"MAN" (traktori): apraksts un foto

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

MAN ir labi pazīstams automašīnu ražotājs no Vācijas. Tas nodarbojas ar kravas automašīnu, autobusu un dzinēju ražošanu. Uzņēmuma vēsture aizsākās 18. gadsimtā. Taču tikai 1915. gadā no ražošanas līnijas nobrauca pirmās kravas automašīnas.

MAN traktori (to foto redzams rakstā) atbilst mūsdienu drošības un vides prasībām. Tie ir ērti un spēj strādāt dažādos apstākļos.

Automašīnas kabīne

"MAN" (traktori) ir pieejami ar vairākām kabīnes iespējām:

Kabīnes ar marķējumu "M" ir piemērotas transportlīdzekļiem, kas tiek ekspluatēti pilsētās. Tie ir paredzēti tikai kustībai darba dienas laikā

"L" - marķējums norāda uz garu kabīni ar vienu piestātni. Šīs kabīnes ir uzstādītas transportlīdzekļu modeļiem, kuriem nepieciešama reta nakts atpūtas pietura

"LX" - kabīnes ir uzstādītas uz galvenajiem kravas automašīnu modeļiem. Tās izceļas ar augstu jumtu un divām gultām nakts atpūtai

Ir vairāki veidi, kā uzstādīt kabīni. Atbalsta izvēle ir atkarīga no automašīnas mērķa, lietošanas intensitātes un citiem rādītājiem. Tas ir paršādi stiprinājuma veidi:

Kabīne ir piestiprināta 4 punktos, izmantojot amortizatorus un atsperu tipa balstiekārtu. Priekšpusē ir uzstādīta svira ar 2 balstiem kabīnes apgāšanās veikšanai. Aizmugurējos balstus attēlo pagrieziena svira ar slēdzenēm. Gan priekšā, gan aizmugurē ir 2 amortizatori, kas, pateicoties 5 režīmu klātbūtnei, spēj līdzsvarot vibrācijas un svara atšķirības

Kabīnes uzstādīšana uz pneimatisko balstiekārtu. Padara braukšanu ērtāku, pat braucot pa sliktiem ceļiem. Vibrācija tiek pārraidīta mazākā mērā. Turklāt šāda veida stiprinājumi reti saplīst

Auto dizains

"MAN" (traktori) tiek ražoti dažādās versijās. Jūs varat izvēlēties sev piemērotāko riteņu formulu. Ir vairākas apturēšanas iespējas. Tas var būt atsperes vai pneimatisks. Piedziņas ass var būt aizmugurējā vai priekšējā ass ar hipoīdu vai planetāro pārnesumu. Var izmantot arī aizmugurējos ratiņus ar divām piedziņas asīm ar hipoīdu vai planētu pārnesumiem.

MAN kravas vilcējs ir samontēts uz izturīga un uzticama rāmja bāzes. Visi savienojumi ir aizsargāti pret pašatslābšanos vibrācijas dēļ. Lielas noslodzes lietošanai rāmim ir papildu izturība.

Starp rāmja īpašībām, uz kuras tiek ražoti MAN traktori, var izcelt:

Rāmim ir vairākas iespējas ar dažādu garumu. Tas ir regulējams, jo rāmja galā ir īpaši caurumi

Aizmugures josla ir viegli regulējama, kas ļauj arī mainīt garumu

Augstikravnesība

Augsta noguruma izturība

Rakstu daudzveidība

"MAN" (traktori) pārstāv vairāki pamata modeļi. Sortimentā ir iekļautas šādas transportlīdzekļu versijas:

TGA, kuras celtspēja pārsniedz 18 tonnas. Šī modeļa ražošana tika pārtraukta 2008. gadā

TGS ar kravnesību līdz 70 tonnām. Visbiežāk izmanto būvniecības nozarē. To kravnesība ir robežās no 18-70 tonnām. Spēka agregāti ir uzstādīti ar jaudu 360-680 zirgspēki

TGX ir vispiemērotākais tālajiem pārvadājumiem. Šīs kategorijas automašīnām ir paaugstināts komforta līmenis. Tie ir aprīkoti ar jaudīgiem dzinējiem (360-680 zirgspēki)

TGL visbiežāk izmanto pilsētu teritorijām. No kravnesības nepārsniedz 7 tonnas. Dzinēju jauda ir 150-250 zirgspēki

TGM - vidējas slodzes transportlīdzekļi, kurus izmanto pārvadāšanai nelielos attālumos. Kravnesība 7-20 tonnas. Tiek izmantoti dzinēji ar 240-380 zirgspēkiem

Kur nopirkt

Visā valstī ir daudz veikalu, kas pārdod "MAN" (traktoru). Avito ir viens no tiem. Šī ir vietne, kurā varat iegādāties gan jaunus, gan lietotus modeļus.

Oficiālais MAN pārstāvis Krievijā ir MAN Truck and Bus Rus LLC. Pašlaik valstī ir liels kravas automašīnu apkopes dīleru tīkls.