2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Automašīnu pasaulē franču uzņēmums Renault jau sen ir pazīstams un ļoti pieprasīts. Ir vairāki šī populārā zīmola modeļi. Viens no tiem ir Renault Kangoo, kas atrodams uz daudzu pilsētu un valstu ceļiem. Ir vērts pievērst uzmanību tā īpašībām.
Mazliet vēstures
1898. gadā trīs brāļi ar uzvārdu Renault nodibināja uzņēmumu, nosaucot to par savu uzvārdu. Un gandrīz simts gadus vēlāk, proti, 1997. gadā, šī uzņēmuma automašīnu izstrādātāji radīja modeli ar nosaukumu Kangoo. Tā parādījās pirmā šāda veida transporta paaudze. 2003. gadā viņš saņēma ievērojamas izmaiņas priekšpuses dizainā.
Bet 2007. gadā otrā Renault Kangoo paaudze aizstāj pirmo. 2013. gadā tas tika nedaudz pārveidots, lai padarītu to vēl pievilcīgāku.
Kopš 2011. gada Renault ražo šī automašīnas modeļa elektrisko versiju. Tas bija saistīts ar faktu, ka elektromotori mūsdienās iegūst arvien lielāku popularitāti dažādās pasaules valstīs. Līdz šai dienai automobiļu rūpniecībauzņēmums veiksmīgi izlaiž savus Kangoo modeļus, kas liecina par tā panākumiem.
Kangoo modeļa pirmā paaudze
Kopš 1998. gada Renault rūpnīcās ir parādījušies divi Kangoo modeļi ar dažādām īpašībām. Šis ir piecu durvju minivens un furgons. Viņiem bija dzinēja tilpums no 1,1 līdz 1,9 litriem. Dzinēja jauda bija no 55 līdz 95 zirgspēkiem.
Pievērsīsim uzmanību vienam piemēram - minivenam Renault Kangoo 1.5. Piecvietīgajam auto ir 82 zirgspēku jauda, turbokompresors, priekšpiedziņa, 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba, dažādas bremžu sistēmas. Dzinējs darbojas ar dīzeļdegvielu. Automašīna paātrinās 12 ar pusi sekundēs, un tā maksimālais ātrums ir 155 kilometri stundā. Degvielas patēriņš - 5-6 litru robežās.
2003. gadā šie divi modeļa varianti tika aizstāti ar pārējiem diviem - arī minivenu un furgonu, bet ar nedaudz pārveidotu virsbūvi. Statistika lielākoties paliek nemainīga.
No 2005. līdz 2007. gadam Kangoo modeļi tiek ražoti ar Generation un Express modifikācijām, lai gan daži no tiem joprojām tiek ražoti rūpnīcās šodien. Automašīnas klase palielinās, tā dizains nedaudz mainās, tiek uzlabots aprīkojums, kā arī modeļa krāsu shēma.
Piemēram, Kangoo Express furgons ar 1,6 litru tilpumu tiek ražots līdz pat mūsdienām. Automašīnas jauda ir 95 zirgspēki, dzinējs darbojas ar benzīnu, turbokompresora nav. Automašīnai ir priekšējo riteņu piedziņa un 5 pakāpju manuālā ātrumkārba. Tas paātrinās 12 sekundēs, un tā patēriņš irvidēji 7,5 litri un maksimālais ātrums līdz 160 kilometriem stundā.
Otrās paaudzes modelis
No 2008. gada līdz mūsdienām tiek ražotas trīs Renault modifikācijas: Kangoo, Express un Express Compact. Apsveriet tos trīs automašīnu piemērā.
Kangoo 1,6 litru minivens ir padarīts ērtāks un drošāks. Salonā ir jauna klimata kontroles sistēma, kas ļauj justies komfortabli braukšanas laikā. Modelim ir pievienotas vairākas drošības sistēmas. Piecdurvju piecvietīgajam minivenam ir 107 zirgspēku dzinējs, priekšējo riteņu piedziņa, piecu pakāpju ātrumkārba un tas darbojas ar benzīnu. Kangoo paātrinās 13 sekundēs, tā maksimālais ātrums ir 170 kilometri stundā, degvielu patērē 8-9 litru robežās.
Četru durvju furgona Kangoo Express 1, 5 dzinēja jauda ir 86 zirgspēki. Tā interjers ir aprīkots arī ar klimata kontroli ērtai braukšanai un drošības sistēmu. Šī modifikācija ir dubultā, jo tā ir krava. Auto ir priekšējo riteņu piedziņa, piecu pakāpju ātrumkārba, dažādas bremžu sistēmas, darbojas ar dīzeļdegvielu, līdz 100 km/h paātrinās 16 sekundēs. Tā maksimālais ātrums ir līdz 160 kilometriem stundā, un degvielas patēriņš ir 5 litru robežās, kas liecina par tā ekonomiju salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem.
Renault Kangoo Express Compact tehniskie raksturlielumi daudz neatšķiras no iepriekšējās modifikācijas. Šī automašīna ir vairāk paredzēta braukšanai pilsētā, jo tā irekonomisks dzinējs, kura jauda ir tikai 68 zirgspēki. Paātrinājums ir vairāk nekā 19 sekundes, maksimālais ātrums ir līdz 146 kilometriem stundā, un degvielas patēriņš ir nedaudz vairāk par 5 litriem.
