Mercedes pikaps iekaro tuksnesi

2025 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-22 21:18

Mercedes ir slavens ar saviem luksusa automobiļiem, taču G klases darba zirgi ir arī zīmola iezīme. Un ne tik sen Štutgartes dizaineri radīja kaut ko pilnīgi jaunu, automašīnu, kas spēj pārspēt pat leģendāros amerikāņu pikapus - Mercedes-Benz G63 AMG 6X6.

Šī sešriteņu giganta vēsture aizsākās 2008. gadā, kad tika izlaista Austrālijas armijai paredzētu pikapu sērija. Vēlāk kādam radās ideja izveidot ērtu civilo versiju. Un 2013. gadā šī neticamā iekārta tika uzsākta ražošanā, lai gan nelielās partijās.

Izskats

Elitārā Mercedes pikapa salons ir piedzīvojis izmaiņas gan salīdzinājumā ar salīdzinoši civilo Gelendvagen, gan militāro prototipu. Auto ir iespaidīgas riteņu arkas, brīvi uzņemot 37 collu riepas. Uzlabojuši Mercedes militāro pikapu, dizaineri pagarināja kabīni, lai nodrošinātu lielāku komfortu. Tomēr kopējais dizains ir līdzīgs standarta AMG G klases automašīnu dizainam.

Tādas pašas gaismas un režģis, formakapuci. Bet automašīna, protams, sāka izskatīties daudz iespaidīgāk. Milzīgi riteņi pārvērta trīsasu mersedesu par īstu briesmoni. Tā garums sasniedz 5,85 m, platums - 2,1 m, augstums - 2,2 m.

Specifikācijas

Šo gigantu, kura pilna masa sasniedz 4500 kg, nevar saukt par lēnu kravas automašīnu, jo tas ir pretrunā ar AMG automašīnu ideju. Šis Mercedes pikaps ir aprīkots ar 5,5 litru V8 dzinēju ar turbokompresoru, kas saražo 544 ZS. Ar. un 760 Nm pārī ar septiņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Tas ļauj sešu riteņu briesmonim paātrināties līdz 100 km/h tikai 5,9 sekundēs, kas ir ļoti, ļoti labi. Protams, šādi rādītāji rada lielu degvielas patēriņu - gandrīz 19 litrus kombinētajā ciklā. Tāpēc pikaps ir aprīkots ar degvielas tvertnēm ar kopējo tilpumu 159 litri.

Bezceļš

Maksimālais ātrums nav tik liels - 160 km/h elektroniskā ierobežotāja dēļ. Bet tuksnesim, bet viņi izveidoja automašīnu tieši šādām teritorijām, un ar to pilnīgi pietiek. Automašīnas ģeometriskā apvidus spēja un vilces rezerve ir vienkārši fenomenāla. Klīrenss ir 460 mm, pateicoties portāla tiltiem, līdzīgiem tiem, kas tiek uzstādīti Unimogs. Pilnīga piecu slēdzamu diferenciāļu, reduktora un pat riepu piepūšanas sistēmas pakete ļauj izrāpties gandrīz jebkurā kāpā. Pieejas leņķis ir 52°, kas ir neticami. Šis Mercedes pikaps ir ideāls tuksnesim.

Tā vājā veiklība nav liela problēma, un Mercedes komforts to lieliski papildina.armijas transportlīdzekļa caurlaidība.

Salons

Automašīnas aprīkojums ir tradicionāli bagātīgs un dažreiz pat nedaudz pārsteidzošs. Piemēram, ar bambusu izklāta kravas virsbūve. Salonā ir četri atsevišķi sēdekļi ar augstiem roku balstiem un lielisku sānu atbalstu. Katram sēdeklim ir elektriskā regulēšana, apkure un ventilācija. Salona apdare ir apvienota: pulēts alumīnijs, karbons, āda un Alcantara – AMG Gelendvagens raksturīgs materiāls. Vadītāju iepriecinās arī lielais multivides sistēmas displejs centrālajā panelī.

Kopumā nav būtisku atšķirību no standarta "Gelika". Aizmugurējie pasažieri iegūst vairāk vietas kājām.

Šī iekārta šķiet diezgan dīvaina un neatbilst cienījama militārā ražotāja tēlam. Bet viņa atkārto ierastā "Gelendvagen" - militārā transportlīdzekļa likteni, kas savu izcilo īpašību dēļ ir kļuvis populārs civilo pircēju vidū. Tikai vairāk, dārgāk. Kā automašīna bagātiem arābu pircējiem šis Mercedes ir ideāls. Šis ir ļoti dārgs auto, ar kuru prieks pārsteigt publiku, kas pieradusi pie klasiskajiem apvidus auto. Automašīnai ir ļoti neaizmirstams izskats, tai ir nepārspējamas īpašības civilo pasažieru modeļu vidū un tajā pašā laikā tas ir ļoti ērts. Tāpēc tā izlaišana nekādā gadījumā nav azartspēle. Tas ir paredzēts bagātiem pircējiem, un ticiet man, viņu ir pietiekami daudz.