Fisker Karma ir hibrīda sporta automašīna

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Fisker Karma ir aizmugurējo riteņu piedziņa, hibrīds, četrvietīgs sedans ar individuālu, spilgtu izskatu, komfortablu premium interjeru un augstu vides veiktspēju. Vairāk par to lasiet šajā rakstā.

Ilgtspējīgs sporta auto

Biznesa klases sporta auto Fisker Karma pirmo reizi tika prezentēts 2008. gada Detroitas auto izstādē. Jaunā sedana iezīme bija spēka agregāta hibrīda veiktspēja. Tajā pašā laikā tika izmantots tradicionālais benzīna dzinējs un divi elektromotori, kas tika nodrošināti ar enerģiju no litija jonu akumulatora. Vēl viena Fisker Karma automašīnas iezīme tika uzskatīta par lielu saules bateriju paneli, kas nosedza gandrīz visu jumtu. Šādi izmantotie risinājumi padarīja automašīnu ļoti videi draudzīgu.

Jauno biznesa sedanu izstrādāja dizaineris Henriks Fiskers, kurš iepriekš vadīja dizaina izveidi premium klases BMW un Aston Martin automašīnām. Sporta automašīnu ražošana sākās 2011. gadā un bijapārtraukta finansiālu grūtību dēļ 2013. gadā.

Fisker Company

2005. gadā Henriks Fiskers atver savu virsbūves veikalu Fisker Coachbuild ASV (Kalifornijā). Sākotnēji jaunais uzņēmums plānoja ražot unikālas virsbūves premium klases automašīnām. Bet šis virziens tika ātri slēgts, jo bija jāiegūst liels skaits normatīvo apstiprinājumu un ekspertu atzinumu. Un ekonomiski pamatots vairāk nekā 150 eksemplāru izgatavošanā. Šādu ķermeņu skaitu vairs nevar uzskatīt par unikālu.

Nākotnē pēc pagaidu sadarbības ar Tesla tika nolemts sākt veidot savu elektromobili, kas tika ražots 2008. gadā ar nosaukumu Fisker Karma. Pēc izrādīšanas Detroitas autoizstādē Tesla apsūdzēja H. Fiskeru automašīnas dizaina zādzībā, taču zaudēja turpmākās tiesas prāvas un samaksāja lielu izlīgumu.

Neskatoties uz to, ka Fisker Karma ražoja Fisker Coachbuild, modelis tika montēts Somijas automašīnu montāžas rūpnīcā Valmet. Kopumā tika saražoti aptuveni 2000 hibrīdsedānu, kuru cena pārsniedza 100 000 USD. Bet tas neļāva atgūt aizdevuma ieguldījumus jaunajā automašīnā, un 2013. gadā Fisker Coachbuild tika pasludināts par bankrotējušu. Izsolē uzņēmumu nopirka Ķīnas uzņēmums. Pašlaik uzņēmums no Ķīnas sauc par "Carma Cars" un ražo to pašu sporta sedanu ar nosaukumu "Karma Rivera", kura izmaksasir 130 tūkstoši dolāru.

Sporta sedana ārpuse

Fisker Karma ir unikāls, ļoti skaists izskats ar izteiktām sportiskām iezīmēm. H. Fisker izveidoja šo attēlu, pateicoties šādiem risinājumiem:

• liels radiatora režģis ar hromētu apdari un diviem viegliem vertikāliem ieliktņiem;
• lielas galvas optika, kas faktiski uzstādīta virs priekšējiem riteņiem;
• spēcīgas kapuces ribas;
• milzīgas riteņu arkas 22 collu riteņiem;
• priekšējās štancēšanas līnijas;
• slīps B statnis;
• šauri sānu logi;
• zems klīrenss;
• slīpa jumta līnija;
• plats aizmugurējais buferis;
• liels izplūdes difuzors;
• šauri aizmugurējie kombinētie lukturi.

Premium sedana salons

Četrvietīgā Fisker Karma interjers ir tikpat unikāls kā ārpuse. Tam ir augstas kvalitātes apdare, ergonomika un tas pilnībā atbilst automašīnas premium klasei. Šādas īpašības veidojās, pateicoties:

• neparasta dizaina daudzfunkciju stūre;
• oriģinālais instrumentu panelis, kas atveido klasisko dizainu ar apaļām instrumentu skalām, pateicoties krāsainajam elektroniskajam displejam;
• liels centrālais skārienekrāns;
• anatomiskie krēsli;
• augsts tunelis ar nodalījumu lietām.

Interjera dizainā, izņemotmatēti alumīnija paneļi un hroma ieliktņi, zamšāda no sojas un pulēta koksne no vētras mētātiem kokiem. Šādi neparasti materiāli tiek izmantoti, lai uzsvērtu jaunās automašīnas videi draudzīgumu.

Tehniskie parametri

Fisker Karma tehniskie parametri apstiprina, ka automašīna pieder sporta automašīnu klasei un ir:

• garums - 4,99 m;
• augstums - 1,33 m;
• platums – 1,98m;
• bagāžnieka tilpums - 200 l;
• garenbāze - 3, 13 m;
• klīrenss - 14,2 cm;
• priekšējā trase - 1,69 m;
• aizmugurējā trase - 1,70 m;
• dzinējs - hibrīds ar turbokompresoru;
• degviela - benzīns;
• cilindru/vārstu skaits – 4/16;
• arrangement - rinda;
• tilpums – 2,0 l,
• jauda - 408 ZS lpp.;
• elektromotoru skaits - 2;
• elektromotora jauda - 148 zs lpp.;
• pārvietošanās ar elektrību 80km;
• riteņu piedziņa - aizmugure;
• transmisija - automātiska ar CVT;
• maksimālais ātrums - 202 km/h;
• paātrinājuma laiks - 5,8 s (100 km/h);
• degvielas patēriņš (kombinētajā ciklā) - 2,4 l;
• degvielas tvertnes tilpums - 35,0 l;
• riteņa izmērs - 255/35R22.

Neskatoties uz to, ka 2013. gadā tika pārtraukta Fisker Karma sporta automobiļu ražošana, individuālais dizains, augsts komforts un tehniskie parametri modeli joprojām padara populāru sekundārajā sporta auto tirgū.automašīnas.