Kangoo elektroauto
Šis elektroauto ir uz parastā Kangoo bāzes, tikai tam ir 60 zirgspēku elektromotors un tas netiek uzpildīts, bet gan uzlādēts ar elektrību. Starp Renault Kangoo Z. E. īpašībām. ir vērts izcelt sekojošo: tā maksimālais ātrums ir 130 kilometri stundā. Automašīnai ir vājš paātrinājums - apmēram 20 sekundes. Akumulatora uzlāde ir paredzēta 7-8 stundām. Kad automašīna ir pilnībā uzlādēta, tā nobrauc līdz 170 kilometriem.
Vērts atzīmēt, ka ziemas periodam automašīna ir aprīkota ar autonomu dīzeļa sildītāju, kas taupa akumulatora enerģiju. Vēl viena priekšrocība ir ekonomiskās braukšanas funkcija, kas ietaupa līdz pat 10% no akumulatora uzlādes. Šim modelim ir diezgan liels bagāžas nodalījums salīdzinājumā ar benzīna modeļiem.
Elektromobilim ir vairākas virsbūves modifikācijas: kravas dubultā, kravas-pasažieru piecvietīgā, kā arī standarta un pagarinātā. Sakarā ar to, ka šis transporta veids nenodara kaitējumu videi, tas gūst popularitāti.
Īpašnieku atsauksmes
Pēc daudzu Renault Kangoo atsauksmju izlasīšanas izriet šādi secinājumi. Daudzi īpašnieki, runājot par modeļa priekšrocībām, pievērš uzmanību salona plašumam, klīrensam, labam piekares veiktspējai, kā arī ekonomiskam degvielas patēriņam.
Starp trūkumiem, dažas piezīmesslikta skaņas izolācija un dažu materiālu kvalitāte. Bet kopumā visi, kam pieder šāds auto, ir apmierināti ar savu pirkumu. Viena frāze no recenzijas to labi apstiprina: “Mēs nejauši uzkāpām uz Ķengura, braucām un iemīlējāmies.”
Daži vārdi par Renault Kangoo
Šī auto modeļa ražošana turpinās… Uzņēmums nemitīgi kaut ko uzlabo, pievienojot. Īpašnieki labprāt izmanto Kangoo ikdienā: darbā, mājās, atvaļinājumā. Tāpēc šī automašīna ar "lecošo" nosaukumu gūst popularitāti autovadītāju vidū.
Ieteicams:
"Renault Magnum": atsauksmes, apraksts, specifikācijas, fotogrāfijas. Kravas vilcējs Renault Magnum
Komerctransportlīdzekļu tirgus šodien ir vienkārši milzīgs. Ir plašs tehnoloģiju klāsts dažādiem mērķiem. Tie ir pašizgāzēji, cisternas un citas mašīnas. Bet šodienas rakstā uzmanība tiks pievērsta Francijā ražotam kravas vilcējam. Šis ir Renault Magnum. Zemāk ir parādīti kravas automašīnas fotoattēli, apraksts un īpašības
Drošs Reno Kangoo
Reno Kangoo ir vieglo automašīnu saime, kurā ietilpst pilnībā metālisks Express furgons un diezgan ietilpīgs universāls
Automašīnu zīmolu un nosaukumu nozīmītes. Vācu, amerikāņu un ķīniešu automašīnu markas un to nozīmītes
Automobiļu zīmolu nozīmītes - cik tās ir dažādas! Ar un bez nosaukuma, sarežģīts un vienkāršs, daudzkrāsains un vienkāršs … Un visi ir ļoti oriģināli un interesanti. Tātad, tā kā vācu, amerikāņu un Āzijas auto ir visizplatītākie un pieprasītākie, tad, izmantojot to labāko auto piemēru, tiks atklāta tēma par emblēmu un nosaukumu izcelsmi
"Renault Kangoo": automašīnu apskati
Protams, katrs autobraucējs domāja par automašīnas iegādi "visiem gadījumiem". Universāls auto ir labs, taču, kā rāda prakse, kaut kas ir jāupurē. Bieži vien tā ir dinamika, izskats vai uzturēšanas izmaksas. Šodienas rakstā mēs pievērsīsim uzmanību tādai automašīnai kā Renault Kangoo. Šis ir daudzpusīgs daudzfunkcionāls furgons, kas ir ļoti populārs savā klasē konkurentu vidū. Bet kādas problēmas ir Renault Kangoo?
Stūres statne "Renault Megan-2": funkcijas, ierīce. Stūres stieņa nomaiņa "Renault Megan-2"
Stūre ir mehānisms, ar kuru automašīna pārvietojas vadītāja norādītajā virzienā. Kā stāsta Renault Megan-2 īpašnieki, stūres stieņa remonts ir diezgan laikietilpīgs process: noņemšana vien var aizņemt stundu. Un visproblemātiskākā daļa, uzmava, demontāžas laikā bieži saplīst un rada problēmas ar tās noņemšanu
