju pieejamība. Ņemot vērā to, ka summa ir diezgan liela, inženieriem būs jāmēģina izveidot modifikāciju, kas ar vienādiem nosacījumiem spētu konkurēt ar Korejas un Ķīnas kolēģiem.

Sērijveida ražošana

Tuvākajā laikā attiecīgo auto tiek solīts prezentēt plašākai sabiedrībai. Masu ražošanu plānots uzsākt līdz 2020. gadam. Paralēli atjauninātajam "Patriot" tiks veikta UAZ-3170 modifikācijas ražošana. Rezultātā izstrādātajai platformai jākļūst par pamatu nākamo automašīnas versiju ražošanai. Pamatne tiks pilnībā atjaunināta līdz 2022. gadam.

Tagad Uļjanovskas automobiļu rūpnīcas dizaineri aktīvi strādā pie kvalitātes kontroles sistēmas pārveidošanas, dīleru darbības uzlabošanas un loģistikas biroju darbības optimizācijas. Turklāt krosovera ražošanai tiek atbrīvotas ražošanas telpas.

Parametri skaitļos

Tālāk ir norādītas automašīnas galvenās veiktspējas īpašības:

• Garums/platums/augstums - 4, 75/2, 1/1, 9 m.
• Riteņu bāze - 2,76 m.
• Vietu skaits - 5.
• Priekšējais/aizmugurējais sliedes - 1, 6/1, 6 m.
• Aizmugurējā/priekšējā bufera augstums - 378/372 mm.
• Pienākšanas leņķis ir 35 grādi.
• Maksimālā bagāžas nodalījuma ietilpība - 2415 l.
• Pilns svars - 2,65 t.
• Nestspēja - 525 kg.
• Motora jauda - 99 kW.
• Griezes moments - 217 Nm.
• Bemzes priekšā/aizmugurē - diski/trumuļi.
• Priekšējā/aizmugurējā piekare - atkarīga spole ar šķērsvirziena stabilizatoru/divām garenvirziena atsperēm.
• Ātruma slieksnis - 150 km/h.
• Degvielas patēriņš jauktā režīmā uz 100 kilometriem - 12 litri.

Īpašnieku atsauksmes par atjaunināto UAZ "Patriot"

Kā atzīmē patērētāji, jaunais pašmāju SUV kļūs par galveno konkurentu tādiem zīmoliem kā Volkswagen Tiguan un Ford Kuga. Tas ietver arī Toyota Rav-4, Qashqai, Chery Tigo un dažas citas modifikācijas, kas saistītas ar apvidus transportlīdzekļiem.

Speciālisti atzīmē, ka par atjauninātā UAZ "Patriot" 2018. gada modeļa galīgo versiju ir maz zināms. Tāpēc inženieriem būs jācenšas izveidot modeli, kas nav zemāks par šiem konkurentiem, vienlaikus ar pievilcīgāku cenu. Lielākā daļa lietotāju cer, ka attiecīgā automašīna būs cienīga izvēle, konkurējot ar vienādiem nosacījumiem ar ārvalstu kolēģiem attiecīgajā segmentā. Ir arī autobraucēji, kuri ir skeptiski par projektu, koncentrējoties uz to, ka garais sērijveida ražošanas ieviešanas laiks padara automašīnu novecojušu jau no paša sākuma.