Ford Expedition automašīna: specifikācijas, atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Ford kārtējam gadam vajadzētu būt revolucionāram, jo tieši šajā laikā ir plānots izlaist jaunās paaudzes amerikāņu apvidus auto Ford Expedition.

Atjauninātais modelis ir kļuvis smagāks: svars ir palielinājies, sasniedzot gandrīz divarpus tonnas. Arī riteņu bāze ir palielinājusies, kļūstot daudz plašāka. SUV ir ideāls auto tiem, kam patīk ceļot kopā ar visu ģimeni.

Komforts un veiktspēja Ford Expedition fascinē no pirmā acu uzmetiena: ar šādu SUV jūs varat doties uz pasaules galiem. Ir būtiski uzlabota vadāmība, kas palielinājusi pircēju interesi par auto.

Ārpuse

Salīdzinot ar iepriekšējām versijām, SUV dizains ir būtiski pārveidots. Pārveidošanas rezultātā automašīna ieguva vieglu alumīnija virsbūvi ar palielinātu izturību, kas spēj izturēt vairāk nekā 4 tonnu triecienu.

Virsbūves priekšpusē skatienu piesaista radiatora režģis, kas uzsver jaunā Ford Expedition agresivitāti, brutalitāti un dinamismu. Priekšējie lukturi ir mazi un glīti,korpuss ir ļoti garš, kas papildina SUV masivitāti.

Mašīnas aizmugures dizains ir mainījies, palielinoties izmēram un iegūstot pāris hromētus elementus. Izpūtējs ir pilnībā pārveidots: tā glītais dizains tikai uzsver vispārējo Ford stilu.

Suv salons

Jaunā Ford Expedition interjera telpu raksturo liels brīvas vietas daudzums: salonā var ērti izmitināt astoņus cilvēkus, ieskaitot vadītāju. Bagāžas nodalījums ir arī ļoti apjomīgs un ļauj pārvadāt lielgabarīta kravu.

Ford Expedition īpašnieki atsauksmēs īpaši atzīmē aprīkojumu, ar kuru ir aprīkots SUV. Tā kā autoražotājs sākotnēji pozicionēja automašīnu kā ērtāko un inteliģentāko no visas līnijas, tad tai ir atbilstošs aprīkojums. Salonā ir inovatīvs bezvadu lādētājs mobilajām ierīcēm, ātrdarbīgs Wi-Fi raidītājs, kas ļauj vienlaikus savienot desmit ierīces.

Bezvadu interneta signāla diapazons ir piecpadsmit metri, kas ir diezgan labs auto tirgotājam.

Starp Ford Expedition pieejamajām "viedajām" tehnoloģijām ir multivides centrs ar astoņu collu skārienekrānu. Ar tā palīdzību var attālināti vadīt apvidus auto galvenās sistēmas. Multivides centra funkcionalitāte ļauj nepieciešamības gadījumā atrast Ford Expedition. Modeļa tehnisko jauninājumu var saukt par atsevišķusēdekļu galvas balstos ievietoti multivides ekrāni, kas ļauj skatīties filmas braukšanas laikā.

Interjers ir izklāts ar kvalitatīvu ādu, kas ir viegli tīrāma un nenolietojas. Patīkams SUV papildinājums, kā minēts iepriekš, ir bagāžas nodalījums: tā tilpums ir pietiekams, lai ievietotu un pēc tam pārvadātu negabarīta kravu. Jūs varat gandrīz dubultot bagāžnieku, nolokot aizmugurējās rindas sēdekļus.

Transportlīdzekļa izmēri

Ekspedīcijai jaunā korpusā ir šādi izmēri:

• Garums - 5334 mm.
• Augstums - 1960 milimetru.
• Platums - 2000 milimetru.
• Riteņu bāze - 3099 mm.

Expedition Max konfigurācijā izmēri ir nedaudz atšķirīgi:

• Ķermeņa garums - 5630 milimetri.
• Augstums - 1974 mm.
• Platums - 2000 milimetru.
• Garenbāze - 3327 mm.

Ford pilnpiedziņas versijas klīrenss ir 20,3 centimetri, bet aizmugurējo riteņu piedziņas versijai ir 22,3 centimetri.

Ford Expedition specifikācijas

Pārveidotā SUV versija ir aprīkota ar uzlabotu jaudas agregāta versiju, lai aizstātu novecojušo 5,4 litru. Jaunais 3,5 litru dzinējs ir videi draudzīgāks un ekonomiskāks, tā maksimālā jauda ir 370 zirgspēki. Ņemot vērā, ka Ford Expedition ir ievērojams ar saviem ievērojamajiem izmēriem, spēka agregāts ar šādām īpašībām priekšviņš ir ideāls.

Dzinējs darbojas vienmērīgi, bez kļūdām un sūdzībām. Salons izceļas ar lielisku skaņas izolāciju, trešo pušu trokšņu neesamība padara ceļojumu ērtāku un patīkamāku.

Apvidus auto izmaksas

Jaunās paaudzes Expedition pārdošana sākās 2017. gada rudenī. Automašīnas vidējā cena ir 42 tūkstoši dolāru. Ford Expedition ar 3,5 litru dzinēju, aizmugures piedziņu un klasisko degvielas patēriņu maksās šādu cenu: 15 litri pilsētā, 11 litri uz šosejas.

Operāciju ekspedīcijas apskati

Neskatoties uz to, ka Ford ir izmēģinājis un radījis gandrīz ideālu SUV, automašīnai ir savi trūkumi. Lielākā daļa no tiem ir sniegti Ford Exedition apskatos. Automašīnu īpašnieki atzīmē, ka apvidus auto iespaidīgo gabarītu dēļ viņi saskaras ar problēmu to novietot pilsētā. Bieži vien automašīnas darbību pavada problēmas ar ātrumkārbu un sadales kārbu. Jūs varat novērst problēmu, taču darbs īpašniekam izmaksās lielu summu.

Iespaidīgs resurss

Pirmās paaudzes Ford Expedition dzinēju sērija sastāvēja no diviem V8 benzīna spēka agregātiem ar 4,6 un 5,4 litru tilpumu. Pirmajos trīs SUV ražošanas gados dzinēja jauda bija attiecīgi 218 un 233 zirgspēki, bet pēc tam tika palielināta: 4,6 litru agregāts saņēma 235 zirgspēkus, 5,4 litru agregāts - 264 zirgspēkus. Pat ja atšķirība starpdivas vienības bija nenozīmīgas, lielākajam dzinējam bija ievērojams griezes moments.

Ekspedīcija nebija aprīkota ar dīzeļa spēka agregātiem, taču ir vērts atzīmēt, ka šāds dzinējs noderētu SUV: benzīna dzinēji ir pārāk rijīgi. Tehniskajās specifikācijās ražotājs norāda, ka degvielas patēriņš pilsētā 4,6 litru dzinējam ir 16 litri, kas ir būtiski pretrunā ar realitāti: Ford pat klusā braukšanas režīmā "apēd" aptuveni 23 litrus uz 100 kilometriem.

Smaga un liela Ekspedīcija līdz 100 km/h paātrinās 10 sekundēs. Startējot no luksofora, patēriņš strauji pieaug līdz 30-35 litriem. Ja standarta braukšanas laikā pilsētā SUV ir nepieciešams vairāk par 25 litriem degvielas, ir vērts diagnosticēt gaisa filtru vai citus degvielas sistēmas sensorus.

Auto entuziasti Ford Expedition bieži salīdzina ar Lincoln Navigator: neskatoties uz to, ka SUV ir līdzīgi izmēri un tehniskie parametri, Ford izceļas ar milzīgu astoņu cilindru dzinēju resursu. Līdzīgi spēka agregāti, kas uzstādīti iepriekšējos Bronco un Explorer modeļos, nobrauca vairāk nekā 300–500 tūkstošus kilometru.

Rezultāti

Ford Expedition ir iespaidīgs un ietilpīgs amerikāņu autoražotāja SUV. Jaunā paaudze pārdzīvoja pārbūvi, iegūstot jaunu izskatu, interjeru un uzlabotus tehniskos parametrus. Agresīvi unspilgtais eksterjers piesaista uzmanību, un izcilā veiktspēja, salona ergonomika un tā smalkā apdare nevienu neatstāj vienaldzīgu. SUV vadāmība ir pārsteidzoša: dinamiski un jaudīgi dzinēji padara braukšanu par patiesu prieku.